Åpne hovedmenyen

Solørbanen

jernbane fra Kongsvinger til Elverum

Koordinater: 60°36′48″N 11°57′16″Ø

Solørbanen
Info
TypeJernbane
SystemÉnsporet uelektrifisert bane
UtgangsstasjonKongsvinger stasjon
EndestasjonElverum stasjon
Antall stasjoner18
Drift
Åpnet4. desember 1910
EierBane NOR
Operatør(er)Cargolink, CargoNet, Hector Rail og TÅGAB
Type trafikkGods
MaterielltyperDi 6, Di 8, TMY, TMZ og BR 941
Teknisk
Lengde91 km

Solørbanen går fra Kongsvinger til Elverum. Banen var ferdig 4. desember 1910 (Kongsvinger–Flisa ble åpnet i 1893). Siden persontrafikken på banen ble nedlagt i august 1994 går det kun godstog, for det meste tømmer og flis. Strekningen mellom Elverum og Braskereidfoss har noe mer trafikk enn resten av banen.[1]

Oslo-Trondheimstoget over Rørosbanen har blitt kjørt på Solørbanen; dagtoget gikk her i periodene 19431946 og 19861989. I tiden 19861991 gikk også nattoget her.

Banen er 94 km lang og er ikke elektrifisert. Damplokomotiv (type 26) var i bruk så sent som april 1969 i Gt. 5081/82. Gt. 5717/5084 gikk også i mange år med damp, men toget forsvant ved rutendringen 30. mai 1965. Di 3 trakk deretter godstogene fram til 2000. Persontogene gikk for det meste med motorvogn av type 86.

Viktige stoppesteder var Kirkenær, Flisa og Braskereidfoss. Sistnevnte er, foruten endestasjonene, den eneste stasjonen med fortsatt aktivitet.

Ved Haslemoen finnes landets nest lengste rette strekning med jernbanespor.

LinjekartRediger

Tegnforklaring
Vis V veier, H historikk ja
  Rørosbanen fra Rena
  194,60 km Elverum (1862)
    Hamarvegen
    til Hamar
  Prestfoss fabrikk sidespor
  Terningåa (ca. 25 m)
  192,28 km Vinnheia (1932)
  Stolpeterminalen (Glommen skogeierforening)
  190,70 km Vestmo tømmerterminal
  189,48 km Nordhaug (1929)
  Fv505 Vestsivegen
  188,46 km Vesterhaug (1910–1990)
  Haugsfoss bru (Glåma vest, ca. 90 m)
  Knapfoss bru (Glåma øst, ca. 50 m)
  187,38 km Knappen (1932)
    Solørvegen
  186,85 km Mostu (1929)
  Fv530
  185,25 km Heradsbygd (1910)
  183,78 km Houmsmo (1929)
  182,84 km Holtet (1957)
    Solørvegen
  180,97 km Jømna (1910)
  Fv530
  Jømna (ca. 20 m)
  179,05 km Hornberget (1956–1990)
  176,18 km Møystad spor (1929)
  174,22 km Sormbrua (1929)
  172,90 km Sormbråten (1932)
  170,26 km Braskereidfoss (1910)
  Fv491
  Forestia sidespor
  Fv507
  Fv508
  166,62 km Kåten (1929)
  Østlandske Torv sidespor
  164,46 km Våler (1910)
  Fv496
  162,00 km Grønland (1929)
  210
  160,88 km Hasle (1955–1990)
  159,38 km Svenneby (1929–1943)
  155,65 km Haslemo (1910–1990)
  153,01 km Åsnes kirke (1930–1986)
  Hasla (ca. 20 m)
  206 Kaffegata
  150,15 km Flisa (1893)
  Flisa (ca. 80 m)
    Kjølarønningen
  industrispor
  147,26 km Kveset spor (1929)
  Fv438
  144,85 km Arneberg (1893)
  Fv439
  143,44 km Nybakk (1929)
  Fv417
  141,59 km Trangsrud (1929)
  137,92 km Namnå (1893)
  Fv415
  135,58 km Gruset (1929)
  134,71 km Byrmo (1929)
  133,14 km Kirkenær (1893)
  industrispor
  201 Finnskogvegen
  130,88 km Skjelver (1929)
  Gardsjøen (ca. 20 m)
  Fv407
  129,57 km Vangerud (1929)
  127,46 km Grinder (1893, sidespor)
  Fv408 Grindervegen
  industrispor
  126,08 km Piksrud (1929)
    Solørvegen
  124,68 km Sæta (1929)
  122,05 km Strømsnes (1929)
    Østre Solørveg
  120,54 km Nor (1893–1990)
  118,28 km Folkvang (1929)
  
   117,24 km Brandval sag
  
  116,38 km Brandval (1912)
  114,68 km Myrer (1932)
  112,47 km Haug (1929)
  111,28 km Eik (1965)
  109,30 km Roverud (1893, sidespor)
  205 Roverudgata
  107,61 km Rustadmo (1936)
  106,88 km Rustad Nordre (1929)
  106,08 km Rustad (1932)
  104,78 km Rustad Søndre (1929)
  103,89 km Mensrud (1932)
    Masterudveien arm
    Masterudveien (ca. 40 m)
  Noret
  Noret (ca. 40 m)
    Grensebanen fra Charlottenberg
      Østre Solørveg
  Norsenga tømmerterminal
  100,28 km Kongsvinger (1862)
  Kongsvingerbanen til Lillestrøm
 

ReferanserRediger

LitteraturRediger

Eksterne lenkerRediger