Høyhastighetslinjen Hannover–Würzburg
Høyhastighetslinjen Hannover–Würzburg er en tysk høyhastighets-jernbanestrekning mellom Hannover og Würzburg, den ble bygd i etapper mellom 1973 og 1991. Med 327 km er den Tysklands lengste nybygde høyhastighets-strekning.
| Høyhastighetslinjen Hannover–Würzburg | |||
|---|---|---|---|
 En ICE 2 på Fuldatalbrücke Morschen. | |||
| Info | |||
| Land | Tyskland | ||
| Type | Jernbane/Høyhastighetsbane | ||
| Status | I drift | ||
| Utgangsstasjon | Hannover | ||
| Endestasjon | Würzburg | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 2. juni 1991 | ||
| Eier | DB Netz AG | ||
| Operatør(er) | Deutsche Bahn | ||
| Type trafikk | Person- og godstrafikk | ||
| Teknisk | |||
| Kjørestrøm | 15 kV 16,7 Hz | ||
| Sporvidde | normalspor | ||
| Lengde | 327 km | ||
| Høyeste hastighet | 280 km/t km/t | ||
| Minste kurveradius | 5100 m | ||
| Største stigning | 12,5 ‰ | ||
Om dagen trafikkeres strekningen med fjerntog med opp til 280 km/t. Om natten blir den brukt av godstog med opp til 160 km/t, disse har forrang mellom 23:00 og 05:30, ved driftskonflikter blir persontrafikken i denne tiden ført over de konvensjonelle strekningene.
Linjekart rediger
| Tegnforklaring | ||||||||||||||||||||
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fra Walsrode | |||||||||||||||||||
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Jernbanelinjen Hamburg–Hannover fra Hamburg | |||||||||||||||||||
  
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fra Bremen og fra Minden | |||||||||||||||||||
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0,0 | Hannover | ||||||||||||||||||
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til Braunschweig og til Berlin | |||||||||||||||||||
 
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til Altenbeken (- 1909) | |||||||||||||||||||
 
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3,1 | Hannover-Bismarckstraße | ||||||||||||||||||
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fra Altenbeken til Lehrte | |||||||||||||||||||
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7,0 | Hannover-Wülfel | ||||||||||||||||||
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8,0 | Hannover-Messe | ||||||||||||||||||
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Sydbanen til Göttingen | |||||||||||||||||||
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Start høyhastighetsstrekning | |||||||||||||||||||
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13,5 | Sporveksel Ritterkamp | ||||||||||||||||||
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18,1 | Sporveksel Gifte | ||||||||||||||||||
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21,0 | Sydbanen | ||||||||||||||||||
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25,3 | Driftsstasjon Escherde | ||||||||||||||||||
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25,7 | Linjen Nordstemmen–Hildesheim | ||||||||||||||||||
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 Elzer Straße
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29,5 | Sorsum | ||||||||||||||||||
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29,5 | Escherbergtunnel (3.687 m) | ||||||||||||||||||
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34,4 | Sporveksel Diekholzen | ||||||||||||||||||
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34,9 | Eichenbergtunnel (1.157 m) | ||||||||||||||||||
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36,8 | Eggebergtunnel (332 m) | ||||||||||||||||||
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37,3 | L485 (135 m) | ||||||||||||||||||
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42,9 | Driftsstasjon Almstedt | ||||||||||||||||||
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45,8 | viadukt Kassemühle (690 m) | ||||||||||||||||||
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48,3 | Sporveksel Netze | ||||||||||||||||||
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48,5 | Riesbergtunnel (1.322 m) | ||||||||||||||||||
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54,8 | Sporveksel Gehrenrode | ||||||||||||||||||
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56,2 | Ohlenrode-viadukt (968 m) | ||||||||||||||||||
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58,0 | Hellebergtunnel (1.641 m) | ||||||||||||||||||
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60,0 | Mahmilch-viadukt (200 m) | ||||||||||||||||||
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60,6 | Wadenbergtunnel (420 m) | ||||||||||||||||||
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61,1 | Gande-viadukt (396 m) 
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Linjen Braunschweig–Kreiensen | |||||||||||||||||||
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62,1 | Driftsstasjon Orxhausen | ||||||||||||||||||
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63,4 | Hopfenbergtunnel (728 m) | ||||||||||||||||||
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64,3 | Aueviadukt (1.056 m), Linjen Kreiensen–Kalefeld | ||||||||||||||||||
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66,6 | Sohlbergtunnel (1.729 m) | ||||||||||||||||||
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68,9 | Sporveksel Ahlshausen | ||||||||||||||||||
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69,5 | Kriebergtunnel (2.994 m) | ||||||||||||||||||
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Sydbanen fra Hannover | |||||||||||||||||||
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75 |   Europavei 45
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77,3 | Forbindelse Edesheim (Leine) | ||||||||||||||||||
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78,4 | Rhume (554 m) | ||||||||||||||||||
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Northeim (Han) | |||||||||||||||||||
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til Ottbergen | |||||||||||||||||||
 
