Åpne hovedmenyen
Fylkesvei 650
650
Strekning
Sjøholt, Ørskog – Linge, Norddal
Map Rv650.svg
Data
Lengde40,2 km
Statusprimær fylkesvei
FylkeMøre og Romsdal
FergerStranda–Liabygda 2,8 km[1]
Tilstøtende riksveier
Stamvei E39.svg Stamvei E136.svg

Fylkesvei 650 (Fv650) går mellom Sjøholt i Ørskog og fergestedet Linge i Norddal, hele strekningen er på nordsiden av Storfjorden (Sunnmøre) med arm til Liabygda ferjekai og ferje Stranda–Liabygda med tilknytning fylkesvei 60. Veiens lengde er 40,2 km hvorav 10,5 km i syv tunneler.

Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei.

HistorieRediger

Store deler av strekningen ble tidligere betjent av ferge eller fjordabåt. Før 1939 var det korrespondanse mellom rutebil og rutebåt ved Vaksvik, mens det innenfor Vaksvik ikke var sammenhengende kjørvei bortsett fra den gamle bygdeveien gjennom Stordal til Liabygda. Den gamle parsellen Viset-Dyrkorn ble bygget for hånd med unntak av Visethammaren tunnel der borremaskin ble brukt for første gang i fylket.[2] I 1962 gikk det fortsatt ferger på tvers og på langs av fjorden slik: Stordal-Stranda-Overåneset-Eidsdal-Valldal (Sylte)-Norddal (Dalsbygda)-Fjørå-Tafjord. I 1982 var det bare to korte fjordkryssinger igjen: Stranda-Liabygda og Eidsdal-Linge.[3]

Tidslinje:[3]

  • 1939: Vei Viset-Dyrkorn med Visethammaren tunnel (340 m, ett kjørefelt) ferdigstilles, svært bratt og vanskelig terreng, 6-10 meter høye murer[2]
  • 1941: Sjøholt-Dyrkorn klassifiseres som riksveg
  • 1956: Veien Dyrkorn-Stordal ferdig etter 10 års byggearbeid, sammenhengende kjørevei til Liabygda og Overå, vei til Overåneset, fergestedet flyttet fra Dyrkorn til Stordal. Fergesamband Overåneset-Valldal (Sylte) og Overåneset-Eidsdal åpnet.[4]
  • 1964: Stordal-Overåneset klassifisert som riksvei
  • 1967: Fergesambandet Linge-Eidsdal åpnet.
  • 1975: Tunneler Overå-Linge åpnet, fergefritt til Valldal.
  • 1979: «Gravanesvegen» med fergesambandet Stranda-Liabygda åpnet, fergesambandet Stordal-Stranda lagt ned.[4][5]
  • 1979: Stabbegjølet tunnel (640 m) mellom Stordal og Dyrkorn av hensyn til rassikring
  • 1985: Nye Visettunnelen åpnet, erstattet tunnel og trasé fra 1939
  • 1998: Stordalstunnelen åpnet, et ledd i rassikring av Fv 650, erstattet Stabbegjølet tunnel
  • 2003: Dyrkorntunnelen åpnet, ledd i rassikring.[6]

Kommuner og knutepunkterRediger

 
Vaksvik og Storfjorden.
 
Arm av Fv 650 «Gravanesvegen» skimtes til høyre ned mot fjorden

  Møre og Romsdal fylkeRediger

Ørskog
Sjøholt

Storfjordvegen

  •  
    fra Sjøholt Ålesundsvegen
  •  
Kv Prestegardsvegen til   Ørskog kirke
  •  
522 Giskemovegen fra Giskemo til     Gjerde (1,5 km)
  •  
Fv5936 Bygdevegen fra Vaksvik til Sportskapellet (4,2 km), kommunal veg videre Kjersem i Tresfjord

Stordal

Stordalsvegen

Dyrkornstranda

Stordalsvegen

  •  
Fv5934 Nørddalen fra Mo til Øverøyane (Overøye) (9,0 km)

Rødsetdalen

Stranda

Liabygdvegen

Gravanesvegen

  •   til Stranda ferjekai
  •  
60 Sjøgata fra Stranda mot   Kvivsvegen i Hornindal, og mot   Sykkylven–Magerholm i Sykkylven  Blindheim i Ålesund
  •  
Kv Liagarden mot   Liabygda kirke

Norddal

Lingestranda

  •  
63 Lingestranda fra Linge mot Trollstigvegen og   i Rauma
63   Linge–Eidsdal → via Geirangerveien

BilderRediger

Forlatt traseRediger

Tidligere vei som er tatt ut av bruk til biltrafikk.

ReferanserRediger

  1. ^ «Ferjestatistikk 2012» (PDF) (PDF). Statens vegvesen. juni 2014. s. 195. Besøkt 7. januar 2015. 
  2. ^ a b Skarbø, Bjørn Steinar (2012): Vegen mellom Vaksvik og Dyrkorn. Årsskrift 2012, Ørskog historielag, hefte nr 22.
  3. ^ a b Torvik, Arne Inge: Om samferdsel i Møre og Romsdal. Molde: MRF, 2000.
  4. ^ a b Ansok, Rolv: Vegen som vart historie - Overåneset. Sunnmøringen, 22. februar 2018
  5. ^ Mobiliserte for vegnamn. Sunnmøringen, 15.02.2014
  6. ^ NTB: Bondevik åpnet rassikker vei. 27.06.2003.

Eksterne lenkerRediger