KV «Harstad»
KV «Harstad» er et norsk kystvaktskip oppkalt etter byen Harstad. Skipet er bygget for kystvakt/beredskapsoppgaver blant annet fiskerikontroll, mulighet for tunge slep og oljevern. I tillegg er denne båten designet for å kunne redde ubåter. Harstad inngår i den statlige slepebåtberedskapen sammen med KV «Chieftain» og Kystverkets MS «Beta». Disse vil gå tilbake til ankerhåndtering når KV «Barentshav» og KV «Sortland» kan ta over beredskapen med sine kapasiteter.
- 30. september 2004: Skrog ferdigstilt ved Aker Yards Tulcea, Romania
- 28. januar 2005: Døpes i Ålesund av Marit Nybakk, leder av Stortingets forsvarskomité
- 4. februar 2005: Satt inn i tjeneste
- 5. februar 2005: Besøk i «hjembyen» Harstad
| KV «Harstad» | |||
|---|---|---|---|
 KV «Harstad» på besøk i Harstad | |||
| Karriere | |||
| Land | Norge | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| Nummer | W 318 | ||
| IMO | 9312107 | ||
| MMSI | 259050000 | ||
| Bygget | 2005 ved Søviknes verft | ||
| Operativ | 14. februar 2005 | ||
| Tekniske data | |||
| Deplasement | 3 121 tonn (long ton) | ||
| Lengde | 83 m | ||
| Bredde | 15,5 m | ||
| Framdrift | 2 x Rolls-Royce Bergen B32:40L8P dieselmotorer (4 000 kW hver) 2 x propeller | ||
| Hastighet | 18 knop | ||
| Bestykning | 1 x 40 mm Bofors L70 kanon | ||
| Mannskap | 22 | ||
Spesifikasjoner rediger
- Deplasement: 3 121 tonn
- Lengde: 83 m
- Bredde: 15,5 m
- Dypgående: 6 meter
- Maksfart: 18 knop
- Mannskap: ca. 22, halvparten menig personell og resten militære offiserer
- Kan operere Natos Submarine Rescue System
- Bestykning: 40 mm Bofors L70 kanon
- Dimensjonert og bygd for tunge slepeoppdrag og brannbekjempelse med vannkanoner (300 liter i sekundet) og røykdykkere.
Maskineri rediger
Fremdriften besørges av to 8-sylindrete Bergen Diesel B32:40L8P hovedmotorer, hver med ytelse 4000 kW. Motorene driver to KaMeWa Ulstein propellanlegg via reduksjonsgear av samme fabrikat. Tenfjord styremaskinen betjener et High-lift ror, Poscon Joystick og Poscon DP0 inngår i utstyret. Med sine 18,35 knop blir «Harstad» raskest i klassen blant kystvaktskipene. Fartøyet er utstyrt med en Kamewa Ulstein thruster på 736 kW og en VROS på 883 kW for å forbedre manøvreringsegenskapene ytterligere.
Generelt rediger
Fartøyet har stor slepekraft med bollard pull på over 100 tonn og har tanker for oppsamlet olje på 1100 m³. I første omgang er fartøyet utstyrt med 200 meter oljelense. Det er videre tilrettelagt for hurtig bording av redningsbåt, og fartøyet er utstyrt med en kanon forut.
Fartøyet har en ren militær bemanning etter at fartøyet ble kjøpt av Forsvaret fra Remøy Shipping. Av en besetning på cirka 20 er det åtte offiserer og 10-12 menige, deriblant 2-3 matroslærlinger.
Offiserer: Skipssjef Nestkommanderende ORO Skips.off. Maskinsjef Takkeloff Sambandsoff 1. maskinist Stuert
Eksterne lenker rediger
- (en) W318 Harstad (ship, 2005) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) IMO 9312107 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) KV «Harstad» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
- (no) KV «Harstad» – Maritimt Magasin
- (no) forsvaret.no om KV «Harstad» Arkivert 2. november 2014 hos Wayback Machine.
