Liste over stasjoner på Østfoldbanen
Wikimedia-listeartikkel
Liste over stasjoner på Østfoldbanen er en oversikt over jernbanestasjonene på Østfoldbanen. Østfoldbanen ble åpnet i 1879 og er 170 kilometer lang.
Oslo S–Ski rediger
Linjekart rediger
| Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
 
|
Oslotunnelen (1980) | ||||||||||||
|
0,27 km | Oslo S (1854) | |||||||||||
  
|
Grønland Hovedbanen/Gjøvikbanen | ||||||||||||
|
|
Gamlebyen sidespor til Lodalen | ||||||||||||
|
Minneparken (198 m) | ||||||||||||
|
|
Gamlebyen (63 m) | ||||||||||||
 
|
Follobanen, planlagt | ||||||||||||
 
|
Sørenga | ||||||||||||
|
 Grønlibruene
| ||||||||||||
|
1,08 km | sidespor til Loenga | |||||||||||
 
|
|||||||||||||
|
2,35 km | Hovedsignal 603 | |||||||||||
|
|
3,08 km | Ekeberg blokkpost | |||||||||||
|
Bekkelaget (578 m) | ||||||||||||
|
Bekkelaget (1958–1983) | ||||||||||||
|
3,95 km | Bekkelaget (1879) | |||||||||||
|
4,30 km | Bekkelaget (1988) | |||||||||||
|
|
5,65 km | Nordstrand blokkpost | |||||||||||
|
Nordstrandveien | ||||||||||||
|
5,95 km | Nordstrand (1880) | |||||||||||
|
|
Ljabruveien | ||||||||||||
|
|
7,15 km | Ljan (1879) | |||||||||||
 
|
gammel linje via Hallagerbakken | ||||||||||||
 
|
Herregårdsveien | ||||||||||||
|
|
8,07 km | Ljabru blokkpost | |||||||||||
|
|
Sole (73 m) | ||||||||||||
 
|
Ljansviadukten (235 m)[1] | ||||||||||||
|
|
8,68 km | Hauketo (1925) | |||||||||||
|
|
155 Ljabrudiagonalen | ||||||||||||
|
|
9,85 km | Holmlia (1987) | |||||||||||
|
|
10,20 km | Holmlia (1988) | |||||||||||
|
|
Holmlia (1932) | ||||||||||||
 
|
Gamlelinja | ||||||||||||
|
|
11,15 km | Rosenholm blokkpost | |||||||||||
|
|
11,35 km | Rosenholm (1988) | |||||||||||
|
Oslo Akershus | ||||||||||||
|
|
Follobanen[2] fra Oslo S, planlagt | ||||||||||||
|
|
152 Mastemyrveien | ||||||||||||
|
12,88 km | Kolbotn (1895) | |||||||||||
|
14,05 km | Solbråtan (1939) | |||||||||||
|
|
14,60 km | Solbråtan blokkpost | |||||||||||
|
|
152 Skiveien | ||||||||||||
|
|
Fv1420 Tverrveien | ||||||||||||
|
|
15,72 km | Myrvoll (1919) | |||||||||||
|
|
17,36 km | Greverud (1939) | |||||||||||
|
|
18,26 km | Oppegård (1879) | |||||||||||
|
|
156 Gamle E6 | ||||||||||||
|
Tussebekken (ca. 16 m) | ||||||||||||
|
|
19,22 km | Tusse blokkpost | |||||||||||
  
|
|||||||||||||
|
|
20,12 km | Vevelstad (1985) | |||||||||||
|
|
20,77 km | Langhus (1989) | |||||||||||
|
|
152 Langhusveien | ||||||||||||
|
|
20,82 km | Langhus (1919) | |||||||||||
|
|
22,25 km | Roås blokkpost | |||||||||||
|
|
Fv1378 Nordbyveien | ||||||||||||
 
|
Follobanen, planlagt | ||||||||||||
|
|
24,31 km | Ski (1879) | |||||||||||
|
|||||||||||||
Ski–Sarpsborg (vestre linje) rediger
Linjekart rediger
| Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
|
Follobanen fra Oslo S | ||||||||||||
 
|
Østfoldbanen fra Oslo S | ||||||||||||
|
|
24,31 km | Ski (1879) | |||||||||||
|
|
Østre linje til Sarpsborg | ||||||||||||
 
