Åpne hovedmenyen

Formel 1-sesongen 2011

2011 FIA Formel 1 Verdensmesterskap
Forrige: 2010 Neste: 2012

Formel 1-sesongen 2011 var den 62. sesongen av FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Sesongen var opprinnelig planlagt med 20 løp og sesongstart den 27. mars i Bahrain og finale i Brasil den 27. november. På grunn av uroligheter i Bahrain ble imidlertid dette løpet kansellert, og sesongen ble dermed på 19 løp, med sesongstart 27. mars i Australia i stedet. Verdensmesterskapet for førere ble vunnet Red Bull-føreren Sebastian Vettel, som tok sitt andre mesterskap på rad. Red Bull vant også konstruktørmesterskapet.

Innhold

Oppsummering av sesongenRediger

Løpskalender og resultatsammendragRediger

16. april 2010 bekreftet Bernie Ecclestone at det ville være 20 løp i 2011, alle løpene fra 2010-sesongen pluss det nye Indias Grand Prix.[1] En foreløpig løpskalender ble offentliggjort 8. september 2010,[2] som ble bekreftet 3. november 2010.[3] Dette ble senere revidert til nitten løp i og med utsettelsen og senere kanselleringen av Bahrains Grand Prix.

Runde Løp Dato Bane Vinner Konstruktør Pole position Raskeste runde Rapport
1 Australias Grand Prix 27. mars Melbourne   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault   Sebastian Vettel   Felipe Massa Rapport
2 Malaysias Grand Prix 10. april Sepang   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault   Sebastian Vettel   Mark Webber Rapport
3 Kinas Grand Prix 17. april Shanghai   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes   Sebastian Vettel   Mark Webber Rapport
4 Tyrkias Grand Prix 8. mai Istanbul Park   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault   Sebastian Vettel   Mark Webber Rapport
5 Spanias Grand Prix 22. mai Barcelona   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault   Mark Webber   Lewis Hamilton Rapport
6 Monacos Grand Prix 29. mai Circuit de Monaco   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault   Sebastian Vettel   Mark Webber Rapport
7 Canadas Grand Prix 12. juni Montreal   Jenson Button   McLaren-Mercedes   Sebastian Vettel   Jenson Button Rapport
8 Europas Grand Prix 26. juni Valencia Street Circuit   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel Rapport
9 Storbritannias Grand Prix 10. juli Silverstone   Fernando Alonso   Ferrari   Mark Webber   Fernando Alonso Rapport
10 Tysklands Grand Prix 24. juli Nürburgring   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes   Mark Webber   Lewis Hamilton Rapport
11 Ungarns Grand Prix 31. juli Hungaroring   Jenson Button   McLaren-Mercedes   Sebastian Vettel   Felipe Massa Rapport
12 Belgias Grand Prix 28. august Spa-Francorchamps   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault   Sebastian Vettel   Mark Webber Rapport
13 Italias Grand Prix 11. september Monza   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton Rapport
14 Singapores Grand Prix 25. september Marina Bay   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault   Sebastian Vettel   Jenson Button Rapport
15 Japans Grand Prix 9. oktober Suzuka   Jenson Button   McLaren-Mercedes   Sebastian Vettel   Jenson Button Rapport
16 Koreas Grand Prix 16. oktober Yeongam   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel Rapport
17 Indias Grand Prix 30. oktober Buddh   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel Rapport
18 Abu Dhabis Grand Prix 13. november Yas Marina Circuit   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes   Sebastian Vettel   Mark Webber Rapport
19 Brasils Grand Prix 27. november Interlagos   Mark Webber   Red Bull-Renault   Sebastian Vettel   Mark Webber Rapport

