c/n 14015.
Built in 1953 for Garuda Indonesia Airways as PK-GHB. By April 1957 she was back in the UK as G-AOXL and flew with Morton Air Services until late 1971, including a period in the late 1960’s operating for British United Island Airways. She was then sold to Fjellfly in Norway and registered as LN-BFY. Sadly, the operation folded before the Heron entered service and she remained stored at Geiteryggen until 1984. She then joined the museum at Sola and was painted to represent ‘LN-PSG’ of Braathens S.A.F.E., an aeroplane based at Stavanger during the 1950’s.
Well preserved, she remains on display at the Flyhistorisk Museum, Sola, Norway.
10th June 2017
NOTE:- The Heron preserved outside the old Croydon Airport Terminal in South London is painted as G-AOXL during her time with Morton Air Services, but is actually G-ANUO, c/n 14062.
til å dele – til å kopiere, distribuere og overføre verket
til å blande – til å endre verket
Under de følgende betingelsene:
navngivelse – Du må kreditere verket på passende vis, lenke til lisensen og indikere hvorvidt det har blitt gjort endringer. Du kan gjøre det på enhver rimelig måte, men ikke på en måte som antyder at lisensgiveren støtter deg eller din bruk av verket.
del på samme vilkår – Dersom du remikser, omarbeider eller på annen måte bygger på dette verket, må du kun distribuere resultatet under den samme eller en samsvarende lisens som denne.