Ölandsbroen
Referanseløs: Denne artikkelen inneholder en liste over kilder, litteratur eller eksterne lenker, men enkeltopplysninger lar seg ikke verifisere fordi det mangler konkrete kildehenvisninger i form av fotnotebaserte referanser. Du kan hjelpe til med å sjekke opplysningene mot kildemateriale og legge inn referanser. Opplysninger uten kildehenvisning i form av referanser kan bli fjernet. |
Ölandsbroen (svensk: Ölandsbron) er den lengste bilbroen i Sverige, 6 072 meter lang, seilfri høyde er 36 meter. Broen er bygget i armert betong i 155 spenn, den høyeste delen har 6 spenn med 130 meters spennvidde.
Ölandsbroen | |||
---|---|---|---|
Type | Bjelkebro | ||
Åpnet | 30. september 1972 | ||
Lengde | 6 072 m | ||
Høyde | 41 m | ||
Fri høyde | 38 m | ||
Største spenn | 130 m | ||
Bredde | 13 m | ||
Krysser | Kalmarsund | ||
Materiale | Betong | ||
Ölandsbroen 56°40′30″N 16°25′00″Ø | |||
Den forbinder Öland med fastlandet ved Kalmar. Den ble åpnet i 1972, og var i flere år Europas lengste bro.
Øresundsbroen er lengre (7 850 m), men den svenske delen er bare 5 300 m.
Allerede i 1932 ble det fremmet et forslag i riksdagen om en fast forbindelse mellom Öland og fastlandet, det varte imidlertid til 1966 før det ble vedtatt å bygge broen og det første symbolske spadetak ble tatt 30. desember 1967.
Det ble gjort flere feil under byggingen av broen, blant annet ble det brukt saltholdig vann fra Kalmarsund til betongblandingen og broen har derfor gjennomgått flere omfattende ombygginger etter åpningen.
Eksterne lenker
rediger- (en) Öland bridge – kategori av bilder, video eller lyd på Commons