KalenderendringerRediger

  • Bahrains Grand Prix var opprinnelig planlagt å være åpningsrennet for sesongen den 13. mars, men ble avlyst av arrangørene på bakgrunn av opprøret i landet.[4] En endelig avgjørelse om hvorvidt løpet skulle omberammes til senere på året eller kanselleres måtte gjøres innen 3. juni.[5] På dette møtet vedtok World Motor Sport Council (WMSC) enstemmig å gjeninnsette løpet på kalenderen,[6] med ny løpsdato satt til 30. oktober 2011.[6] For å muliggjøre endringen ville Indias Grand Prix måtte bli flyttet til å bli sesongens siste løp i desember. FOTA motsatte seg imidlertid endringen.[7][8] En uke etter at WMSC vedtok å sette løpet tilbake på kalenderen, trakk arrangørene av Bahrains Grand Prix offisielt sin søknad om å få løpet gjeninnsatt.[9] Indias Grand Prix ble deretter gjeninnsatt på sin opprinnelige dato.
  • Tysklands Grand Prix flyttet fra Hockenheimring til Nürburgring, i samsvar med avtalen mellom de to banene om å veksle på å arrangere løpet.
  • I 2011-sesongen ble det nye løpet Indias Grand Prix lagt til kalenderen.[10] Den nybygde banen, som opprinnelig ble kalt Jaypee Group Circuit, ble offisielt omdøpt til Buddh International Circuit i april 2011.[11]

RegelendringerRediger

  • 107%-regelen vil bli gjeninnført i 2011. Førere som setter en tid som er utenfor 107% av den raskeste tiden i den første delen av kvalifiseringen (Q1), vil ikke få lov til å stille til start. Eksempel: Om den raskeste tiden er på 1 minutt og 40 sekunder, vil alle som setter tider over 1 minutt og 47 sekunder bli nektet å stille til start.

Konstruktører og førereRediger

Følgende konstruktører og førere konkurrerte i Formel 1-verdensmesterskapet i 2011.

Team Konstruktør Chassis Motor1 Dekk Bil Førere Runder Testførere2
  Red Bull Racing Red Bull-Renault RB7 Renault RS27-2011 P 1   Sebastian Vettel[12] Alle   Daniel Ricciardo[13]
2   Mark Webber[14] Alle
  Vodafone McLaren Mercedes McLaren-Mercedes MP4-26 Mercedes FO 108Y P 3   Lewis Hamilton[15] Alle   Pedro de la Rosa[16]
  Gary Paffett[17]
4   Jenson Button[18] Alle
  Scuderia Ferrari Marlboro
Scuderia Ferrari[19]
Ferrari 150° Italia[20] Ferrari 056 P 5   Fernando Alonso[21] Alle   Giancarlo Fisichella[22]
  Jules Bianchi[23]
  Marc Gené[22]
6   Felipe Massa[24] Alle
  Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes MGP W02 Mercedes FO 108Y P 7   Michael Schumacher[25] Alle   Anthony Davidson[26]
8   Nico Rosberg[27] Alle
  Lotus Renault GP[28][29] Renault[30] R31 Renault RS27-2011 P 9   Nick Heidfeld[31] 1–11   Bruno Senna[32]
  Romain Grosjean[33]
  Fairuz Fauzy[34]
  Ho-Pin Tung[32]
  Jan Charouz[32]
  Bruno Senna[35] 12–19
10   Vitalij Petrov[36] Alle
  AT&T Williams Williams-Cosworth FW33 Cosworth CA2011 P 11   Rubens Barrichello[37] Alle   Valtteri Bottas[38]
12   Pastor Maldonado[39] Alle
  Force India F1 Team Force India-Mercedes VJM04 Mercedes FO 108Y P 14   Adrian Sutil[40] Alle   Nico Hülkenberg[40]
15   Paul di Resta[40] Alle
   Sauber F1 Team[41] Sauber-Ferrari C30 Ferrari 056 P 16   Kamui Kobayashi[42] Alle   Esteban Gutiérrez[43]
  Pedro de la Rosa[44]
17   Sergio Pérez[45] 1–6, 8–19
  Pedro de la Rosa[46] 7
  Scuderia Toro Rosso Toro Rosso-Ferrari STR6 Ferrari 056 P 18    Sébastien Buemi[47] Alle   Daniel Ricciardo[48]
  Jean-Éric Vergne[49]
19   Jaime Alguersuari[47] Alle
  Team Lotus[50] Lotus-Renault T128 Renault RS27-2011[51] P 20   Heikki Kovalainen[52] Alle   Karun Chandhok[53]
  Luiz Razia[54]
  Davide Valsecchi[54]
  Ricardo Teixeira[54]
21   Jarno Trulli[52] 1–9, 11–19
  Karun Chandhok[55] 10
  Hispania Racing F1 Team
HRT F1 Team
HRT-Cosworth F111 Cosworth CA2011 P 22   Narain Karthikeyan[56] 1–8, 17   Narain Karthikeyan[57]
  Jan Charouz[58]
  Daniel Ricciardo[57] 9–16, 18–19
23   Vitantonio Liuzzi[59] 1–16, 18–19
  Daniel Ricciardo[60] 17
  Marussia Virgin Racing[61][62] Virgin-Cosworth MVR-02 Cosworth CA2011 P 24   Timo Glock[63] Alle   Sakon Yamamoto[64]
  Robert Wickens [65]
  Adrian Quaife-Hobbs[65]
25   Jérôme d'Ambrosio[66] Alle

