Ski stasjon

Ski stasjon
	Nye Ski stasjon sto klar i august 2022.
Land	Norge
Stasjonsnummer	0508.000
Sted	Ski
Kommune	Nordre Follo
Høyde o.h.	129 meter
Distanse	24,31 km
Høyde	128,9 moh.
Eier	Bane NOR
Operatør(er)	Vy
Rehabilitert	1989, 2022
Åpnet	1879
	Tjenester
Linje(r)	Østfoldbanen (Vestre linje, Østre linje, Østfoldbanen Oslo-Ski), Follobanen
Plattform(er)	6
Rute(r)	RE20RX20; R21R22R23R23x; L2L2x
	Forbindelser
Buss	Fra 11.12.2022:; 81N Nationaltheatret; 510 Bøleråsen; 510 Seiersten / Frogn vgs; 515 Ytre Enebakk; 515 Siggerud - Hauketo; 516 Siggerud; 520 Ski næringspark; 520 Vinterbro; 521 Ski næringspark; 521 TusenFryd; 525 Kråkstad; 525 Hebekk - Finstad; 526 Ellingsrudlia; 540N Son; 580 Kolbotn;
	Posisjonskart Ski stasjon Ski stasjon (Akershus)
	; Ski stasjon; 59°43′10″N 10°50′06″Ø
	Ski stasjon på Commons

Ski stasjon er en jernbanestasjon på Østfoldbanen. I Ski deler Østfoldbanen seg i en østre linje som går til Sarpsborg via Askim, og en vestre linje som går til svenskegrensen ved Kornsjø via Moss, Fredrikstad og Halden. Ski stasjon ligger i Nordre Follo kommune og ble åpnet i 1879. Fra Ski stasjon til Oslo S er det 24,290 km. Stasjonen ligger 128,9 meter over havet. Nye Ski stasjon åpnet august 2022.^[1]

Sporplan for Ski stasjon

	km	km
Østfoldbanen fra Oslo S
	21,7
Godsspor øst	21,8		Follobanen fra Oslo S



Godsspor vest	22,4

			Blixtunnelen
	23,3



	23,6





	24,1

			Fv1378Fylkesvei 1378 Nordbyveien





			Østre linje mot Sarpsborg

Vestre linje mot Sarpsborg			Drifts- og vedlikeholdsbase


			Hensetting

Ski stasjon betjenes frem til 11/12-2022 av Vys lokaltog L2 og L2x mellom Stabekk og Ski, L21 mellom Stabekk og Moss og L22 mellom Skøyen og Mysen/Rakkestad, samt regiontog R20 mellom Oslo S og Halden/Göteborg.

Åpning av Follobanen og ruteendring desember 2022 rediger

11. desember 2022 åpner Follobanen og samtidig blir det en stor ruteendring for togene sør for Oslo S.

L2 (Stabekk-Ski) rediger

Linje L2 (Stabekk) - Lysaker - Oslo S - Kolbotn - Ski vil være eneste linje som fortsatt bruker Østfoldbanen, men vil til gjengjeld få kvartersavganger ordinært hvorav annenhver avgang går helt til Stabekk, og annenhver kun til Lysaker. I tillegg kommer ekstra halvtimesavganger i rushtiden mellom Oslo S og Kolbotn kun via Hauketo og Holmlia.

R21 (Moss), R22 (Mysen) og RE20 (Halden) rediger

De øvrige linjene vil få redusert reisetid og benytte nye Follobanen der reisetid blir 12 minutter Oslo S - Ski. Moss- og Mysentogene (henholdsvis R21 og R23) vil få midlertidig endestasjon på Oslo S i ett år. R21 (Oslo S - Moss) vil få halvtimesfrekvens alle dager, R22 (Oslo S - Mysen - Rakkestad) vil forlenges til Rakkestad på mange flere av avgangene, og vil sammen med RE20 (Oslo S - Halden - Göteborg C) få hyppigere frekvens i helgene.

