Åpne hovedmenyen
Hardangerjøkulen
8974. Hardangerjøkelen.jpg
Geografi
LandNorge Norge
OmrådeEidfjord og Ulvik, Hordaland
Dimensjoner
Areal73 km²
Lengde11,5 km
Toppunkt1861 moh.[1]
Primærfaktor549 m[1][a]
Sekundærfaktor15,9 km [2]
Beliggenhet
Hardangerjøkulen ligger i Hordaland
Hardangerjøkulen
Hardangerjøkulen
Hardangerjøkulen (Hordaland)
60°32′00″N 7°25′00″ØKoordinater: 60°32′00″N 7°25′00″Ø
Hardangerjøkulen sett fra Hårteigen
Rembedalskåka, en arm av Hardangerjøkulen
Hardangerjøkulen, sett fra sørvest mot nordøst. I forgrunnen brearmen Vestra Leirebottsskåka.

Hardangerjøkulen er den sjette største isbreenNorges fastland, og ligger i Eidfjord og Ulvik kommuner i Hordaland. Arealet er cirka 73 km² og det høyeste punktet på breen er 1 863 moh.

Hardangerjøkulen er en typisk platåbrevannskillet mellom Østlandet og Vestlandet. Breen har flere brearmer, der Blåisen og Midtdalsbreen øst mot Finse og Rembesdalskåka vest mot Simadalen, er mest kjent. Ved Rembesdalskåka ligger DNT Fjellsport Oslos hytte Demmevasshytta.

Hardangerjøkulen inngår i Skaupsjøen/Hardangerjøkulen landskapsvernområde, som ble opprettet den 10. april 1981 og dekker et areal på 553,747 km².

Midtdalen ble brukt til innspillingen av Star Wars Episode V: Imperiet slår tilbake som isplaneten Hoth.[trenger referanse]

Flystripen under krigenRediger

Under andre verdenskrig arbeidet den tyske okkupasjonsmakten med å anlegge en flystripe oppe på breplatået. Flystripen skulle lages ved å fylle sprekkene med snø og is, over dette skulle det være et lag tjærepapp og til slutt et lag sagflis. Materiellet ble fraktet fra Finse med muskelkraft av soldater og noen norske frivillige, de brukte også et beltegående kjøretøy (en slags traktor). Den menige soldaten Robert Pötzl fotograferte arbeidet og fotografiene er bevart. Arbeidet ble påbegynt i april-mai 1940. Bakgrunnen var de store avstandene og bombeflyenes begrensede rekkevidde ved både kampene i Narvik og mulig angrep på Storbritannia fra Norge. En flyplass i 1800 meters høyde for tanking ville spare mye drivstoff. Generaloberst Hans-Jürgen Stumpff, sjef for dei tyske luftstyrkene i Norge, reiste selv til Finse for å se på prosjektet. Arbeidet med flystripen ble oppgitt i desember 1940 på grunn av de vanskelige forholdene.[3]

FotnoterRediger

Type numrering
  1. ^ Hardangerjøkelens referansesadel er på vannskillet mellom Tågavatni og Låghellertjørni, like vest for Rallarvegen, 1312 moh.

ReferanserRediger

  1. ^ a b «Høyeste fjelltopp i hver kommune». Kartverket. 1. september 2015. 
  2. ^ «Høyeste fjelltopp i hver kommune». Kartverket. 30. januar 2014. Arkivert fra originalen 15. oktober 2014. Besøkt 3. juli 2015. 
  3. ^ Indrebø, Dag (17. mars 2019). «Då tyskarane ville bygge flyplass på Hardangerjøkulen». NRK (norsk nynorsk). Besøkt 17. mars 2019. 

Se ogsåRediger

Eksterne lenkerRediger