Noter til tabellene:

  • Note 1: - Alle motorer var 2,4-liters V8-motorer.
  • Note 2: - Testførere i kursiv deltok på første treningsomgang på fredag før enkelte løp.

KonstruktørendringerRediger

  • Sauber fikk tillatelse til å fjerne BMW fra navnet etter 2010-sesongen, og het Sauber F1 Team fra og med 2011.
  • Lotus Racing fikk tillatelse til å bytte navn til Team Lotus, navnet til det opprinnelige Lotus-laget. De skal også bytte leverandører av motor (fra Cosworth til Renault), girkasser og hydrauliske systemer (begge fra X-Trac til Red Bull Technology).
  • Det russiske sportsbilmerket Marussia kjøpte deler av Virgin Racing, og laget ble omdøpt til Marussia Virgin Racing til 2011-sesongen.
  • Lotus Cars ble ny hovedsponsor til Renault F1, og laget vil bli omdøpt til Lotus Renault GP. Laget har også byttet ut sin tidligere franske lisens mot en britisk, noe som vil føre til at den britiske nasjonalsangen vil bli spilt dersom laget vinner et løp. Grunnen til dette er at laget er basert i Storbritannia, Lotus er nå en del av laget og Renault har gått over å kun være motorleverandør.

DekkleverandørRediger

  • Pirelli ble den nye dekkleverandøren i Formel 1 etter at Bridgestone trakk seg ut etter 2010-sesongen. Kontrakten strekker seg over tre år, frem til slutten av 2013-sesongen.

Sluttresultater 2011Rediger

Poeng ble gitt til de første ti plassene i hvert løp med henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng.

