Kristoffer Andreas Holmboe

Kristoffer Andreas Holmboe
Rjukanbanen up Vestfjorddalen.jpeg
Kristoffer var driftssjef på Rjukanbanen fra 1912 til 1929. I bakgrunnen sees Gaustatoppen.
Født16. juni 1871Rediger på Wikidata
Død6. oktober 1956Rediger på Wikidata (85 år)
Beskjeftigelse IngeniørRediger på Wikidata
Nasjonalitet NorgeRediger på Wikidata

Kristoffer Andreas Holmboe (født 16. juni 1871 i Lesja, død 6. oktober 1956 i Oslo) var en norsk ingeniør som konstruerte Tinnosbanen.[1]

Etter examen artium 1890 og avtjent førstegangstjeneste, ble han i 1894 ingeniør utdannet fra Bergen tekniske skole (etablert 1875), og enda en gang ingeniør i 1897, denne gang fra den tekniske høgskolen i Berlin, som i dag er kjent som Technische Universität Berlin (etablert 1770). Han jobbet også i et tysk ingeniørfirma på den tiden, men meldte i 1899 overgang til Sam Eyde (1866–1940) sitt ingeniørkontor i Kristiania, før han i 1905 fikk jobb hos Norsk Hydro som Eyde og Kristian Birkeland (1867–1917) akkurat hadde startet opp.

Fra 1907 til 1909 var han leder for planlegging og bygging av Tinnosbanen som skulle frakte kunstgjødsel fra Hydro sitt anlegg på Rjukan til utskipningen i Skien. Fra 1912 til 1929 var han driftssjef for Rjukanbanen, som sammen med nevnte Tinnosbane var de to første elektriske jernbanene i landet. Fra 1913 til 1927 var han i Notoddens bygnings- og reguleringstekniske kommisjoner, og satt også en tid i bystyret.

Han var sønn av sogneprest Jens Gerhard Holmboe (1837–1908) og Erasmine Johanne Wraamann (1837–1911). Broren Jens Gerhard Holmboe (1880) ble ingeniør i det militære og bygde festninger. Kristoffer ble gift med legedatter Hanna Høegh (1873–1953) fra Molde.

Se ellers Platou for mer om farsslekta

ReferanserRediger

  1. ^ Holmboe, Kristoffer Andreas i Hvem er Hvem, 1948.