Tatara-broen
Tatara-broen er en skråkabelbro i Japan og del av Nishiseto-motorveien. Den er 1 480 meter lang, tårnene er 220 meter høye og det lengste spennet er på 890 meter. Dette var verdens lengste spenn på en skråkabelbro frem til 2008 da Sutongbroen i Kina sto ferdig. I 2018 var den verdens femte lengste skråkabelbro.[trenger referanse] Broen ble åpnet 1. mai 1999.
| Tatara-broen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Tatara-broen | |||||
| Type | Skråkabelbro | ||||
| Sted | Japan | ||||
| Åpnet | 1. mai 1999 | ||||
| Strekning | Nishiseto-motorveien | ||||
| Lengde | 1 480 m | ||||
| Høyde | 220 m | ||||
| Fri høyde | 26 m | ||||
| Største spenn | 890 m | ||||
| Bredde | 30.6 m | ||||
 Tatara-broen 34°15′34″N 133°03′51″Ø | |||||
Broen var egentlig planlagt som en hengebro i 1973, men dette ble endret i 1989. En skråkabelbro trenger ikke de massive forankringene for kablene i hver ende og dermed ble naturinngrepene mye mindre med denne typen bro.