Hokksund bru
Hokksund bru er en 187 meter lang veibru over Drammenselva, i Øvre Eiker kommune. Brua ble bygget i 1958; den ligger i Hokksund sentrum, og er en del av riksvei 350.[2] Brua er en platebærerbru i stål, og det største spennet er 52 meter langt.
| Hokksund bru | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Type | veibru,[1] platebru[1] | ||
| Sted | Øvre Eiker | ||
| Strekning | Riksvei 350 | ||
| Lengde | 187,7 meter[1] | ||
| Største spenn | 52,26 meter | ||
| Krysser | Drammenselva | ||
| Materiale | stål[1] | ||
 Hokksund bru 59°46′25″N 9°54′37″Ø | |||
Historikk
redigerFør det kom bru over Drammenselva ved Hokksund ble sundstedet litt lenger opp for brua benyttet. Her måtte man bli satt over elva i båt, eller så måtte man til Drammen for å krysse elva. Mange stedsnavn har fremdeles navn etter sundet, Sundbakken, Sundgata og Hokksund (som opprinnelig het Haugsund).
I 1853 var den første brua ferdig. Dette var en trebru. Den østre delen av brua brant i 1915.[3] Den delen av trebrua som brant ble erstattet av en stålkonstruksjon. Denne var like smal som resten av den gamle brua og var opprinnelig tenkt som et provisorisk bru, men ble stående i mer enn 40 år.[3] Det ble i mange år diskutert å få en ny bru, men planene ble stoppet av krigen. Slik ble den provisoriske brua med en halvdel av tre og den andre halvdelen av stål stående til den ble erstattet av dagens bru, som bedre kunne klare den økte trafikkmengden.
Bilder
rediger-
Den gamle trebrua, 1875 -
Brua etter brannen i 1915, halve brua i tre og resten gjenoppbygd i stål -
Hokksund 1946 -
Hokksund bru under flommen 2023
Nattbilder
rediger-
Rundkjøring på sørsiden av Hokksund bru -
Hokksund bru ved undergang -
Gangfeltet mot undergangen -
Undergangen under Hokksund bru, dette er en kulvert som har navnet Bruhjørnet bru
Referanser
rediger- ^ a b c d nasjonal vegdatabank, Nasjonal vegdatabank-ID 272316762, Wikidata Q55698494, http://vegkart.no
- ^ NVDB via Vegvesenets vegkart
- ^ a b «Hokksund bru – lokalhistoriewiki.no». lokalhistoriewiki.no. Besøkt 18. august 2020.