FørermesterskapetRediger

Nr Fører AUS
 
MAL
 
CHN
 
TUR
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
KOR
 
IND
 
ABU
 
BRA
 
Poeng
1   Sebastian Vettel 1 1 2 1 1 1 2 1 2 4 2 1 1 1 3 1 1 Ret 2 392
2   Jenson Button 6 2 4 6 3 3 1 6 Ret Ret 1 3 2 2 1 4 2 3 3 270
3   Mark Webber 5 4 3 2 4 4 3 3 3 3 5 2 Ret 3 4 3 4 4 1 258
4   Fernando Alonso 4 6 7 3 5 2 Ret 2 1 2 3 4 3 4 2 5 3 2 4 257
5   Lewis Hamilton 2 8 1 4 2 6 Ret 4 4 1 4 Ret 4 5 5 2 7 1 Ret 227
6   Felipe Massa 7 5 6 11 Ret Ret 6 5 5 5 6 8 6 9 7 6 Ret 5 5 118
7   Nico Rosberg Ret 12 5 5 7 11 11 7 6 7 9 6 Ret 7 10 8 6 6 7 89
8   Michael Schumacher Ret 9 8 12 6 Ret 4 17 9 8 Ret 5 5 Ret 6 Ret 5 7 15 76
9   Adrian Sutil 9 11 15 13 13 7 Ret 9 11 6 14 7 Ret 8 11 11 9 8 6 42
10   Vitalij Petrov 3 173 9 8 11 Ret 5 15 12 10 12 9 Ret 17 9 Ret 11 13 10 37
11   Nick Heidfeld 12 3 12 7 8 8 Ret 10 8 Ret Ret 34
12   Kamui Kobayashi DSQ 7 10 10 10 5 7 16 Ret 9 11 12 Ret 14 13 15 Ret 10 9 30
13   Paul di Resta 10 10 11 Ret 12 12 183 14 15 13 7 11 8 6 12 10 13 9 8 27
14   Jaime Alguersuari 11 14 Ret 16 16 Ret 8 8 10 12 10 Ret 7 213 15 7 8 15 11 26
15    Sébastien Buemi 8 13 14 9 14 10 10 13 Ret 15 8 Ret 10 12 Ret 9 Ret Ret 12 15
16   Sergio Pérez DSQ Ret 17 14 9 DNS PO 11 7 11 15 Ret Ret 10 8 16 10 11 13 14
17   Rubens Barrichello Ret Ret 13 15 17 9 9 12 13 Ret 13 16 12 13 17 12 15 12 14 4
18   Bruno Senna 13 9 15 16 13 12 16 17 2
19   Pastor Maldonado Ret Ret 18 17 15 183 Ret 18 14 14 16 10 11 11 14 Ret Ret 14 Ret 1
20   Pedro de la Rosa 12 0
21   Jarno Trulli 13 Ret 19 18 18 13 16 20 Ret Ret 14 14 Ret 19 17 19 18 18 0
22   Heikki Kovalainen Ret 15 16 19 Ret 14 Ret 19 Ret 16 Ret 15 13 16 18 14 14 17 16 0
23   Vitantonio Liuzzi DNQ Ret 22 22 Ret 16 13 23 18 Ret 20 19 Ret 20 23 21 20 Ret 0
24   Jérôme d'Ambrosio 14 Ret 20 20 20 15 14 22 17 18 19 17 Ret 18 21 20 16 Ret 19 0
25   Timo Glock NC 16 21 DNS 19 Ret 15 21 16 17 17 18 15 Ret 20 18 Ret 19 Ret 0
26   Narain Karthikeyan DNQ Ret 23 21 21 17 17 24 17 0
27   Daniel Ricciardo 19 19 18 Ret NC 19 22 19 18 Ret 20 0
28   Karun Chandhok 20 0
Nr Fører AUS
 
MAL
 
CHN
 
TUR
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
KOR
 
IND
 
ABU
 
BRA
 
Poeng
Farge Resultat
Gull Vinner
Sølv 2. plass
Bronse 3. plass
Grønn Fullførte løp med poeng
Blå Fullførte løp uten poeng
Lilla Fullførte ikke (Ret)
Rød Kvalifiserte seg ikke (DNQ)
Svart Diskvalifisert (DSQ)
Hvit Startet ikke (DNS)
Blank Skadet eller syk (INJ)
Ekskludert (EX)
Møtte ikke opp (DNA)


Noter til tabellene:

  • Note 3: - Føreren brøt løpet, men ble klassifisert ettersom han hadde fullført over 90% av løpsdistansen.

