Hammersborgtunnelen
| Hammersborgtunnelen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Tunnelens fellesløp ligger under et trafikklokk, avkjørselen mot Akersgata til høyre. | |||||
| Type | lokk | ||||
| Strekning | Rv162 | ||||
| Åpnet | 29. januar 1990[1] | ||||
| Lengde | 381[2] | ||||
 Hammersborgtunnelen 59°54′58″N 10°44′37″Ø | |||||
Hammersborgtunnelen er en 381 m lang tunnel i Oslo på 
(Ring 1) som går mellom krysset Pilestredet × Keysers gate og Arne Garborgs plass i vest og Hammersborggata i øst.
Tunnelen har et hovedløp med en lengde på 281 meter kjørebane i hver retning. I østre ende er den forlenget med et 100 m langt fellesløp med rampe mot øst til og fra Hospitalsgata og mot vest med avkjørsel til Akersgata.
En tunnel der Hammersborgtunnelen ligger ble foreslått av reguleringssjefen i 1916, for å forbedre forbindelsen mellom det vestlige og østlige sentrum og unngå den bratte Youngsbakken.[3]
ReferanserRediger
- ^ Kåre Hunstad jr. (30. januar 1990). «Oslos nye underverden». Dagbladet (papirutgave). «Omtrent midt i Pilestredet ved det nye Dittenkvartalet ikke langt fra Dagbladet går Ibsenringen i tunnel. Denne tunnelen åpnet for trafikk i går.»
- ^ Vegvesenets vegkart
- ^ Staten bør sælge Tugthuset. Reguleringschefens plan til en ny forbindelse øst-vest over Tugthustomten. Tittel fra Aftenposten. oslohistorie.no, 12. januar 2016. Besøkt 21. juni 2017.
Denne - og relaterte artikkelen er foreløpig kort eller mangelfull. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide eller endre den.
