NSB type 46

NHJ litra A₁ var en serie på to damplokomotiver, nummer 15 og 16, med akselrekkefølge 2'C-12' bygget av Baldwin Locomotive Works i Philadelphia, USA i 1919 for Norsk Hoved-Jernbane (NHJ). De ble benevnt NSB type 46a fra 1926 etter at de ble overtatt av NSB sammen med resten av materiellet på Hovedbanen.

NHJ type A1 NSB type 46a
NHJ litra A1 nr. 15, fabrikkfoto fra 1919.
Informasjon
Type		46a
Litra		A1
Akselrekkefølge		2'C-12'
Sporvidde		1435 mm
Fabrikant		Baldwin
Byggeår		1919
Antall		2 stk
Baneselskap		NHJ, NSB
Tjenesteår		1920–1954
Nummerserie		15–16
Tekniske spesifikasjoner
Lengde over bufferne		17 035 mm
Fast hjulstand		3810 mm
Drivhjuldiameter		1600 mm
Sylinderdiameter		560 mm
Sylinderslag		600 mm
Sylinderantall		2
Kjelovertrykk		12,0 kg/cm²
Ristflate		2,5 m²
Heteflate		123,5 m²
Overheteflate		32,5 m²
Tillatt hastighet forover		70 km/t
Tillatt hastighet bakover		35 (40 før ca. 1935) km/t
Adhesjonsvekt		40,2 tonn
Tjenestevekt		91,5 tonn
Materialvekt lok		53,6 tonn
Materialvekt tender		15,2 tonn
Kullbeholdning		3,5 tonn
Vannforråd		13,0 tonn
NSB type 46 på Commons

Typen hadde omtrent samme dimensjoner som litra A, men var en tvers gjennom amerikansk konstruksjon. Maskinene var slitesterke og hadde en hastighet på 70 km/t, men med en lite vellykket konstruksjon. Driften ble derfor tidlig begrenset til et minimum. Typen forble i Oslo distrikt, men nr. 16 ble overført til Trondheim i 1947 og der hensatt året etter. Nr. 15 ble hensatt i Oslo i 1953.

Se også

• Liste over damplokomotiver hos Norsk Hoved-Jernbane

Litteratur

• Bjerke, Thor; Hansen, Trond B.; Johansson, Erik W.; Sando, Svein E. (1987). Damplokomotiver i Norge. Norsk Jernbaneklubb. s. 112–113. ISBN 82-90286-09-0. 

Eksterne lenker

• Type 46 Arkivert 6. februar 2018 hos Wayback Machine. – NJK Materielldatabasen
• Type 46 – Jernbane.net