KonstruktørmesterskapetRediger

Nr Konstruktør Bil
nr.
AUS
 
MAL
 
CHN
 
TUR
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
KOR
 
IND
 
ABU
 
BRA
 
Poeng
1   Red Bull-Renault 1 1 1 2 1 1 1 2 1 2 4 2 1 1 1 3 1 1 Ret 2 650
2 5 4 3 2 4 4 3 3 3 3 5 2 Ret 3 4 3 4 4 1
2   McLaren-Mercedes 3 2 8 1 4 2 6 Ret 4 4 1 4 Ret 4 5 5 2 7 1 Ret 497
4 6 2 4 6 3 3 1 6 Ret Ret 1 3 2 2 1 4 2 3 3
3   Ferrari 5 4 6 7 3 5 2 Ret 2 1 2 3 4 3 4 2 5 3 2 4 375
6 7 5 6 11 Ret Ret 6 5 5 5 6 8 6 9 7 6 Ret 5 5
4   Mercedes 7 Ret 9 8 12 6 Ret 4 17 9 8 Ret 5 5 Ret 6 Ret 5 7 15 165
8 Ret 12 5 5 7 11 11 7 6 7 9 6 Ret 7 10 8 6 6 7
5   Renault 9 12 3 12 7 8 8 Ret 10 8 Ret Ret 13 9 15 16 13 12 16 17 73
10 3 17 9 8 11 Ret 5 15 12 10 12 9 Ret 17 9 Ret 11 13 10
6   Force India-Mercedes 14 9 11 15 13 13 7 Ret 9 11 6 14 7 Ret 8 11 11 9 8 6 69
15 10 10 11 Ret 12 12 18 14 15 13 7 11 8 6 12 10 13 9 8
7    Sauber-Ferrari 16 DSQ 7 10 10 10 5 7 16 Ret 9 11 12 Ret 14 13 15 Ret 10 9 44
17 DSQ Ret 17 14 9 DNS 12 11 7 11 15 Ret Ret 10 8 16 10 11 13
8   Toro Rosso-Ferrari 18 8 13 14 9 14 10 10 13 Ret 15 8 Ret 10 12 Ret 9 Ret Ret 12 41
19 11 14 Ret 16 16 Ret 8 8 10 12 10 Ret 7 21 15 7 8 15 11
9   Williams-Cosworth 11 Ret Ret 13 15 17 9 9 12 13 Ret 13 16 12 13 17 12 15 12 14 5
12 Ret Ret 18 17 15 18 Ret 18 14 14 16 10 11 11 14 Ret Ret 14 Ret
10   Lotus-Renault 20 Ret 15 16 19 Ret 14 Ret 19 Ret 16 Ret 15 13 16 18 14 14 17 16 0
21 13 Ret 19 18 18 13 16 20 Ret 20 Ret 14 14 Ret 19 17 19 18 18
11   HRT-Cosworth 22 DNQ Ret 23 21 21 17 17 24 19 19 18 Ret NC 19 22 19 17 Ret 20 0
23 DNQ Ret 22 22 Ret 16 13 23 18 Ret 20 19 Ret 20 23 21 18 20 Ret
12   Virgin-Cosworth 24 NC 16 21 DNS 19 Ret 15 21 16 17 17 18 15 Ret 20 18 Ret 19 Ret 0
25 14 Ret 20 20 20 15 14 22 17 18 19 17 Ret 18 21 20 16 Ret 19
Nr Konstruktør Bil
nr.
AUS
 
