M41 Walker Bulldog er en amerikansk lett stridsvogn med 76 mm kanon, utviklet rett etter andre verdenskrig. Den er oppkalt etter general Walton Walker, som døde i en trafikkulykke under Koreakrigen. Den erstattet M24 Chaffee som lett stridsvogn i den amerikanske hæren. Under Vietnamkrigen utgjorte Walker Bulldog brorparten av stridsvognene til de Sør-Vietnamesiske styrkene. Dessuten ble den eksportert til en rekke andre land, blant annet Danmark, Taiwan, Brasil og Thailand.

M41 Walker Bulldog
ProdusentCadillac
Produsert3 729
Mannskap4
Forgjenger(e)M24 Chaffee
Efterfølger(e)M551 Sheridan
Tekniske data
Lengde5 819
Bredde3 198
Høyde2 726
Toppfart72 km/t
MotorLuftkjølt 6-sylindret Continental bensin
Motoreffekt500 hk
DrivverkBelter
HjulopphengTorsjonsstag
Bakkeklaring445 mm
Vekt23 495 kg
Maks grøftbredde1 828 mm
Maks vadedybde1 016
Vertikalt hinder711 mm
Klatrehelling60 %
Sidehelling30 %
Rekkevidde161 km (101 miles) km
Annet
Hovedbestykning76 mm kanon
Annen bestykning1×7,62 mm og 1×12,7 mm mitraljøser
Pansring31,75 mm

Historie og utvikling rediger

Tidlig på 1950-tallet utviklet General Motors M41 som en etterfølger til M24 Chaffee. Prosjektet hadde startet som T37 i 1947, men ambisjonene ble senket noe og navnet endret til M41 i 1949. I 1951 startet produksjonen i Cleveland, og 1953 erstattet M41 fullstendig M24 i den amerikanske hæren.

Tidlig på 1960-tallet utstyrte USA Sør-Vietnam med stridsvogner, og valgte da M41 av flere grunner. M41 var lettere og kom fram flere steder enn datidens 30-tonns stridsvogner.

Fra rundt 1965–75 var M41 ofte å se på TV-sendinger fra Vietnamkrigen. De kunne også observeres i Santiago de Chile ved Augusto Pinochets kupp i 1973 og i gatene i Ankara under den tyrkiske hærens militærkupp i 1970 og 1980.

M41 var i tjeneste i USA fram til tidlig på 1970-tallet, og er fremdeles i tjeneste flere steder i verden. For å bøte på den stadig mer umoderne bevæpningen ble noen oppgradert med tårnet fra Cadillac Gage Stingray med en 105 mm kanon med lav rekyl. Danmark valgte å bruke pilammunisjon (APFSDS) utviklet av amerikanske AAI Corporation.

Bernadini i Brasil har oppgradert brasilianske M41 med lokalt bygde Saab-Scania dieselmotorer. Kanonene har blitt boret ut til å bruke 90 mm granater fra ENGESA EE-9. Nattsikter og tykkere ammunisjon har også blitt lagt til den brasilianske varianten, som kalles MB-3 Tamoyo.

Teknisk rediger

M41 har et mannskapp på fire. Vognføreren sitter framme til venstre i skroget, vognkommandøren og skytteren sitter på venstre side av tårnet, laderen på høyre side. Vognkammandøren har en 12,7 mm mitraljøse. M41 har ikke ABC-vern.

Nattsikter var opprinnelig ikke levert, men etter hvert kom M41A3 med infrarød lyskaster over kanonen.

Hovedvåpenet på M41 er en 76 mm M32-kanon, med 62 kalibere langt løp. Kanonen kan eleveres fra -9° til +19°. Den kan gjenkjennes på sin spesielle flammedemper på munningen. Med en maksimal penetrasjon på 250 mm panserstål så hadde M41 problemer mot typiske 60-talls–stridsvogner, og på 70-tallet var den utdatert.

Varianter rediger

 
M41 på øvelse i Vietnam.
 
Taiwansk M-41D
  • M42 Duster – selvdrevet luftvern med doble 40 mm kanoner.
  • M41A1 – hydraulisk tårntravers erstattet den elektriske. Fra 1953.
  • M41A2 – Cummins VTA-903T dieselmotor. Fra 1956.
  • M41A3 – M41/M4A1 med motoren byttet ut med Cummins VTA-903T diesel.
  • M41D – Taiwansk oppgradering med ny 76 mm kanon og digital ildledning.

Kilder rediger

Eksterne lenker rediger