|
|||||||||||||
|
|
Finstad (370 m) | ||||||||||||
|
|
Kjølstad A (144 m) | ||||||||||||
|
|
Kjølstad B (510 m) | ||||||||||||
|
|
25,96 km | Holstad blokkpost | |||||||||||
|
28,19 km | Holstad (1897) | |||||||||||
|
|
Holstad bru
| ||||||||||||
|
|
Bølstadbekken (106 m) | ||||||||||||
|
|
27,71 km | Slørstad blokkpost | |||||||||||
 
|
|||||||||||||
|
|
152 Sentralveien | ||||||||||||
|
|
31,15 km | Ås (1879) | |||||||||||
|
|
34,47 km | Tveter (1931, blokkpost) | |||||||||||
|
|
38,65 km | Vestby (1879) | |||||||||||
|
|
Fv1361 Vestbyveien | ||||||||||||
|
|
Fv1357 Gamle Mosseveien | ||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
Kjennsmyr bru (1996, 272,6 m) | ||||||||||||
|
43,90 km | Kjenn (1932) | |||||||||||
|
|
45,20 km | Hølen | |||||||||||
|
|
Hølendalen (1996, 416 m) | ||||||||||||
|
|
46,73 km | Hølen (1931) | |||||||||||
|
Hølen viadukt over Såna (130,6 m) | ||||||||||||
|
|
Hølentunellen (ca. 850 m) | ||||||||||||
|
|
47,92 km | Såner (1879) | |||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
|
49,59 km | Sonsveien (1932) | |||||||||||
|
|
151 Sonsveien | ||||||||||||
|
|
48,87 km | Sonsveien | |||||||||||
|
|
 rampe Sonsveien holdeplass
| ||||||||||||
|
Grimsrudbrua
| ||||||||||||
|
|
49,15 km | Grimsrud blokkpost | |||||||||||
|
|
316 Kamboveien | ||||||||||||
|
|
Akershus Østfold | ||||||||||||
|
53,42 km | Norsk spesialolje AS | |||||||||||
|
|
316 Osloveien | ||||||||||||
|
|
53,57 km | Kambo (1898) | |||||||||||
 
|
|||||||||||||
|
|
Kambo bru (42,6 m) | ||||||||||||
|
Kambo tunnel (95 m) | ||||||||||||
 
|
Felleskjøpet | ||||||||||||
|
Mølleåsen (ca. 1700 m) | ||||||||||||
|
55,83 km | Molbekk blokkpost | |||||||||||
|
|
|||||||||||||
 