MAL
 
CHN
 
TUR
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
KOR
 
IND
 
ABU
 
BRA
 
Poeng

ReferanserRediger

  1. ^ «Bernie Ecclestone reveals F1 extension to 20 races». BBC Sport. BBC. 16. april 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  2. ^ «World Motor Sport Council: 08/09/2010». fia.com. FIA. 8. september 2010. Arkivert fra originalen 11. september 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  3. ^ «World Motor Sport Council: 03/11/2010». fia.com. FIA. 3. november 2010. Arkivert fra originalen 5. november 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  4. ^ «Bahrains Grand Prix called off due to protests». BBC Sport. BBC. 21. februar 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  5. ^ «Bahrains Grand Prix 2011». fia.com. FIA. 2. mai 2011. Arkivert fra originalen 4. mai 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  6. ^ a b «FIA reinstates Bahrains Grand Prix». autosport.com. Haymarket Publications. 3. juni 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  7. ^ «FOTA requests delay to Bahrain return». autosport.com. Haymarket Publications. 7. juni 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  8. ^ «Bahrain GP cannot happen, says Bernie Ecclestone». BBC Sport. 8. juni 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  9. ^ «Bahrain gives up on 2011 race». autosport.com. Haymarket Publications. 9. juni 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  10. ^ «Indias Grand Prix debut pushed back to 2011». The Daily Telegraph. 30. september 2008. Besøkt 5. januar 2013. 
  11. ^ «F1 Indian GP venue named 'Buddh International Circuit'». India Times. 9. april 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  12. ^ «Red Bull extend Vettel contract». GP Update. 21. august 2009. Besøkt 5. januar 2013. 
  13. ^ «Red Bull Racing drivers». Red Bull Racing. Red Bull. Arkivert fra originalen 15. juli 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  14. ^ «Webber signs with Red Bull for 2011». F1 Fanatic. Keith Collantine. 7. juni 2010. Arkivert fra originalen 10. juni 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  15. ^ «Lewis extends McLaren stay until 2012». Manipe F1. 18. januar 2008. Arkivert fra originalen 11. februar 2009. Besøkt 5. januar 2013. 
  16. ^ «Pedro de la Rosa rejoins Vodafone McLaren Mercedes». mclaren.com. Vodafone McLaren Mercedes. 9. mars 2011. Arkivert fra originalen 13. mars 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  17. ^ «Paffett backs late launch decision». autosport.com. Haymarket Publications. 16. januar 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  18. ^ «Vodafone McLaren Mercedes signs reigning World Champion Jenson Button to multi-year deal». mclaren.com. Vodafone McLaren Mercedes. 18. november 2009. Arkivert fra originalen 20. november 2009. Besøkt 5. januar 2013. 
  19. ^ «Ferrari drops 'Marlboro' from official team name». F1 Fanatic. Besøkt 5. januar 2013. 
  20. ^ «Ferrari tweaks car's name again». autosport.com. Haymarket Publications. 4. mars 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  21. ^ «Press Release». Scuderia Ferrari. Ferrari. 30. september 2009. Arkivert fra originalen 10. november 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  22. ^ a b «"Badoer on the rocks": Abschied im Ferrari F60». Motorsport-Total.com (tysk). 12. januar 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  23. ^ «Ferrari confirms Bianchi as 2011 tester». autosport.com. Haymarket Publications. 11. november 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  24. ^ «Massa extends Ferrari contract until '12». autosport.com. Haymarket Publications. 9. juni 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  25. ^ «Schumacher could stay in F1 after 2012». espnf1.com. ESPN. 27. januar 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  26. ^ «The Koreas Grand Prix – Practice Two». BBC. Besøkt 5. januar 2013. 
  27. ^ «Mercedes looking to bolster team for 2011 campaign». ESPN. 30. september 2010. Arkivert fra originalen 1. oktober 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  28. ^ «Lotus unveils F1 plans with Renault». Autosport. Autosport. 8. desember 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  29. ^ «Renault to switch to British licence». Autosport. Autosport. 13. januar 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  30. ^ «Genii Capital and Group Lotus join forces in Lotus Renault GP». renaultf1.com. Renault F1 Team. 8. desember 2010. Arkivert fra originalen 10. desember 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  31. ^ «Renault confirm Heidfeld as Kubica stand-in». formula1.com. Formula One Administration. 16. februar 2011. Arkivert fra originalen 17. februar 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  32. ^ a b c «Renault unveils its 2011 challenger». autosport.com. Haymarket Publication. 31. januar 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  33. ^ «Grosjean announces Renault third driver role for 2011». Motorsport.com. GMM. 31. januar 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  34. ^ «Fauzy to be Renault's reserve driver». autosport.com. Haymarket Publications. 18. januar 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  35. ^ «Bruno Senna to race for Lotus Renault GP». Lotus Renault GP. Renault F1. 