Åpne hovedmenyen
Mikojan-Gurevitsj MiG-25
Mikojan-Gurevitsj MiG-25
Informasjon
RolleJagerfly
ProdusentMikojan-Gurevitsj
Første flyvning6. mars 1964
Introdusert9 juli 1970
Utfaset1984
StatusNoen få aktive
Brukt avRusslands luftforsvar
Indias flyvåpen
Produsert19691984
Antall produsert1 190
Videreutviklet tilMikojan-Gurevitsj MiG-31

Mikojan-Gurevitsj MiG-25 (NATO-kallenavn Foxbat) (russisk: Микоян и Гуревич МиГ-25) er et sovjetisk avskjærings- og overvåkningsfly, og er et av de raskeste i verden. Flyet ble utviklet på 1960-tallet for å sette en stopper for amerikanernes til da uhindrede overflygninger over Sovjetunionen med deres U-2 og SR-71 spionfly.

Flyet nådde hastigheter på over 3 000 km/t og skapte uro i enkelte deler av den vestlige verden. Det sto på 1960-tallet frem som spydspissen på sovjetisk teknologi. Vestlige eksperter fikk undersøke flyet på nært hold etter at Viktor Belenko hoppet av 6. september 1976 ved å fly sin MiG-25 til Hakodate i Japan.

MiG-25 kom i tjeneste i 1969 og var i produksjon til 1984 da det ble erstattet av Mikojan-Gurevitsj MiG-31.

Spesifikasjoner (MiG-25RB)Rediger

Tekniske data[1]
Mannskap 1
Lengde (uten pitotrør) 21,50 m
Vingespenn 13,40 m
Høyde 6,50 m
Vekt (maksimalt) 41 200 kg
Motor 2 × R-15BD-300
(2 × 109,8 kN med etterbrenner)
Ytelser
Maksimal hastighet (flight nivå 18 000-20 000 m) 3 000 km/t
Maksimalt tillatt Mach-nummer M=2,83
Landing hastighet 290 km/t
Handlingen radius (uten ekstra tank) 675 km
Rekkevidde (uten ekstra tank) 1 400 km
Rekkevidde (med en ekstra tank) 2 120 km
Marsjhøyde 23 000 m
Klatrefart (med full armament) 20 000 m/8,2 min

ReferanserRediger

  1. ^ Vanka, Pavel. Poslední třímachový. Letectví a kosmonautika. 2009, kull 85., tall 7, s. 41, ISSN 0024-1156.

Eksterne lenkerRediger