|
57,00 km | Sandbukta | |||||||||||
|
|
57,00 km | Sandbukta | |||||||||||
|
|
58,40 km | Peterson Linerboard AS | |||||||||||
|
58,73 km | Peterson Linerboard AS | |||||||||||
|
|
Mosseelva (36,5 m) | ||||||||||||
|
|
 Rådhus plass
| ||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
60,16 km | Moss (1879) | |||||||||||
|
Moss havn | ||||||||||||
|
|
Feste (1912) | ||||||||||||
|
|
Fv1064 Dyreveien | ||||||||||||
|
119 Larkollveien | ||||||||||||
|
65,34 km | Dilling (1879) | |||||||||||
|
|
119 Kurefjordveien | ||||||||||||
|
|
Bjølsen (1912) | ||||||||||||
|
|
69,28 km | Rygge (1879) | |||||||||||
|
|
Fv1066 Bygdetunveien | ||||||||||||
|
|
116 Saltnesveien | ||||||||||||
|
|
Solberghøgda (1912) | ||||||||||||
|
|
Voll (1912) | ||||||||||||
|
|
74,01 km | Haug, dobbeltspor hit enkeltspor videre | |||||||||||
|
|
Kjellerød (1931) | ||||||||||||
|
|
77,01 km | Råde (1879) | |||||||||||
|
|
 Fredrikstadveien
| ||||||||||||
|
|
Haugan (1931) | ||||||||||||
|
|
Fv1086 Enebekkveien | ||||||||||||
|
|
Enebekk (1913) | ||||||||||||
|
|
81,52 km | Ørmen blokkpost | |||||||||||
|
|
Fv1084 Elindveien | ||||||||||||
|
|
82,21 km | Ørmen (1914) | |||||||||||
|
|
Høyum (1931) | ||||||||||||
|
|
Lundheim (1931) | ||||||||||||
|
|
85,80 km | Franzefoss gjenvinning | |||||||||||
|
|
86,51 km | Onsøy (1879) | |||||||||||
|
|
Seutelva (26,8 m) | ||||||||||||
|
|
Kjevelsrød (1932) | ||||||||||||
|
|
Fv1104 Skogstrandveien | ||||||||||||
|
|
89,98 km | Seut (1913, blokkpost) | |||||||||||
|
|
Frydenberg (1932) | ||||||||||||
|
|
381 Veumveien | ||||||||||||
|
|
Fredrikstad tunnel (191 m) | ||||||||||||
|
|
109 Rolvsøyveien (78 m) | ||||||||||||
|
|
Grønli (1913) | ||||||||||||
|
St. Croix gate (38 m)
| ||||||||||||
|
|
94,26 km | Fredrikstad (1879) | |||||||||||
|
|
Fredrikstad bru
| ||||||||||||
|
|||||||||||||
|
Jernbanekaia | ||||||||||||
|
|
Lahelle (1931) | ||||||||||||
|
|
industrispor | ||||||||||||
|
|
Elvebakke (1931) | ||||||||||||
|
|
Wiese (1931) | ||||||||||||
|
|
Sølands vei | ||||||||||||
|
|
97,75 km | Lisleby (1888) | |||||||||||
|
|
Evjeplassen (1931) | ||||||||||||
|
|
Hauge (1931) | ||||||||||||
|
|
Omberg (1931) | ||||||||||||
|
101,04 km | Rolvsøy godsterminal (1990) | |||||||||||
|
|
388 Bjørnengveien | ||||||||||||
|
|
Valle (1932) | ||||||||||||
|
|
Nes (1912) | ||||||||||||
|
|
Visterflo (125,4 m) | ||||||||||||
|
|
Fv1168 Greåkerveien | ||||||||||||
|
|
Rolvsøysund (1932) | ||||||||||||
|
|
103,17 km | Greåker (1879) | |||||||||||
|
|
industrispor | ||||||||||||
|
|
104,03 km | Greåker blokkpost | |||||||||||
|
|
Fredheim (1932) | ||||||||||||
|
|
Yven vest (1912) | ||||||||||||
|
|
Yven (1961) | ||||||||||||
|
|
Yven øst (1931) | ||||||||||||
|
|
Borg havn Alvimsporet | ||||||||||||
|
|
109 Torsbekkveien | ||||||||||||
|
|
Sandesund bru
| ||||||||||||
|
|
106,64 km | Sandesund (1879) | |||||||||||
|
|
118 Valaskjold bru | ||||||||||||
|
|
108,38 km | Valaskjold (1932) | |||||||||||
|
|
Fv1164 Bryggeriveien | ||||||||||||
|
|
industrispor | ||||||||||||
|
Borregård tømmerterminal | ||||||||||||
|
|||||||||||||
|
Opsund tømmerterminal | ||||||||||||
|
|
109,47 km | Sarpsborg (1879) | |||||||||||
|
|||||||||||||
|
Borregård industrispor | ||||||||||||
|
|
Østre linje til Ski | ||||||||||||
|
|
Østfoldbanen Sarpsborg–Kornsjø | ||||||||||||
Ski–Sarpsborg (østre linje) rediger
Linjekart rediger
| Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
|
Follobanen fra Oslo S | ||||||||||||
|
Østfoldbanen fra Oslo S | ||||||||||||
 