24. august 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  36. ^ «Petrov confirmed at Renault until 2012». formula1.com. Formula One Administration. 22. desember 2010. Arkivert fra originalen 11. juli 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  37. ^ «Williams retains Barrichello for 2011». autosport.com. Haymarket Publications. 15. november 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  38. ^ «Williams to test Maldonado in Abu Dhabi». autosport.com. Haymarket Publications. 25. oktober 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  39. ^ «Williams announces Maldonado for '11». autosport.com. Haymarket Publications. 1. desember 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  40. ^ a b c «Di Resta confirmed at Force India». autosport.com. Haymarket Publications. 26. januar 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  41. ^ «Sauber gets approval for name change». autosport.com. Haymarket Publications. 24. juni 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  42. ^ «Sauber retains Kobayashi for 2011». autosport.com. Haymarket Publications. 7. september 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  43. ^ «Esteban Gutièrrez appointed test and reserve driver for 2011». sauber-motorsport.com. Sauber Motorsport. 20. september 2010. Besøkt 5. januar 2013. [død lenke]
  44. ^ «Sauber Confirms De la Rosa Standby». speedtv.com. Speed. 19. juni 2011. Arkivert fra originalen 24. juli 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  45. ^ «Sauber Signs Perez». joesaward.wordpress.com. Joe Saward. 4. oktober 2010. Arkivert fra originalen 7. oktober 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  46. ^ «Sergio Perez to miss rest of Canadas Grand Prix». BBC Sport. British Broadcasting Corporation. 10. juni 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  47. ^ a b «Get ready for the noise». Scuderia Toro Rosso. Red Bull. 19. januar 2011. Arkivert fra originalen 16. juli 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  48. ^ «Ricciardo gets STR Friday practice role». autosport.com. Haymarket Publications. 26. november 2010. Arkivert fra originalen 20. desember 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  49. ^ «Frenchman Jean-Eric Vergne to get F1 chance with Toro Rosso». BBC F1. BBC. 26. august 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  50. ^ «Lotus confirms Team Lotus name deal». autosport.com. Haymarket Publications. 24. september 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  51. ^ «Lotus confirm 2011 Renault engine deal, Red Bull extend contract». F1 Fanatic. Keith Collantine. 5. november 2010. Arkivert fra originalen 7. november 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  52. ^ a b «Lotus F1 team keep Heikki Kovalainen and Jarno Trulli». BBC Sport. BBC Sport. 30. november 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  53. ^ «Karun Chandhok has been confirmed as Reserve Driver for Team Lotus». teamlotus.co.uk. Team Lotus. 22. mars 2011. Arkivert fra originalen 25. mars 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  54. ^ a b c «2011 Test Driver Line-up». teamlotus.co.uk. Team Lotus. 11. mars 2011. Arkivert fra originalen 13. mars 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  55. ^ «Karun Chandhok replaces Jarno Trulli for German GP». BBC Sport. BBC. 21. juli 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  56. ^ «Karthikeyan signs race deal with HRT». autosport.com. Haymarket Publications. 6. januar 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  57. ^ a b «Hispania confirms Daniel Ricciardo will race for it from Silverstone». autosport.com. Haymarket Publications. 30. juni 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  58. ^ Elizalde, Pablo (24. november 2011). «Jan Charouz to drive for HRT during first practice for the Brasils Grand Prix 2011». autosport.com. Haymarket Publications. Besøkt 5. januar 2013. 
  59. ^ «Hispania Racing keeps on growing with skilled and expert Liuzzi». Hispania Racing. Hispania. 9. mars 2011. Arkivert fra originalen 12. mars 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  60. ^ «2011 Formula 1 Airtel Grand Prix of India: Practice 1 Results». Formula1.com. Formula One Administration. 28. oktober 2011. Arkivert fra originalen 30. oktober 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  61. ^ «Russia enters Formula 1 as company takes 'significant stake' in Virgin team». RIA Novosti. 11. november 2010. Arkivert fra originalen 14. november 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  62. ^ «F1 Marussia Virgin Racing team to compete under Russian flag». RIA Novosti. 3. februar 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  63. ^ «Glock says he is not going anywhere». autosport.com. Haymarket Publications. 3. desember 2010. Besøkt 5. januar 2013. 
  64. ^ «Yamamoto joins Virgin as reserve driver». F1 Fanatic. Keith Collantine. 23. mars 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  65. ^ a b «Wickens becomes Virgin Racing reserve». GPUpdate.net. GP Update. 3. juni 2011. Besøkt 5. januar 2013. 
  66. ^ «The new face of Marussia Virgin Racing». virginracing.com. 21. desember 2010. Arkivert fra originalen 24. desember 2010. Besøkt 5. januar 2013. 

Eksterne lenkerRediger