HMAV «Bounty»

HMAV «Bounty» var et opprinnelig sivilt fartøy som Storbritannias Royal Navy utrustet for en ekspedisjon i Stillehavet. Skipet er kjent for mytteriet som fant sted under ekspedisjonen, mytteriet på Bounty.

SS Bounty-kopi på besøk i Bergen, sept. 2011. Skipet forliste senere under orkanen Sandy i 2012.

HMAV «Bounty»
Karriere
Land		Pitcairnøyene
Klasse		HMAV «Bounty»
Bygget		1784 ved Blaydes skipsverft ved Hull
Operativ		1784
Skjebne		Brent ved øya Pitcairn
Søsterskip		Ingen
Tekniske data
Deplasement		215 tonn
Lengde		27,7 m
Bredde		7,3 m
Framdrift		Seil
Pansring		Ingen
Bestykning		4 stk. 4 punds kanoner
Mannskap		46

Skipet ble bygget som et lastefartøy og ble sjøsatt i 1784 som Bethia, fra Blaydes skipsverft ved Hull. I 1787 ble skipet kjøpt av Royal Navy og utrustet for en ekspedisjon i Stillehavet under kommando av løytnant William Bligh. Under seilasen i Stillehavet begikk deler av besetningen mytteri. Ved øya Tofua tok de over fartøyet og satte fartøyssjefen, løytnant Bligh, i lettbåten, sammen med 18 av besetningen som var lojale mot ham.

Mytteristene under ledelse av Fletcher Christian seilte så videre og endte til sist opp ved øya Pitcairn hvor de slo seg ned, og brente skipet for å unngå å bli oppdaget av den britiske marinen.

Mytteriet er senere gjort til gjenstand for flere bøker og filmatiseringer. Det ble i en sammenheng bygd en kopi av båten i noe mere enn full størrelse. Filmselskapet hadde opprinnelig planer om å brenne båten som del av sluttsekvensen i filmen, men dette ble omgjort. Skipet seilte senere rundt og ble vist fram. Det forliste med tap av liv under orkanen Sandy på østkysten av USA.

Litteratur

• A Voyage to the South Sea av William Bligh, 1792, fra Prosjekt Gutenberg. Blighs egen beretning om mytteriet
• The Eventful History of the Mutiny and Piratical Seizure of H.M.S. Bounty: Its Cause and Consequences av Sir John Barrow, utgitt i 1831, fra prosjekt Gutenberg