FLK «Vikingen» var et flytende hvalkokeri som ble bygget ved verftet Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd. i Wallsend og overlevert The Viking Whaling Company i Newcastle 31. august 1929. Bak dette selskapet sto hvalfangstrederen Johan Rasmussen i Sandefjord, som hadde søkt til London for å finansiere fartøyet. Etter å ha seilt under britisk flagg, ble «Vikingen» omregistrert til Panama i 1934, fremdeles under Rasmussens kontroll. I 1938 ble kokeriet solgt til Tyskland, da Rasmussen hadde havnet i økonomiske problemer. Fartøyet ble omdøpt «Wikinger» og fanget i sesongen 1938/39 i Sørishavet for Hamburger Walfang-Kontor GmbH.

FLK «Vikingen»
Modell av FLK «Vikingen»
Generell info
Andre navn1938 – 1945: «Wikinger»
1945 – 1946: «Empire Venture»
1946 – 1971: «Slava»
1971: «Fuji Maru»
SkipstypeFlytende hvalkokeri
Bygget1929
Flaggstat1929 – 1934: Storbritannias flagg Storbritannia
1934 – 1938: Panamas flagg Panama
1938 – 1945: Nazi-Tysklands flagg Tyskland
1945 – 1946: Storbritannias flagg Storbritannia
1946 – 1971: Sovjetunionens flagg Sovjetunionen
Rederi1929 – 1934: Viking Whaling Co., Newcastle
1934 – 1938: Viking Whaling Corp., Panama
1938 – 1945: Deutsche Ölmühlen Rohstoffe GmbH
1946 – 1971: Sovjetunionen
StatusHugget i 1971
Tekniske data[a]
Lengde155,35 meter
Bredde21,56 meter
Dypgående10,53 meter
Toppfart12 knop
Hovedmaskin2 trippel ekspansjon dampmaskin
Ytelse4 300 ihk
Tonnasje12 639 brt
Lasteevne19 730 dødvekttonn
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

Etter andre verdenskrig ble «Wikinger» som alliert krigsbytte overlevert Storbritannia og disponert av Ministry of Transport. Fartøyet ble omdøpt «Empire Venture» og drev hvalfangst i sesongen 1945/46 for Kerguelen Sealing & Whaling Company i London. I 1946 overtok Sovjetunionen fartøyet, og under navnet «Slava» fanget hun en rekke sesonger i Sørishavet, senere i det nordlige Stillehavet. I 1971 ble fartøyet solgt til Japan og hugget opp i Taiwan samme år.

Se også

rediger

Eksterne lenker

rediger
Autoritetsdata