Åpne hovedmenyen

Namsosbanen

tidligere jernbane mellom Grong og Namsos
Namsosbanen
Namsosbanen.jpg
Namsosbanens begynnelse ved Grong. Nordlandsbanen t.v.
Info
TypeJernbane
SystemÉnsporet bane
StatusSidebane uten regulær trafikk
UtgangsstasjonGrong
EndestasjonNamsos
Drift
Åpnet1934
EierJernbaneverket
Teknisk
Lengde51 km
Broer18
Tunneler5
Planoverganger113

Namsosbanen
Namsosbanen langs Namsen, mellom Skage og Kvatninga.
Jernbanebroen over Meosen.

Namsosbanen er en jernbanelinje mellom Grong og Namsos i Trøndelag. Anleggsarbeidet startet i 1922, og banen ble åpnet 1. november 1934. Banen har en lengde på 52 km. I 1978 ble persontrafikken på banen nedlagt. Godstrafikken til Namsos ble avviklet i 1999, pga færre transporter og redusert økonomi. Strekningen mellom Grong og Skogmo hadde transport av korntog til 2005. Turister kan låne dresin på campingplassen i Namsos for å sykle strekningen Namsos-Skage. Jernbaneverket beregnet i 2009 at en opprustning av Namsosbanen vil koste mellom 150 og 250 millioner kroner.[1] Namsosbanen er offisielt ikke nedlagt, men trafikken er innstilt. 14. oktober 2010 ble Grong stasjon fjernstyrt og Namsosbanen er signalteknisk ikke lenger endel av stasjonen. Banen ble da et sidespor til Grong [2]

StrekningRediger

Kilometrering refererer til Trondheim

Tegnforklaring
  Nordlandsbanen fra nord
  219,54 km Grong (1929)
    til Steinkjer
  Sanddøla bru
  Røttesdal viadukt (107 m)
    (ca. 30 m)
  222,85 km Dun (1933)
  Fv7040
  Sem
  225,84 km Skjemsvoll (1933)
  Jørem (1933)
  Fv7034
  231,53 km Øyheim (1933)
  235,78 km Øysletta (1933)
  Bertnem bru (Namsen) (195 m)
  760 (ca. 8 m)
  Heknbakk (1933)
  Fv7058
    240,9 km Skogmo industrispor (1983)
  241,76 km Skogmo (1933)
  stengt for trafikk herfra
  17
  Bjøra (98 m)
  Himo (1936)
  245,12 km Overhalla (1933)
  Reina (54 m)
  Barlia (1953)
  17
  Fv7052
  249,42 km Øysvoll (1933)
  Myrmo (1933)
  Halvardmo (1962)
  Skage industrispor (1983)
  Fv7052
  256,44 km Skage (1933)
  Myreelva (57 m)
  Bergeng (150 m)
  Brudalsøya (29 m)
  Grytøya (1936)
  Vika (46 m)
  262,96 km Kvatninga (1933)
  Meosen (45 m)
  Meosen (1934)
  Høyknes (1933)
  17
  Angelskjæret (1963)
  Hønhaugen 1 (69 m)
  Hønhaugen 2 (84 m)
  270,14 km Namsos (1981)
  271,15 km Namsos gamle (1933)

ReferanserRediger

  1. ^ «Nytt nei til Namsosbanen». NRK Trøndelag. 3. juni 2009. Besøkt 29. desember 2012. 
  2. ^ «Grong stasjon fjernstyrt». 

Eksterne lenkerRediger

 Denne jernbanerelaterte artikkelen er foreløpig kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.