MF «Hardingen sr»
MF «Hardingen sr», tidligere «Erik P» eller «Hardingen», er en bilferge bygget i 1966. Fergen gikk i rutefart for HSD frem til 1991. I 1991 ble fergen solgt til et rederi i Italia og gikk i lokal rutefart på Sardinia frem til 2016. I 2016 ble fergen solgt til det norske rederiet Fjord 2 og i mars 2016 ble «Hardingen» ført tilbake til Norge. Mellom 2016 og 2019 gikk fergen i turistrute i indre Sognefjorden sammen med MF «Skånevik». I 2020 ble den solgt til nye eiere i Kristiansund der den har lagt i opplag. Den 22. mars 2022 fikk fergen status som midlertidig vernet skip av Vestlanf Fylkeskommune, og har mottatt offentlige tilskudd til antikvariske tiltak. Den 4. januar 2023 ble Hardingen sr, rammet av en brann i salongen ved kai i Kristiansund.
| MF «Hardingen sr» | |||
|---|---|---|---|
.jpg) MF «Hardingen sr» ankommer Kaupanger i turistrute fra Gudvangen i juli 2016. | |||
| Generell info | |||
| Andre navn | 1966–1991: MF «Hardingen» 1991–2016: MF «Erik P» 2016 – I dag: MF «Hardingen sr» | ||
| Skipstype | Bilferge | ||
| Bygget | 1966 | ||
| Flaggstat | 1966–1991:  Bergen1991–2016:  Napoli2016 - I dag: Bergen | ||
| Registerhavn | Bergen | ||
| Eier | Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap | ||
| Rederi | 1966–1991: HSD 1991–2003: Traghetti Isole Sarde 2003–2016 EneRamaR Transport 2016–2020: Fjord2 2020 – I dag: Vestlandske Trafikk A/S | ||
| Status | I opplag | ||
| Døpt | 25. mai 1966 | ||
| Kallesignal | 1966–1991: LGED 1991–2016: ISZU 2016 – I dag: LGED | ||
| IMO‑nr. | 6616526 | ||
| MMSI‑nr. | 258769000 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 52,3 meter | ||
| Bredde | 11,4 meter | ||
| Dypgående | 12,1 fot | ||
| Toppfart | 12 knop | ||
| Hovedmaskin | 2x 4cyl. 2T EV DM (Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset) | ||
| Ytelse | 1200 brutto HK | ||
| Tonnasje | 632 Brutto RT | ||
| Passasjerer | 399 (ved overlevering) | ||
| Kjøretøy | 45 (ved overlevering) | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
Fergestrekninger rediger
Hardingen har gått på følgende fergestrekninger:
- 1966–1973 Kinsarvik–Utne–Kvanndal
- 1973–1977 Halhjem–Sandvikvåg
- 1977–1988 Halhjem–Våge–Bruntveit
- 1988–1991 Jektevik–Nordhuglo–Flatråker
- 1992–2003 Palau (Sardinia) - La Maddalena
- 2003 – ukjent Calasetta (Sant'Antioco) - Carloforte (Isola di S.Pietro)
- 2016–2020 Kaupanger–Gudvangen (sommerrute)
- 2020 – Ny eier Vestlandske Trafikk, Ålesund [1][2]
Referanser rediger
- ^ Holm, Terje. «Historisk ferje i Kristiansund». KSU.NO. Besøkt 22. april 2020.
- ^ «Nøkkelopplysninger fra Enhetsregisteret - Brønnøysundregistrene». w2.brreg.no. Besøkt 22. april 2020.
Kilder rediger
- Alsaker, Per (2011). «Skipet» (DOC) (norsk). Norsk Skipsfartshistorisk Selskap. Besøkt 6. oktober 2012.
- Ellingsen, Roy (15. januar 2016). «Nå kommer «Hardingen» hjem» (norsk). Bergens Tidene. Besøkt 16. januar 2016.
- Ersland, Otto (2010). Dei fine fergene (norsk) (3. utgave utg.). Bergen: Kapabel forlag. s. 76-87. ISBN 978-82-8163-033-8.
- Langes, W. (2015). «Fjordfaehren.de» (tysk). Arkivert fra originalen 11. april 2016. Besøkt 16. januar 2016.
- HSD (1988). «Jektevik–Nordhuglo–Hodnanes». HSD Rutehefte sommeren 1988 (norsk).
- MarineTraffic (2016). «MarineTraffic» (engelsk). Besøkt 25. mai 2016.
- Sætre, Harald (2014). Fram og tilbake over fjorden - om HSD, ferjer, ferjekaiar og ferjeruter (norsk). Bergen: Kapabel. s. 39-40. ISBN 978-82-8163-0673.
Eksterne lenker rediger
- (en) Hardingen (ship, 1966) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) IMO 6616526 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) MF Hardingen – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
