Handley Page Halifax
Handley Page Halifax var et britisk fire-motors tungt bombefly som ble benyttet av blant annet Royal Air Force under den andre verdenskrig. Flyet fløy første gang 25. oktober 1939, og var i tjeneste under hele krigen. Det siste flyvåpenet som brukte Halifax var det pakistanske, som pensjonerte sine fly i 1961.
| Handley Page Halifax | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Bombefly | ||
| Produsent | Handley Page | ||
| Første flyvning | 25. oktober 1939 | ||
| Introdusert | November 1940 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Royal Air Force | ||
| Antall produsert | 6 176 | ||
Flyet ble også benyttet av Royal Canadian Air Force, Royal Australian Air Force, Royal New Zealand Air Force og av flyvåpenet i en rekke andre land.
Det finnes i dag kun tre nogenlunde komplette Halifax på muséer rundt omkring i verden. To av disse ble hentet ut som relativt velbevarte vrak fra lokaliteter i Norge. Et av disse var med på angrepet mot slagskipet «Tirpitz» og måtte nødlande på innsjøen Hoklingen.[1] Dette flyet ble hentet ut i 1973 og er utstilt på Royal Air Force Museum London. Et annet fly, NA337, ble hevet fra Mjøsa og fraktet til Canada i 1995. Etter ti år med restaurering, sto NA337 ferdig på RCAF Memorial Museum i Trenton i provinsen Ontario i Canada. Et tredje fly landet i Trondheimsfjorden ved Malvik, og fire overlevde av seks i flymannskapet. Flyet ble funnet av studenter fra Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet i 2014.[2][3]
Halifax har stor betydning sett med norske øyne. Flere norske flygere og flymannskap fløy Halifax bombere under krigen. Flyet ble også nyttet av 138 og 161 skvadronene som stod for en rekke slipp av agenter og utstyr i Norge. Dette var operasjoner til støtte for MILORG og av SOE og SIS.
Spesifikasjoner rediger
| Dimensjoner | Halifax B.Mk III |
|---|---|
| Vingespenn | 31,75 m |
| Lengde | 21,36 m |
| Høyde | 6,32 m |
| Vingeareal | 118,45 m² |
| Nettovekt | 17 345 kg |
| Ytelser | |
| Topphastighet | 454 km/t |
| Maksimal lastet vekt | 29 484 kg |
| Annet | |
| Motor | 4× Bristol Hercules XVI stjernemotorer (1 615 hk hver) |
| Bestykning | 9× 7,7 mm mitraljøser |
| Våpenlast | Opptil 5 897 kg |
Referanser rediger
- ^ «Flyet som kom opp fra dypet». Oslo: NÅ. 1973. s. 34–35.
- ^ «Studenter fant britisk bombefly på havets bunn». Adresseavisen. 24. oktober 2014. Besøkt 14. mars 2017.
- ^ «Arnfinn og Torbjørn så bombeflyet styrte i 1942». Adresseavisen. 25. desember 2014. Besøkt 14. mars 2017.