MF «Ivar Aasen»

norsk bil- og pendelferge

MF «Ivar Aasen» (IMO: 9156943) er en norsk-registrert bil- og pendelferge som tilhører fergeselskapet Fjord1 og som betjener fergesambandet Solholmen–Mordalsvågen i Molde kommune i Romsdal.[1]

MF «Ivar Aasen»
MF «Ivar Aasen» ankommer Solholmen.
Generell info
SkipstypeMotorferge, Passasjerskip, Roroskip, Bilferge, Pendelferge
Bygget1998 ved Astilleros Zamakona i Bilbao, Spania
 (byggenr. 416)
Flaggstat Norge
RegisterNOR
Klasseselskap
Sjøfartsdirektoratet
RegisterhavnÅlesund
EierFjord1
RederiOperatør
MRF (1998–2002)
Fjord1 MRF (2002–2012)
Fjord1 (2012–i dag)
BetjenerSolhomen–Mordalsvågen
StatusI fergetrafikk
KallesignalLIRB
IMO‑nr.9156943
MMSI‑nr.257429900
Tekniske data[a
LengdeLOA: 87,00 m
LPP: 78,40 m
Bredde15,50 m
Dypgående3,75 m
Dybde i riss
5,15 m
Hovedmaskin4 × Mitsubishi-dieselmotorer
Hjelpemaskin
4 × Stamford-generatorer
Fremdrift
2 × elektromotorer
2 × Schottel-azimut-thrustere
YtelseHovedmaskin
4 × 640 kW
Hjelpemaskin
4 × 760 kW
Fremdrift
2 × 1 000 kW
Tonnasje1 614 BT
484 NT
Passasjerer250 pax
Kjøretøy70 PBE
Mannskap4 crew

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

Fergen ble bygget i 1998 ved Astilleros Zamakona (AZ) i Bilbao i Spania som byggenummer 416[2][3], og ble opprinnelig levert for det norske ferge- og hurtigbåtselskapet Møre og Romsdal Fylkesbåtar (MRF) som satte fergen inn i fergetrafikk på fergesambandet Volda–Folkestad i Volda kommune. Kort tid etter ble «Ivar Aasen» satt inn på fergesambandet Ørsneset–MagerholmSunnmøre.

Fergen har kapasitet til å ta maks. 250 passasjerer og 70 personbilenheter (PBE).[4]

Sambandsoversikt

rediger
Fergesamband betjent av «Ivar Aasen»
Periode Fergesamband Veg Merknader Ref.
1998–1998 Volda–Folkestad  
1998–12.2008 Ørsneset–Magerholm 60 [3]
2009–06.2012 Aukra–Hollingsholmen 662
2012–2013 Sykkylven–Magerholm 60 B-ferge [3][5]
2014 Seivika–Tømmervåg 680 Reserveferge [3]
06.2014 Sølsnes–Åfarnes 64 Ekstraferge [6]
12.2015 Reserveferge [7]
Vinter 2015 Sykkylven–Magerholm 60 [3]
01.2016–12.2019 Hella–Dragsvik–Vangsnes  
01.2020–i dag Solholmen–Mordalsvågen 668

Fergen

rediger

Tekniske spesifikasjoner

rediger

Størrelse og dimensjoner

rediger

MF «Ivar Aasen» har en bruttotonnasje på 1 614 BT og en nettotonnasje på 484 NT.[2][3] Fergen har en lasteevne på 700 DWT.[8]

MF «Ivar Aasen» måler en største lengde (LOA) på 87,00 meter[2][3][8], en lengde mellom perpendikulærene (LPP) på 78,40 meter[2], og en største bredde på 15,50 meter.[8] Dypgående stikker fergen 3,75 meter[8], mens fergens dybde i riss (målt fra underkant av hoveddekksplaten til underkant av kjølplaten) måler 5,15 meter.[2][3][8]

Maskin og fremdrift

rediger

Hovedmaskineriet om bord på «Ivar Aasen» består av fire 6-sylindrede dieselmotorer av typen Mitsubishi S6R2 MPTK med effekt på 640 kW hver (totalt 2 560 kW).[3][8] Hjelpemaskineriet består av fire generatorer av typen Stamford med effekt på 760 kW hver (totalt 3 040 kW).[8]

Fremdriften besørges av to elektromotorer med effekt på 1 000 kW hver, som driver hver sin azimut-thruster av typen Schottel STP 1010.[8]

Klassing og register

rediger

MF «Ivar Aasen» var klasset i det internasjonale klassifikasjonsselskapet Det Norske Veritas (DNV) med følgene klassenotasjon: +1A1 – R4 Car Ferry B – E0 – PWDK.[8] Fergen er nå klasset i det norske statlige direktoratet Sjøfartsdirektoratet og er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR), som er en underavdeling i Sjøfartsdirektoratet.[2]

Galleri

rediger

Referanser

rediger
  1. ^ «Ship IVAR AASEN (Ro-Ro/Passenger Ship) Registered in Norway - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 9156943, MMSI 257429900, Call sign LIRB». MarineTraffic.com (på engelsk). Besøkt 28. januar 2025. 
  2. ^ a b c d e f «Skipssøk - Sjøfartsdirektoratet». skipssok.sdir.no (på norsk). Besøkt 28. januar 2025. 
  3. ^ a b c d e f g h i «Fjordfähren in Norwegen». www.fjordfaehren.de. Besøkt 28. januar 2025. 
  4. ^ «Fartøya våre». Fjord1 (på norsk). Besøkt 28. januar 2025. 
  5. ^ Sporsheim, Håvard Ketil (3. mai 2013). «Ivar Aasen ute av drift». NRK. Besøkt 28. januar 2025. 
  6. ^ Rydjord, Ottar (7. juni 2014). «(+) To ferjer på Langfjorden». rbnett.no. Besøkt 28. januar 2025. 
  7. ^ Bratteng, Per-Kristian (19. desember 2015). «Oppdatert: Fergeruta er gjenopptatt». andalsnes-avis.no. Besøkt 28. januar 2025. 
  8. ^ a b c d e f g h i «C416 IVAR AASEN – Zamakona Yards» (på spansk). Besøkt 28. januar 2025. 

Eksterne lenker

rediger
Autoritetsdata