Wikipedia

Dronning Maud Land Air Network Project (DROMLAN)

Dronning Maud Land Air Network Project (DROMLAN) er et samarbeidsprosjekt der elleve nasjoner som har baser på Dronning Maud Land i Antarktis driver en felles logistikk- og flytransporttjeneste.[1] Samarbeidet ble opprettet på initiativ fra Norsk Polarinstitutt.

Formålet med samarbeidet er å redusere de totale kostnadene. Landene som deltar er Belgia, Finland, India, Japan, Nederland, Norge, Russland, Sør-Afrika, Sverige, Tyskland og United Kingdom. Flytypene som brukes av DROMLAN er det russiske Iljusjin Il-76, norske og svenske C-130 Hercules samt norske P-3 Orion. Sporadisk benyttes også andre luftfartøyer. Flyene flyr fra Cape Town internasjonale lufthavn til Troll Airfield. En Hercules-maskin bruker opptil ni timer på denne strekningen, mens en Il-76 bruker fem og en halv time.

Fra Troll Airfield til andre forskningsstasjoner blir det fraktet folk og forsyninger med to fly av typen Basler BT-67 (som er konverterte DC-3/C-47-maskiner). Disse strekningene opereres av det sørafrikanske selskapet Antarctic Logistics Centre International og andre operatører. Forskningsstasjonene som er betjent av disse flygningene er belgiske Princess Elisabeth, finske Aboa, japanske Dome Fuji, britiske Halley, indiske Maitri, japanske Syowa, norske Tor, russiske Novolazarevskaja, sørafrikanske SANAE IV, svenske Wasa samt de tyske Kohnen og Neumayer. I 2007–2008-sesongen ble 720 personer transportert til Antarktis via DROMLAN.

I 2005 ble Troll Airfield tatt i bruk. Flyplassen er ikke åpen for annen luftfart enn DROMLANDs flygninger.

Nordmannen Jan Erling Haugland var administrerende direktør for DROMLAN fra nettverket ble etablert i 2000 og frem til 2011.[2]

Per 2021 er DROMLAN fortsatt i virksomhet.[3][4]

DROMSHIP rediger

Fem nasjoner har gått sammen om å etablere et tilsvarende prosjekt for skipstransport i Antarktis. I samarbeidsprosjektet Dronning Maud Land Shipments (DROMSHIP) deltar per 2021 Belgia, Finland, Norge, Sverige og Tyskland.[4][1]

Referanser rediger

  1. ^ a b Meld. St. 32 (2014–2015) Melding til Stortinget : Norske interesser og politikk i Antarktis (PDF). Utenriksdepartementet. 
  2. ^ Engdal, Eskil: DN Magasinet, publisert 19./20. februar 2005
  3. ^ «Volga-Dnepr Supports Dronning Maud Land Air Network Project with Efficient Cargo Operations to Antarctica for the 6th Consecutive Year». www.aviationpros.com. 18. mars 2021. Besøkt 2. desember 2021. «Volga-Dnepr Airlines has completed its sixth Antarctic program operating 5 IL-76TD-90VD charter flights to the coldest continent under the DROMLAN international Antarctic project.» 
  4. ^ a b «Prepare Your Season - Princess Elisabeth Antarctica Research Station». www.antarcticstation.org. Besøkt 2. desember 2021. «The Dronning Maud Land Air Network (DROMLAN) is an air network supported by a consortium of the eleven national programmes that have stations or operations in Dronning Maud Land. | Dronning Maud Land Shipments (DROMSHIP) is the shipping network set up by six national operators: Belgium, Finland, Germany, Norway, and Sweden.» 
Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=Dronning_Maud_Land_Air_Network_Project_(DROMLAN)&oldid=22063241»