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82,2 | Sudheim sporveksel | ||||||||||||||||||
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89,2 | Driftsstasjon Nörten-Hardenberg | ||||||||||||||||||
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93,4 | Bovender Deckel (400 m) | ||||||||||||||||||
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fra Bodenfelde | |||||||||||||||||||
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99,4 | Göttingen | ||||||||||||||||||
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Leine | |||||||||||||||||||
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tidl. Dransfelder Rampe til Hann. Münden | |||||||||||||||||||
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103,6 | Europavei 45
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105,1 | Grundbach-viadukt (450 m) | ||||||||||||||||||
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106,5 | Sporveksel Mengershausen | ||||||||||||||||||
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108,4 | Leinebuschtunnel (1.740 m) | ||||||||||||||||||
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110,7 | Endelskamptunnel (673 m) | ||||||||||||||||||
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112,0 | Driftsstasjon Jühnde | ||||||||||||||||||
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112,7 | Mackenrodttunnel (849 m) | ||||||||||||||||||
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114,4 | Rauhebergtunnel (5.210 m) | ||||||||||||||||||
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120,0 | Sporveksel Lippoldshausen | ||||||||||||||||||
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120,5 | Werraviadukt Hedemünden (415 m) | ||||||||||||||||||
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121,0 | Mündener Tunnel (10.525 m) | ||||||||||||||||||
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124,2 | Sporveksel Kattenbühl | ||||||||||||||||||
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130,0 | Sporveksel Lutterberg | ||||||||||||||||||
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131,5 | |||||||||||||||||||
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131,8 | Mühlenkopftunnel (1.345 m) | ||||||||||||||||||
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133,2 | Fuldaviadukt Kragenhof (250 m) | ||||||||||||||||||
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134,2 | Lohbergtunnel (1.072 m) | ||||||||||||||||||
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fra Eichenberg | |||||||||||||||||||
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135,5 | Ihringshausen | ||||||||||||||||||
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140,5 | til Kassel sentralstasjon | ||||||||||||||||||
 