|
|||||||||||||
|
|
0,00 km | Ski (1879) | |||||||||||
|
|
Vestre linje via Moss til Sarpsborg | ||||||||||||
|
|
0,60 km | 152 Åsveien (ca. 20 m) | |||||||||||
|
|
1,53 km | Drømtorp (1928) | |||||||||||
|
|
industrispor | ||||||||||||
|
|
2,70 km | Kjeppestad (1928–1947) | |||||||||||
|
|
Fv1370 Løkenveien | ||||||||||||
|
|
4,00 km | Løkenholtet (1928–1947) | |||||||||||
|
|
4,74 km | Vang (1928–1947) | |||||||||||
|
|
industrispor | ||||||||||||
|
|
5,78 km | Kråkstad (1882) | |||||||||||
|
|
7,68 km | Langli (1928) | |||||||||||
|
|
8,73 km | Ringnes (1928–1947) | |||||||||||
|
|
9,68 km | Skotbu (1908) | |||||||||||
|
|
10,80 km | Østreng (1928–1947) | |||||||||||
|
|
Akershus Østfold | ||||||||||||
|
|
11,72 km | Solberg (1928–1988) | |||||||||||
|
12,06 km | Solberg viadukt (140 m) | |||||||||||
|
|
120 Hobølveien | ||||||||||||
|
|
12,89 km | Tomter (1882) | |||||||||||
|
|
13,21 km | Hobøl viadukt (176 m) | |||||||||||
|
|
14,05 km | Bliksland (1928) | |||||||||||
|
|
Fv1008 Myraveien | ||||||||||||
|
|
15,01 km | Homlerød (1928–1947) | |||||||||||
|
|
15,88 km | Elverød (1928–1988) | |||||||||||
|
|
17,48 km | Knapstad (1912) | |||||||||||
|
|
18,52 km | Hollebøl (1928–1947) | |||||||||||
|
|
19,47 km | Løvstad (1928–1947) | |||||||||||
|
|
20,32 km | Spydeberg (1882) | |||||||||||
|
|
122 Lyserenveien | ||||||||||||
|
|
22,08 km | Kallerud (1928–1947) | |||||||||||
|
|
22,80 km | Glenne (1928–1974) | |||||||||||
|
|
23,75 km | Bovum (1928–1947) | |||||||||||
|
|
Smalelva (ca. 30 m) | ||||||||||||
|
|
24,49 km | Langnes bro (Glomma, 74,6 m) | |||||||||||
|
|
Streta (55,2 m) | ||||||||||||
|
|
25,30 km | Langnes (1928) | |||||||||||
|
|
25,70 km | Stubberud (1928–1947) | |||||||||||
|
|
Kykkelsrudbanen (1899–1961) | ||||||||||||
|
|
Glava A/S | ||||||||||||
|
|
28,31 km | Tornerud (1928–1947) | |||||||||||
|
|
29,10 km | Askim (1882) | |||||||||||
|
|
Askim-Solbergfosslinjen | ||||||||||||
|
|
29,46 km | 128 Osloveien (58,5 m) | |||||||||||
|
|
Vammabanen (1910–1961) | ||||||||||||
|
|
30,34 km | Løken (1928–1947) | |||||||||||
|
|
Indre Østfold bedriftssenter | ||||||||||||
|
|
31,02 km | Næringsparken (1994) | |||||||||||
|
|
industrispor | ||||||||||||
|
|
31,28 km | Hoen (1928–1947) | |||||||||||
|
Heier AS | ||||||||||||
|
|
Sulerud jernbaneundergang (ca. 60 m)
| ||||||||||||
|
|
124 Rakkestadveien | ||||||||||||
|
|
32,57 km | Sulerud (1932–1994) | |||||||||||
|
|
33,16 km | Sulerud gård (1936–1942) | |||||||||||
|
|
Fv1246 Tenorveien | ||||||||||||
|
|
35,02 km | Slitu (1882) | |||||||||||
|
|
36,71 km | Sletner (1928–1947) | |||||||||||
|
|
37,01 km | Brødremoen (1928–1982) | |||||||||||
|
|
industrispor til Veslemona | ||||||||||||
|
|
37,65 km | Østereng (1928–1947) | |||||||||||
|
|
692 Folkenborgveien | ||||||||||||
|
|
39,47 km | Mysen (1882) | |||||||||||
|
|
Mysenelva | ||||||||||||
|
|
40,84 km | Folkenborg (1936) | |||||||||||
|
|
Fv1250 Småbruveien | ||||||||||||
|
|
41,77 km | Hotvedt (1932) | |||||||||||
|
|
42,34 km | Duserud (1928–1974) | |||||||||||
|
|
42,93 km | Bjørnstad (1928–1974) | |||||||||||
|
|
Fv1240 Finnestadveien | ||||||||||||
|
|
44,32 km | Eidsberg (1882) | |||||||||||
|
|
46,45 km | Gutu (1928–1989) | |||||||||||
|
|
Fv1234 Heiaveien | ||||||||||||
|
|
49,14 km | Heia (1896–1969) | |||||||||||
|
|
Fv1212 Kåenveien | ||||||||||||
|
|
51,35 km | Kåen (1928) | |||||||||||
