Fil:FCCA GE C30-7 Chinchan - Ticlio.jpg
Størrelse på denne forhåndsvisningen: 800 × 494 piksler. Andre oppløsninger: 320 × 198 piksler | 640 × 395 piksler | 1 024 × 632 piksler | 1 280 × 790 piksler | 2 560 × 1 580 piksler | 5 686 × 3 510 piksler.
Opprinnelig fil (5 686 × 3 510 piksler, filstørrelse: 7,76 MB, MIME-type: image/jpeg)
|
Denne filen er fra Wikimedia Commons og kan brukes av andre prosjekter. Informasjonen fra filbeskrivelsessiden vises nedenfor. |
Beskrivelse
| Beskrivelse |
English: FCCA (Ferrocarril Central Andino) nr. 1001, a GE C30-7, has nearly reached the summit on its way from Lima to La Oroya. Pictured at about 4710 m a.s.l. (it's the world's second highest railway line), between Chinchan and Ticlio, Peru.
Deutsch: FCCA (Ferrocarril Central Andino) Lok Nr. 1001, eine GE C30-7, hat auf ihrem Weg von Lima nach La Oroya fast die Passhöhe erreicht. Hier auf ca. 4710 m.ü.M. (es ist weltweit die zweithöchste Eisenbahnstrecke), zwischen Chinchan und Ticlio, Peru.
Español: FCCA (Ferrocarril Central Andino) nro. 1001, una locomotora de modelo GE C30-7 casi ha llegado a la cima en su camino de Lima a La Oroya. En la imagen, aproximadamente a 4710 m s.n.m. (es la segunda línea ferroviaria más alta del mundo), entre Chinchan y Ticlio, Perú. |
| Dato | |
| Kilde | Eget verk: http://www.bahnbilder.ch/picture/12989 |
| Opphavsperson | Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch) |
| Kameraposisjon |  | Dette og andre bilder på denne posisjonen på: OpenStreetMap |  |
|---|
|
Lisensiering
Jeg, rettighetsinnehaver av dette arbeidet, publiserer det herved under følgende lisenser:
|
Det tillates at dette dokumentet kopieres, distribueres og/eller modifiseres under retningslinjene som beskrevet i GNU fri dokumentasjonslisens, versjon 1.2 eller senere utgave utgitt av Free Software Foundation; med alle seksjoner, uten noen forsidetekster og baksidetekster. En kopi av lisensen er inkludert i avsnittet GNU Free Documentation License. |
Denne filen er lisensiert under lisensene Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår 3.0 Unported, 2.5 Generisk, 2.0 Generisk og 1.0 Generisk.
- Du står fritt:
- til å dele – til å kopiere, distribuere og overføre verket
- til å blande – til å endre verket
- Under de følgende betingelsene:
- navngivelse – Du må kreditere verket på passende vis, lenke til lisensen og indikere hvorvidt det har blitt gjort endringer. Du kan gjøre det på enhver rimelig måte, men ikke på en måte som antyder at lisensgiveren støtter deg eller din bruk av verket.
- del på samme vilkår – Dersom du remikser, omarbeider eller på annen måte bygger på dette verket, må du kun distribuere resultatet under den samme eller en samsvarende lisens som denne.
Du kan velge lisens etter eget valg.
Filhistorikk
Klikk på et tidspunkt for å vise filen slik den var på det tidspunktet.
| Dato/klokkeslett | Miniatyrbilde | Dimensjoner | Bruker | Kommentar | |
|---|---|---|---|---|---|
| nåværende | 26. okt. 2020 kl. 19:22 | | 5 686 × 3 510 (7,76 MB) | Kabelleger | reduce water moiré |
| 4. aug. 2013 kl. 23:11 |  | 5 686 × 3 510 (4,17 MB) | Kabelleger | {{Information |Description ={{en|1=FCCA (Ferrocarril Central Andino) nr. 1001, a GE C30-7, has nearly reached the summit on its way from Lima to La Oroya. Pictured at about 4710 m a.s.l. (it's the world's second highest railway line), between Chinch... |
Filbruk
Den følgende siden bruker denne filen:
Global filbruk
Følgende andre wikier bruker denne filen:
- Bruk i ast.wikipedia.org
- Bruk i ceb.wikipedia.org
- Bruk i de.wikipedia.org
- Bruk i en.wikipedia.org
- Bruk i es.wikipedia.org
- Bruk i fa.wikipedia.org
- Bruk i fi.wikipedia.org
- Bruk i fr.wikipedia.org
- Bruk i hu.wikipedia.org
- Bruk i it.wikipedia.org
- Bruk i ja.wikipedia.org
- Bruk i ka.wikipedia.org
- Bruk i lld.wikipedia.org
- Bruk i ru.wikipedia.org
- Bruk i www.wikidata.org
- Bruk i zh.wikipedia.org