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  Holländische Straße
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141,6 | fra Altenbeken | ||||||||||||||||||
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Depot | |||||||||||||||||||
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 Wolfhager Straße
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til/fra Kassel sentralstasjon | |||||||||||||||||||
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144,2 | Kassel-Wilhelmshöhe | ||||||||||||||||||
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til Naumburg | |||||||||||||||||||
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147,7 | Oberzwehren | ||||||||||||||||||
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148,2 | Kryssningsbyggverk Oberzwehren (1.147 m) 
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149,7 | Sporveksel Keilsberg | ||||||||||||||||||
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150,0 | Rengershausener Tunnel (1.592 m)   Europavei 331
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til Bebra og Main-Weser-banen til Gießen | |||||||||||||||||||
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151,7 | Fuldaviadukt Fuldabrück (422 m) | ||||||||||||||||||
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154,0 | Dörnhagentunnel (739 m) Europavei 45
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155,9 | Sporveksel Schwarzenbach | ||||||||||||||||||
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156,2 | Schwarzenbach-viadukt (660 m) | ||||||||||||||||||
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157,1 | Kehrenbergtunnel (2.400 m) | ||||||||||||||||||
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159,7 | Trockene-Mülmisch-viadukt (320 m) | ||||||||||||||||||
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160,5 | Driftsstasjon Körle Ost | ||||||||||||||||||
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161,7 | Mülmischviadukt (870 m) | ||||||||||||||||||
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162,8 | Erbelbergtunnel (200 m) | ||||||||||||||||||
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163,1 | Breitenbach-viadukt (440 m) | ||||||||||||||||||
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163,6 | Hainbuchtunnel (1.520 m) | ||||||||||||||||||
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165,2 | Kaiserautunnel (1.861 m) | ||||||||||||||||||
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166,8 | Sporveksel Kaiserau | ||||||||||||||||||
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167,1 | Kehrenbach-viadukt (306 m) | ||||||||||||||||||
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167,5 | Weltkugeltunnel (1.641 m) | ||||||||||||||||||
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169,2 | Pfieffeviadukt (812 m) ehem. Kanonenbahn 
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170,8 | Wildsbergtunnel (2.708 m) | ||||||||||||||||||
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172,0 | Sporveksel Wildsberg | ||||||||||||||||||
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173,8 | Fuldaviadukt Morschen (1.450 m), Friedrich-Wilhelms-Nordbahn 
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175,3 | Sengebergtunnel (2.807 m) | ||||||||||||||||||
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178,2 | Heidelbach-viadukt (390 m) | ||||||||||||||||||
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179,6 | Übf Licherode | ||||||||||||||||||
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180,7 | Schalkenbergtunnel (2.834 m) | ||||||||||||||||||
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183,7 | Sporveksel Ersrode | ||||||||||||||||||
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183,7 | Hainrodetunnel (5.370 m) | ||||||||||||||||||
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189,4 | Sporveksel Mühlbach | ||||||||||||||||||
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189,8 | Mühlbachtunnel (1.697 m) | ||||||||||||||||||
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191,6 | Schmittebergtunnel (321 m) | ||||||||||||||||||
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192,0 | Geisbach-viadukt (396 m) 
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192,4 | Erzebach-viadukt (308 m) Europavei 45
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192,9 | Kalter-Sand-Tunnel (1.043 m) | ||||||||||||||||||
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194,0 | Eckerteroder viadukt (75 m) | ||||||||||||||||||
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194,3 | Schickebergtunnel (1.517 m) | ||||||||||||||||||
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196,5 | Driftsstasjon Kirchheim | ||||||||||||||||||
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197,2 | Krämerskuppetunnel (838 m) Europavei 45
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198,2 | Wälsebachviadukt (721 m) | ||||||||||||||||||
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199,0 | Kirchheimtunnel (3.820 m) | ||||||||||||||||||
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202,1 | Sporveksel Hattenbach | ||||||||||||||||||
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  Europavei 40
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Aula-viadukt (880 m)  Am Bornberg
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Knüllwaldbanen Niederaula–Treysa, nedlagt | |||||||||||||||||||
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203,9 | Hattenbergtunnel (444 m) | ||||||||||||||||||
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204,4 | Hattenbach-viadukt (308 m) | ||||||||||||||||||
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204,9 | Warteküppeltunnel (835 m) | ||||||||||||||||||
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Fuldaviadukt Solms (1.628 m)  Jossastraße
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206,1 | Linjen Bad Hersfeld–Breitenbach | ||||||||||||||||||
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Fulda | |||||||||||||||||||
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208,0 | Sporveksel Richthof | ||||||||||||||||||
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208,1 | Richthoftunnel (3.510 m) | ||||||||||||||||||
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211,7 | Schwarzbach-viadukt (748 m) | ||||||||||||||||||
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212,8 | Dornbuschtunnel (557 m) | ||||||||||||||||||
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214,3 | Driftsstasjon Langenschwarz | ||||||||||||||||||
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215,4 | Witzelhöhetunnel (796 m) | ||||||||||||||||||
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216,7 | Eichbergtunnel (976 m) | ||||||||||||||||||
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218,5 | Rombachviadukt (986 m) | ||||||||||||||||||
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220,2 | Ganzbergtunnel (387 m) | ||||||||||||||||||
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221,9 | Sporveksel Michelsrombach | ||||||||||||||||||
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223,7 | Dietershantunnel (7.375 m) | ||||||||||||||||||
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228,1 | Sporveksel Dietershan | ||||||||||||||||||
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Europavei 45
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Jernbanen Frankfurt–Bebra fra Bebra | |||||||||||||||||||
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Vogelsbergbanen fra Gießen | |||||||||||||||||||
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234,1 | Fulda | ||||||||||||||||||
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 Petersberger Str.
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Strekningen Fulda-Bronzell–Fulda godsstasjon | |||||||||||||||||||
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 Frankfurter Str.
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Kinzigtalbanen til Frankfurt am Main | |||||||||||||||||||
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240,4 | Fliede-viadukt (240 m) | ||||||||||||||||||
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241,2 | Sulzhoftunnel (714 m) | ||||||||||||||||||
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242,7 | nördliche Fliede-viadukt  (880 m)
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243,8 | Südliche Fliedeviadukt (628 m) Kinzigtalbanen | ||||||||||||||||||
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245,9 | Sporveksel Hartberg | ||||||||||||||||||
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246,5 | Hartbergtunnel (773 m) | ||||||||||||||||||
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247,9 | Kalbachtunnel (1.287 m) | ||||||||||||||||||
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249,8 | Bornhecketunnel (773 m) | ||||||||||||||||||
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250,8 | Kalbach-viadukt (364 m) | ||||||||||||||||||
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251,3 | Landrückentunnel (10.779 m) | ||||||||||||||||||
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252,1 | Sporveksel Landrücken Nord | ||||||||||||||||||
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258,2 | Sporveksel Landrücken Süd | ||||||||||||||||||
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262,2 | Sinnviadukt Mottgers (427 m) | ||||||||||||||||||
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262,8 | Schwarzenfelstunnel (2.100 m) | ||||||||||||||||||
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266,2 | Driftsstasjon Mottgers | ||||||||||||||||||
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grense Hessen/Bayern | |||||||||||||||||||
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267,4 | Sinnviadukt Zeitlofs (704 m) Sinntalbahn, nedlagt | ||||||||||||||||||
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268,1 | Tunnel Altengronauer Forst (2.353 m) | ||||||||||||||||||
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270,6 | Roßbacher-Forst-Tunnel (255 m) | ||||||||||||||||||
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270,7 | Sporveksel Altengronau | ||||||||||||||||||
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271,9 | Hangbrücke Dittenbrunn (396 m) | ||||||||||||||||||
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272,3 | Dittenbrunntunnel (822 m) | ||||||||||||||||||
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273,5 | Obersinn-viadukt (178 m) | ||||||||||||||||||
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274,9 | Mittelsinn-viadukt (152 m) | ||||||||||||||||||
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277,8 | Sporveksel Dittenbrunn | ||||||||||||||||||
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281,8 | Burgsinntunnel (729 m) | ||||||||||||||||||
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fra Fulda-Main-banen | |||||||||||||||||||
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283,9 | Burgsinn driftsstasjon | ||||||||||||||||||
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til Fulda-Main-banen | |||||||||||||||||||
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285,5 | Sinnbergtunnel (2.159 m) | ||||||||||||||||||
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289,0 | Sinnviadukt Schaippach (442 m) Fulda-Main-banen | ||||||||||||||||||
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289,4 | Einmalbergtunnel (1.141 m) | ||||||||||||||||||
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291,1 | Main-Spessart-banen | ||||||||||||||||||
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Mainviadukt Gemünden (794 m), Main | |||||||||||||||||||
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291,9 | Mühlbergtunnel (5.528 m) | ||||||||||||||||||
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293,3 | Sporveksel Mühlberg | ||||||||||||||||||
  
