FIA superlisens
FIA superlisens er en lisens som gir innehaveren tillatelse til å delta i Formel 1-løp og å kjøre en Formel 1-bil som testfører. Den utstedes av Det internasjonale bilsportforbundet (FIA) til førere som har oppfylt kriteriene for suksess i lavere motorsportskategorier.
Krav rediger
For å kvalifisere for en FIA superlisens må føreren allerede være innehaver av en A-konkurranselisens, og i tillegg tilfredsstille kravene i FIAs internasjonale sportsregler fra 2013, appendix L.[1][2] Disse reglene krever at føreren enten må være regjerende mester i en lavere motorsportskategori, som for eksempel Formel 3 eller GP2, eller konsistent ha oppnådd gode resultater i disse kategoriene. Eksempelvis, en fører som i løpet av de tre siste år har blitt nummer fire og to ganger nummer fem i GP2-mesterskapet vil være kvalifisert til en superlisens.
I eksepsjonelle tilfeller kan en superlisens også utstedes til en som ikke oppfyller disse kriteriene, men som har demonstrert «fremragende evner i enseters formelbiler» og har kjørt 300 kilometer i racinghastighet i en Formel 1-bil.
Fra og med 2016 må en fører over en periode på tre år oppnå minst 40 poeng fra følgende tabell:[3]
| Plassering i mesterskapet | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel 2 | 40 | 40 | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 |
| GP2 | 40 | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 |
| Formula 3 Europamesterskap | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Formel E | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| FIA World Endurance Championship (kun LMP1) | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| IndyCar Series | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2, | 1 |
| Formel V8 3,5 | 35 | 25 | 20 | 15 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 |
| GP3 | 30 | 20 | 15 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Super Formula | 25 | 20 | 15 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| World Touring Car Championship | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| World Rally Championship | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Deutsche Tourenwagen Masters | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Indy Lights | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| SuperCars Championship | 13 | 11 | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| FIA Formel 4 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Nasjonale Formel 3-mesterskap | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Formel Renault (Eurocup, Alps, Northern European Cup) | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Gokart-VM, Senior-kategorien | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
- I juni 2016 bestemte FIA at de ville gi to bonuspoeng, kalt «safety points», til førere som unngikk straffer for farlig eller usportslig oppførsel i løpet av en sesong.[4]
Førerens nasjonalitet rediger
Nasjonaliteten som oppgis på racinglisensen er den samme som oppgis på førerens pass. Dette er ikke nødvendigvis det samme landet som utsteder racinglisensen. En franskmann som bor i Tyskland kan kjøre med en tysk lisens, men nasjonaliteten vil fremdeles blitt oppgitt som fransk. For å kunne kjøre med tysk nasjonalitet, ville føreren måtte skaffe seg tysk statsborgerskap. Førere med dobbelt statsborgerskap kan velge sin «offisielle» nasjonalitet.[5]
Referanser rediger
- ^ «FIA Formula One World Championship Regulations».
- ^ «International Sporting Code, Appendix L» (PDF). FIA. Besøkt 9. juli 2016.
- ^ «FIA makes changes to planned Formula 1 superlicence points system». autosport.com. Haymarket Publications. 10. juli 2015. Besøkt 9. juli 2016.
- ^ «'Safer' drivers to get Formula 1 superlicence boost in FIA tweak». autosport.com. Haymarket Publications. 24. juni 2016. Besøkt 9. juni 2016.
- ^ «FIA International Sporting Code» (PDF). FIA.com. FIA. 13. oktober 2013. s. 34. Arkivert (PDF) fra originalen 25. januar 2015. Besøkt 9. juli 2016. «9.5.2 All Drivers, irrespective of the nationality of their Licence, participating in any FIA World Championship Competition, shall retain the nationality of their passport in all official documents, publications and prize‐giving ceremonies.»