Iljusjin Il-4 (NATO-kallenavn: «Bob») var et sovjetisk bombefly utviklet av Iljusjin. Il-4 var basert på DB-3 og fløy første gang 21. mai 1939. Flyet hadde opprinnelig betegnelsen DB-3F og fikk først betegnelsen Il-4 fra mars 1942. Il-4 var sammen med forgjengeren DB-3 de viktigste langtrekkende bombeflyene Sovjetunionen hadde og utgjorde ved slutten av den andre verdenskrig tilsammen 86%[1] av alle langtrekkende bombefly sovjetunion hadde tilgjengelig.

Iljusjin Il-4
Iljusjin Il-4 i Moskva
Informasjon
Rollebombefly, torpedobombefly
ProdusentIljusjin
Designet avSergej Iljusjin
Første flyvning31. mars 1936
Introdusert1937
StatusPensjonert
Brukt avSovjetunionen
Finland, Republikken Kina, Tyskland
Produsert1936-1939 (DB-3), 1942-1944 (Il-4)
Antall produsert1.528 (DB-3), 5.256 (Il-4)
Utviklet fraIljusjin DB-3

Beskrivelse rediger

Il-4 skilte seg fra tidligere DB-3 ved et nytt og mer strømlinjeformet skrog, nye vinger med større vingeareal. Nye og mer moderne produksjonsmetoder ble tatt i bruk og flyet fikk et enklere drivstoffsystem, med antall drivstofftanker redusert til seks tanker, samt en rekke andre forbedringeringer. Il-4 ble utstyrt med to nyutviklede M-88 motorer som hadde en ytelse på 1 000 hk hver, og fra 1941 med to oppgraderte M-88B på 1 100 hk hver. Bestykningen besto av tre 7,62 mm mitraljøser, hvorav den ene i et bevegelig tårn. Denne ble byttet ut med en 12,7 mm mitraljøse i et oppgradert tårn i 1942.

Bruksland rediger

 
Ilyushin DB-3M med finske markeringer

Spesifikasjoner rediger

 
Il-4
Tekniske data
Mannskap 4
Lengde 14,8 m
Vingespenn 21,44 m
Høyde 4,2 m
Vingeareal 66,7 m²
Vekt (uten last) 6 000 kg
Vekt (maksimalt) 10 000 kg
Motor 2 × M-88B
(2 × 1 100 hk)
Ytelser
Maksimal hastighet 410 km/t
Rekkevidde 2 600 km
Marsjhøyde 10 000 m
Klatrefart 270 m/min
Bevæpning
Maskingeværer 3 × ShKAS, 7,62 mm

Referanser rediger

  1. ^ «Soviet Combat Aircraft of the Second World War» bind 2 (ISBN 1-85780-084-2), s.103

Eksterne lenker rediger