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Schönraintunnel | |||||||||||||||||||
 
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Nantenbacher Kurve | |||||||||||||||||||
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302,5 | Driftsstasjon Rohrbach | ||||||||||||||||||
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308,0 | Hanfgartentunnel (400 m) | ||||||||||||||||||
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308,8 | Hohe-Wart-Tunnel (872 m) | ||||||||||||||||||
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309,9 | Sporveksel Hohewart | ||||||||||||||||||
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311,8 | Bartelsgrabenviadukt (1.160 m) | ||||||||||||||||||
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313,3 | Leinachviadukt (1.232 m) | ||||||||||||||||||
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314,7 | Espenlohtunnel (2.235 m) | ||||||||||||||||||
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316,3 | Sporveksel Espenloh | ||||||||||||||||||
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317,1 | Eichelbergtunnel (1.869 m) | ||||||||||||||||||
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319,0 | Bärntal-viadukt (71 m) | ||||||||||||||||||
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319,1 | Neubergtunnel (1.946 m) | ||||||||||||||||||
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321,0 | Sporveksel Neuberg | ||||||||||||||||||
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Mainviadukt Veitshöchheim (1.280 m), Main | |||||||||||||||||||
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321,3 | Main-Spessart-banen | ||||||||||||||||||
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 Veitshöchheimer Str.
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322,6 | Roßbergtunnel (2.164 m) | ||||||||||||||||||
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324,8 | Dürrbachtal-viadukt (128 m) | ||||||||||||||||||
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325,0 | Steinbergtunnel (579 m) | ||||||||||||||||||
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Veitshöchheimer Str.
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325,6 | Kulvert Main-Spessart-banen (576 m) | ||||||||||||||||||
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 Veitshöchheimer Str.
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327,4 | Würzburg Hbf | ||||||||||||||||||
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til Nürnberg | |||||||||||||||||||
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Eksterne lenker rediger
- (en) Neubaustrecke Hannover–Würzburg – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
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