Tsugarusundet, eller Tsugarustredet,[1] (japansk: 津軽海峡 – Tsugaru Kaikyō) er et sund mellom øyene Honshū og Hokkaido i det nordlige Japan. Sundet forbinder Japanhavet med Stillehavet gjennom en passasje som er mellom 19,5 og 50 kilometer bred. Tsugarusundet har fått navn etter Tsugaruhalvøya i den vestlige delen av Aomori-prefekturet på Honshū.

Tsugarustredet med Tsugaruhalvøya (vest på Honshū).
Utsikt mot Hokkaido fra Tappi Misaki.

Seikantunnelen passerer under den smaleste delen av sundet (19,5 km), mellom Tappi Misaki på Tsugaruhalvøya og Shirakami Misaki på Matsumaehalvøya på Hokkaido. Tidligere var en fire-timers ferjetur den vanligste måten å krysse sundet på. Etter at Seikantunnelen ble bygget er reisetiden blitt halvert, men prisen er blitt høyere. Det er planlagt (til 2015) at Shinkansen-tog skal kunne bruke tunnelen til Hakodate. Da vil reisetiden forkortes til 50 minutter.

Japans territorialfarvann strekker seg tre nautiske mil (5,6 km) ut i sundet i stedet for de vanlige 12, i den hensikt å la amerikanske fartøy bestykket med kjernevåpen kunne passere uten å krenke Japans forbud mot atomvåpen på eget territorium[2].

Den 26. september 1954 omkom 1 172 personer da ferjen Tōya Maru sank i sundet[3].

Thomas Blakiston, en engelsk oppdagelsesreisende og naturforsker, merket seg at pattedyrene på Hokkaido var beslektet med de nordlige asiatiske arter, mens de på Honshū i sør var relatert til arter fra det sørlige Asia. Tsugarusundet ble derfor satt som en biogeografisk skillelinje, og ble kjent som «Blakistonlinjen»[4].

Referanser rediger

  1. ^ «Utanlandske stadnamn: O–Å». Språkrådet (norsk). Arkivert fra originalen 9. mars 2016. Besøkt 9. april 2017. 
  2. ^ «Japan left key straits open for U.S. nukes». The Japan Times Online (engelsk). 22. juni 2009. ISSN 0447-5763. Besøkt 9. april 2017. 
  3. ^ Masayuki Nakao. «Seikan Railroad Ferryboat Accident» (PDF). Besøkt 9. april 2017. 
  4. ^ «Nature in Japan» (PDF). Besøkt 9. april 2017. 

Eksterne lenker rediger