|
|
124 Eidsbergveien | ||||||||||||
|
|
54,31 km | Rakkestad (1882) | |||||||||||
|
|
Rakkestad kommune | ||||||||||||
|
|
54,93 km | Rakkestadelva (33,7 m) | |||||||||||
|
|
55,94 km | Bodal (1928–1974) | |||||||||||
|
|
57,72 km | Lindbakk (1959–1974) | |||||||||||
|
|
58,98 km | Hverven (1928–1974) | |||||||||||
|
|
60,57 km | Gautestad (1882) | |||||||||||
|
|
 Sarpsborgveien
| ||||||||||||
|
|
62,67 km | Rudskau (1928) | |||||||||||
|
|
Rudskogen Motorsenter (1990–1990) | ||||||||||||
|
|
64,53 km | Mikkelshytta (1928) | |||||||||||
|
|
Sarpsborgveien
| ||||||||||||
|
|
Midtfjell (119 m) | ||||||||||||
|
|
Styggedal (138 m) | ||||||||||||
|
|
Styggedalsbekken (40 m) | ||||||||||||
|
|
68,00 km | Knatterød (1928–1974) | |||||||||||
|
|
69,77 km | Jellum (1928–1974) | |||||||||||
|
|
Fv1206 Sikkelandsveien | ||||||||||||
|
|
71,10 km | Vestvoll (1960) | |||||||||||
|
|
72,40 km | Ise (1882) | |||||||||||
|
|
Fv1206 Sikkelandsveien | ||||||||||||
|
|
74,14 km | Holtenga (1928–1974) | |||||||||||
|
|
75,20 km | Kampenes (1990–1990) | |||||||||||
|
|
76,34 km | Kroken (1928–1974) | |||||||||||
|
|
581 Nordbyveien | ||||||||||||
|
|
78,35 km | Østfoldbanen Sarpsborg–Kornsjø | |||||||||||
|
|
78,96 km | ||||||||||||
|
|
Hafslundbanen (1898 - 1973) | ||||||||||||
|
|
78,96 km | Hafslund (1926) | |||||||||||
|
Hafslundbanen | ||||||||||||
|
Glomma (ca. 250 m) | ||||||||||||
|
|
industrispor til Borregaard | ||||||||||||
|
|
industrispor til Borregaard | ||||||||||||
|
|
80,50 km | Sarpsborg (1879) | |||||||||||
|
|
industrispor til Borregaard | ||||||||||||
|
|
Vestre linje via Moss til Ski | ||||||||||||
Sarpsborg–Kornsjø rediger
Linjekart rediger
| Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
|
|
Vestre linje fra Ski | ||||||||||||
|
|
sidespor til Borregård | ||||||||||||
|
|
109,47 km | Sarpsborg (1879) | 37,7 moh. | ||||||||||
|
|
sidespor til Borregård | ||||||||||||
|
Glomma (ca. 250 m) | ||||||||||||
|
Hafslundbanen | ||||||||||||
|
|
110,96 km | Hafslund (1926) | |||||||||||
|
|
111,53 km | Østre linje fra Ski | |||||||||||
|
|
Hafslunds gate
| ||||||||||||
|
|
industrispor | ||||||||||||
|
|
Borgen (1913) | ||||||||||||
|
|
Klavestad (1932) | ||||||||||||
|
|
115,70 km | Bjørnstad blokkpost | |||||||||||
|
|
Foss (1916) | ||||||||||||
|
|
Fv1160 Skadalsveien | ||||||||||||
|
|
130 Oldtidsveien | ||||||||||||
|
|
119,10 km | Skjeberg (1879) | |||||||||||
|
|
Guslund (1913) | ||||||||||||
|
|
Torgauten (1925) | ||||||||||||
|
|
Øyestad (1936) | ||||||||||||
|
|
Høyli (26 m) | ||||||||||||
|
|
Høyli (1921) | ||||||||||||
|
|
Ingedalsbrua (56,2 m) 118 Ingedalsveien | ||||||||||||
|
|
Bisseberg (1931) | ||||||||||||
|
|
Melløs (1931) | ||||||||||||
|
|
126,10 km | Ingedal (1891) | |||||||||||
|
|
Hjelmungen (1931) | ||||||||||||
|
|
Gjellestad (1931) | ||||||||||||
|
|
Fv1340 Nygårdsgata | ||||||||||||
|
|
Vik (1931) | ||||||||||||
|
|
104 Torpumveien | ||||||||||||
|
|
130,93 km | Berg (Haldenterminalen) (1879) | |||||||||||
|
|
 Svinesundveien
| ||||||||||||
|
|
132,71 km | Riber & Søn | |||||||||||
|
|
Lundestad (1921) | ||||||||||||
|
|
Sorgenfri I (30 m) | ||||||||||||
|
|
Sorgenfri II (119 m) | ||||||||||||
|
|
Refne (92 m) | ||||||||||||
|
|
Remmen (177 m) | ||||||||||||
|
|
industrispor | ||||||||||||
|
|
Tista (122,6 m) | ||||||||||||
|
Halden havn | ||||||||||||
 