R23 (Oslo S-Ski, ny linje) rediger

Nye linje R23 vil kjøre Follobanen mellom Oslo S og Ski mandag-lørdag, hvorav halvtimesfrekvens mandag til fredag frem til kl. 19 og timesfrekvens på hverdagskvelder og på lørdager.

På den måten får reisende mellom Ski og Oslo S totalt 4-6 avganger i timen hver vei ordinært og 8 avganger i timen i rushtidene. Medregnet L2-toget vil 14 tog i timen kjøre fra Ski til Oslo S i rushtiden og vice versa. Regner man dessuten med begge kjøreretninger vil Ski totalt få opptil 24 tog i timen.

Østfoldbanen rediger

Se også Østfoldbanen, Østfoldbanen Oslo–Ski, Vestre linje og Østre linje.

Skis tidligere stasjonsbygg ble overlevert 17. februar 1989 av entreprenørfirmaet Selmer. Offisiell markering ved ruteendring samme sommer. Denne dag kom også en aldrende pensjonist i rullestol. Han begynte ved Ski stasjon i 1911 i stillverket. Han hadde følgende motto: «Det skal gå, det skal gå godt óg». Det gamle sikringsanlegg, med elektrisk mekanisk AEGsystem av 1942 byttet ut med ECTC.

Ny stasjon rediger

I forbindelse med utbyggingen av Follobanen oppgraderes stasjonen, og byggestart var i 2010. Stasjonen skal bli et moderne knutepunkt i Ski sentrum, og bygges ut i flere trinn. Tilgjengeligheten skal bedres, og stasjonen får blant annet seks spor med nye plattformer, nytt servicebygg samt gjennomgang fra øst til vest. Den vestlige siden av nye Ski stasjon åpnet i august 2020. Den nye stasjonen ble ferdigstilt i 2022, med offisiell åpning torsdag 11. august 2022.^[1]^[2]

Bildegalleri rediger

Stasjonsbygningen slik den så ut til 2019. Høyre halvdel er i dag revet for å gi plass til nytt reisetorg.
Foto: Trond Strandsberg
Blix' stasjonsbygning i noe endret tilstand
Foto: Carl Normann-postkort
Lokaltog til Oslo
Foto: Trond Strandsberg
Ski stasjon med tog fra og til Halden som møtes. Til høyre i bildet pågår utbyggingen av nye spor og perronger for den kommende Follobanen.

Linjer og ruter rediger

Forrige stasjon			Neste stasjon
Endestasjon		Østre linje	Kråkstad nedlagt: Drømtorp
Langhus		Østfoldbanen	Ås nedlagt: Holstad
Oslo S		Follobanen	Endestasjon
Regionaltrafikk
Oslo S	RE20	Oslo S - Halden (- Göteborg C)	Moss
	RX20	Oslo S - Fredrikstad rushtidsavganger	Moss
	R21	Stabekk - Oslo S - Ski - Moss	Ås
	R22	Oslo S - Ski - Mysen (- Rakkestad)	Kråkstad
	R23	Oslo S - Ski	Endestasjon
	R23x	Oslo S - Ski - Moss rushtidsavganger	Ås
Lokaltrafikk
Langhus	L2	Stabekk - Skøyen - Oslo S - Ski	Endestasjon
Langhus	L2x	Oslo S - Kolbotn - Ski rushtidsavganger	Endestasjon

Litteratur rediger

Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 40–41. ISBN 82-90286-28-7.
Aasmund Dahl, red. (1992). Bygningsregistrering: Oslo distrikt: Østfoldbanen vestre linje. 1. NSB Arkitektkontoret. s. 67–100.

Referanser rediger

^ ^a ^b «Endelig åpning av ferdigstilt Ski stasjon - Bane NOR». www.banenor.no. Besøkt 11. august 2022.
^ «Ski - Bane NOR». www.banenor.no. Besøkt 14. februar 2021.

Eksterne lenker rediger

[:0-1] «Endelig åpning av ferdigstilt Ski stasjon - Bane NOR». www.banenor.no. Besøkt 11. august 2022.

[2] «Ski - Bane NOR». www.banenor.no. Besøkt 14. februar 2021.

[1]

[2]