Mikronav

type drivverk på sykler med nav som tar mindre enn standardstørrelse drev

Et mikrofrinav eller mikronav er en type sykkeldrivverk med nav som tar mindre enn standardstørrelse drev.[1] De er mest brukt på BMX og terrengsykler. På mange vanlige typer frinav er minste mulige bakdrev 10 eller 11 tenner, men mikronav med navgir kan tillate drev med så få som bare 8 tenner.[2]

Noen eksempler på typer mikronav er Shimano Microspline (12-delt, 10-tanns) og SRAM XD/XDR (11/12-delt, 9-tanns).

Redusert vekt og økt bakkeklaring

rediger

En fordel med mikronav er at man kan pare det med en mindre klinge eller krankdrev uten å påvirke girforholdet, samtidig som man oppnår bedre bakkeklaring.[1]

For eksempel kan en sykkel som med 32-tanns krankdrev og 16-tanns bakdrev byttes med et 18-tanns krankrev og 9-tanns bakdrev, og fortsatt gi et girforhold på 2:1. En annen fordel er reduksjonen av vekt grunnet reduksjon i størrelse på alle delene.[1]

Økt slitasje og kostnader

rediger

Bruk av drev med færre tenner gir færre tenner å fordele lasten på, og den økte belastningen per tann vil gi raskere slitasje på drevene og til og med tidlig svikt. Færre tenner gir økt kjedespenning og -strekk, og brudd kan lettere oppstå. For å komme rundt disse problemene kan designere velge materialer med høyere flytgrense, men dette gir vanligvis til høyere kostnader.

Referanser

rediger
  1. ^ a b c «Suntour Components Catalog 1992: MD (Micro Drive Design)» (PDF). The Bicycle Info Project. Besøkt 18. august 2011. 
  2. ^ «Wheels / Hub Tech Help». Dan's Competition. Arkivert fra originalen 1. oktober 2011. Besøkt 18. august 2011.