|
136,00 km | ||||||||||||
|
|
136,64 km | Halden (1879) | 2,8 moh. | ||||||||||
|
|
Sauøyasporet | ||||||||||||
|
|
220 Olav Vs gate | ||||||||||||
|
137,57 km | ||||||||||||
|
|
Norske Skog Saugbrugs tømmerterminal | ||||||||||||
|
|
Tistedal (96 m) | ||||||||||||
|
|
103 Georg Feydts gate | ||||||||||||
|
|
140,65 km | Tistedal (1879) | |||||||||||
|
|
141,13 km | Tistedal sidespor | |||||||||||
|
|
Sandtorp (1933) | ||||||||||||
|
|
141,85 km | Lilledal blokkpost | |||||||||||
|
|
Lilledal (36 m) | ||||||||||||
|
|
Myrane (1933) | ||||||||||||
|
|
Ankersporet (1933) | ||||||||||||
|
|
Herrebøkasa (1933) | ||||||||||||
|
|
Herrebø (62 m) | ||||||||||||
|
|
Fv1328 Ørsveien | ||||||||||||
|
|
150,12 km | Aspedammen (1879) | |||||||||||
|
|
Brekas (1933) | ||||||||||||
|
|
Lundene (1941) | ||||||||||||
|
|
154,79 km | Buer (1916) | |||||||||||
|
|
Stenersrød (1953) | ||||||||||||
|
Prestebakke viadukt (80 m) 884 Aspedamveien | ||||||||||||
|
884 Prestebakkeveien | ||||||||||||
|
|
158,66 km | Prestebakke (1879) | |||||||||||
|
|
159,00 km | Prestebakke blokkpost | |||||||||||
|
|
Sandby (1933) | ||||||||||||
|
|
162,30 km | Bøen (1933) | |||||||||||
|
|
Mosekasa (1933) | ||||||||||||
|
|
Lysedal viadukt (184 m) | ||||||||||||
|
|
Paulsbo (1933) | ||||||||||||
|
|
167,65 km | Løvmoen (1933) | |||||||||||
|
|
169,12 km | Kornsjø (1879) | |||||||||||
|
0 km | Sundet Sverige | |||||||||||
|
|
Dalslandsbanen | ||||||||||||
|
|
Ed | |||||||||||
|
|
Dalslandsbanen | ||||||||||||
|
|
98 km | Öxnered | |||||||||||
|
|
Norge/Vänerbanan | ||||||||||||
|
|
107 km | Trollhättan C | |||||||||||
|
|
Norge/Vänerbanan | ||||||||||||
|
|
180 km | Göteborg C | |||||||||||
Referanser rediger
- ^ Bjerke, T. & Holom, F. (2004). Banedata 2004. Data om infrastrukturen til jernbanene i Norge. Hamar/Oslo: Norsk Jernbanemuseum og Norsk Jernbaneklubb. s. 329
- ^ http://www.jernbaneverket.no/PageFiles/9775/Traseer%20for%20Follobanen.pdf