Skodjebruene
Skodjebruene er to veibruer (Heggjestraumsbrua og Skodjebrua) som går over Skodjestraumen i Ålesund kommune i Møre og Romsdal. Sammen med den korte Skodjestraumtunnelen (101 m) gjennom Kasholmen åpnet strekningen i 1919, men åpnet først offisielt den 6. september i 1922. Strekningen åpnet som en del av parsellen mellom Digernes–Skodje–Dragsund på hovedveien mellom Ålesund og Vestnes.[1] Bruene var en del av fylkesvei 661 fram til de ble avløst av den nye Straumsbrua i 2004.[2]
| Skodjebruene | |||
|---|---|---|---|
 Skjodjebruene, Heggjestraumsbrua til venstre, Skodjebrua til høyre. | |||
| Type | gruppe av bruer | ||
| Sted | Ålesund | ||
| Åpnet | 1919 | ||
| Fri høyde | 18 meter | ||
| Største spenn | 57 meter | ||
| Krysser | Skodjestraumen | ||
| Materiale | stein, tegl | ||
 1 = Skodjebrua 2 = Heggjestraumsbrua Skodjebruene 62°30′08″N 6°37′06″Ø | |||
Da den nye Straumsbrua ble åpnet, ble de gamle Skodjebruene stengt for biltrafikk. Riksantikvaren fredet i 2015 bruene som teknisk og arkitektonisk avansert anlegg fra tidlig 1900-tall. «Med sin elegante linjeføring og den gjennomtenkte materialbruken og detaljeringa er Skodjebruene arkitektur av høg kvalitet» ifølge Riksantikvaren.[3]
I 2012 ble bruene restaurert og oppgradert som gang- og sykkelvei.[4]
Historie
redigerAllerede i 1892 ble idéen om en bru over Skodjestraumen født som en del av planlegging av veitraséen mellom Ålesund og Vestnes i Romsdal.[5] Ved å legge veien over Skodjestraumen ville den gi bosatte i herredene Haram, Vatne og Skodje bedre veitilknytning til Ålesund-regionen. I 1910 ble planen vedtatt, og byggingen av Skodjestraumtunnelen og bruene tok til i 1911. Fra sørsiden ble veien anlagt over Grønstraumen på en steinfylling med en liten bro, så gjennom Kasholmen i Skodjestraumtunnelen. Veien gikk rett fra tunnelen og inn på Heggjestraumsbrua (over Heggestraumen) med et spenn på 40 meter. Veien fortsetter over Storholmen i en slak venstresving før den tar en skarp høyresving opp på Skodjebrua (over Storestraumen). Denne broen har to sidespenn på 9 meter og et hovedspenn på 57 meter, fri seilingshøyde er 18 meter. Tunnelen var den første som ble åpnet i Møre og Romsdal da anlegget stod ferdig i 1919.[1]
I 1961 ble innkjørslene til Skodjebrua utbedret for å gjøre svingen enklere for større kjøretøy.[1] De siste årene før nybrua ble åpnet var det vekt- og bredderestriksjoner for trafikken over bruene. Det medførte at den tyngre og bredere trafikken måtte ta omveien om Skodje sentrum.
Den gamle veiforbindelsen over Skodjestraumen ble foreslått vernet i Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner.[6] Verneforslaget gjelder de to bruene, en kort tunnel (Skodjestraumtunnelen (101 meter)) og selve veidelen. Anlegget ble fredet i 2015. Riksantikvaren benevner de to bruene som Heggestraumen bru og Storestraumen bru.[7]
Galleri
rediger-
Skodjebrua over Skodjestraumen. -
Skodjebruene sett fra Straumsbrua mot Ellingsøyfjorden. Heggjestraumsbrua til venstre, Skodjebrua til høyre. -
Skodjebrua -
Skodjebrua -
Skodjebrua
Se også
redigerReferanser
rediger- ^ a b c Om samferdsel i Møre og Romsdal. 2 Samfunn og ferdsel. [Molde]: Møre og Romsdal as. 2000. ISBN 8279550208. OCLC 248315986.
- ^ NRK. «Straumsbrua ble åpnet i dag». NRK (på norsk). Besøkt 13. oktober 2017.
- ^ Sunnmørsposte: Freder Skodjebruene. 24. juni 2015.
- ^ Omtale med beskrivelse av hva som skal gjøres Arkivert 31. januar 2012 hos Wayback Machine. på bygg.no
- ^ Riksantikvaren. «Skodjebruene - Riksantikvaren». www.riksantikvaren.no (på norsk). Besøkt 13. oktober 2017.
- ^ «Vegvesenet:Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner, se bokmerke 148, side 149-150». Arkivert fra originalen 2. september 2013. Besøkt 6. juni 2013.
- ^ «Skodjebruene - Riksantikvaren». Besøkt 2. mai 2023.
Eksterne lenker
rediger- (no) Offisielt nettsted
- (en) Skodjebruene – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (no) «Skodjebruene». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning.
- Skodjebruene på Riksantikvarens hjemmeside
