Rune Haaland

miljøaktivist
Rune Haaland
Født1960Rediger på Wikidata
Beskjeftigelse MiljøvernerRediger på Wikidata
Nasjonalitet NorgeRediger på Wikidata

Rune Haaland (født 1960 i Stavanger, oppvokst på Bryne) er en norsk miljøaktivist, og leder for den internasjonale industristiftelsen Electric Vehicle Union (EVU). Haaland har i årenes løp drevet flere organisasjoner. Han startet sitt miljøengasjement i Jæren Natur og Ungdom (NU) i 1976. I 1986 gikk han ut av NU og stiftet i lag med Frederic Hauge miljøstiftelsen Bellona. Haaland gikk ut av Bellona i 2002.

HistorikkRediger

Haaland konsentrerte tidlig sitt miljøengasjement for giftutslipp, maritim forurensning, samt elektrifisering av transport. Arbeidet for elbil startet i 1988, da han sammen med Hauge, arkitekt Harald N. Røstvik og a-ha importerte en konvertert elbil av merket Fiat til Norge. Bellona søkte Finansdepartementet om fritak for engangsavgift og fikk ja av finansminister Gunnar Berge (Ap). I statsbudsjettet for 1990 ble det innført generelt fritak for engangsavgift for elbiler som resultat av denne prosessen. Bellona brukte denne bilen som verktøy i kampen for bedre rammevilkår og innføring av «forurenser betaler» prinsippet anvendt på bilavgiftsystemet.

I 2009 ble ble Haaland konstituert som generalsekretær i Norsk Elbilforening. I 2011 sluttet Haaland som generalsekretær og etablerte den internasjonale organisasjonen Electric Vehicle Union med medlemmer fra den industrielle verdikjede for elektrisk mobilitet globalt. Haaland er i dag president i Saga Energy AS, som bl.a. har kontrakt om å bygge 2 GW solkraft for myndighetene i Iran. Haaland driver også eget holding- og konsulentselskap, Solar Mobil AS, som leverer "management for hire" og rådgivingstjenester innen energi, miljø, elekrtrisk mobilitet, og myndighetskontakt.