MF «Vollsøy» (1970)

MF «Vollsøy»
Generell info
Andre navn1970-1982: «Nordkappferja», etter 1996: «The Big Boss» og «Bo Galion».
SkipstypeBilferge
Bygget1970 ved Ejnar S. Nielsen Mek. Verksted, Harstad (byggenr. 16) (byggenr. 16)
FlaggstatNorge Hammerfest, Stavanger
Rederi 1970 - 1982: Finnmark Fylkesrederi & Ruteselskap
1982-1991: Det Stavangerske Dampskibsselskab
1991-1996: Rogaland Trafikkselskap AS
Status1996: solgt til Gabon i Vest-Afrika. Pr.2004: ligger sunket på grunt vann som vrak i Douala i Kamerun.
Jomfrutur juli 1970
KallesignalLNOR
IMO-nr.7031759
Tekniske data[a
Lengde117,4 fot (35,81 m)
Bredde29,6 fot (9,01 m)
Dypgående8,5 fot (2,73 m)
Toppfart11,5 knop
Hovedmaskin6syl 4tev Normo dieselmotor
Ytelse540 bhk
Tonnasje258 brt
Passasjerer167
Kjøretøy16 personbiler
Mannskap4

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

Vollsøy var en ferge som i perioden 1982-1992 gikk fast i det værharde fergesambandet Mekjarvik-Kvitsøy for Det Stavangerske Dampskibsselskab og fra nyttår 1990 for Rogaland Trafikkselskap AS. Opprinnelig var den bygget i 1970 som «Nordkappferja» for Finnmark Fylkesrederi & Ruteselskap. Etter den gikk ut av ruten på Kvitsøy var den en periode reserveferge, før den ble solgt til Vest-Afrika i 1996. Pr.2004 lå den som et forlatt, sunket vrak på havnen i Douala i Kamerun.


MF «Nordkappferja»Rediger

  • Juli 1970: Levert fra Ejnar S. Nielsen Mek. Verksted, Harstad (16) som bilferge «Nordkappferja» til Finnmark Fylkesrederi & Ruteselskap, Hammerfest. Fergen var registrert for 167 passasjerer og 16 personbiler. Den var helt innelukket og egnet til værharde ruter. «Nordkappferja» ble benyttet i fergesambandet Honningsvåg-Repvåg (sambandet som knyttet Nordkapp til fastlandet).
  • 1982: Avløst i ruten av FFR's nyinnkjøpte ferge «Porsangerfjord» (Det Stavangerske Dampskibsselskabs tidligere «Stavanger»).

MF «Vollsøy»Rediger

  • 12. desember 1991: Eierskapet overført til Rogaland Trafikkselskap AS, Stavanger. Fortsatte i samme rute.
  • 1992: Avløst i Kvitsøysambandet av Stavangerskes større og kraftigere ferge «Finnøy». «Vollsøy» ble opplagt som reserve.
  • Sommer 1994: «Finnøy» flyttet tilbake til Midtsambandet og «Vollsøy» satt inn igjen på Kvitsøy. Dette var lite populært på Kvitsøy hvor bla. ordfører protesterte. «Finnøy» overtok derfor snart Kvitsøy-sambandet igjen. «Vollsøy» ble igjen reserve.


Til Vest-AfrikaRediger

  • 1996: Solgt til Sogemer, Gabon i Vest-Afrika.
  • xxxx: Omdøpt «The Big Boss».
  • xxxx: Omdøpt «Bo Galion».
  • Pr.2004: Sank på grunt vann ved kai i Douala, Kamerun. Ble liggende som vrak.


KilderRediger

  • Artikler om Stavangerske i «Skipet» 2.1990 og 1.1991 av Alf Johan Kristiansen.
  • «Fjordabåtene» Jone Laugaland
  • www.historielaget.com
  • www.fjordfaehren.de