Wikipedia

Diskusjon:Københavns metro

Siste kommentar: for 4 måneder siden av InternetArchiveBot i emnet Endret eksterne lenker
Lær mer om denne siden
Anbefalt artikkel Københavns metro er en anbefalt artikkel, noe som betyr at den har gått gjennom en prosess og blitt ansett av brukere på Wikipedia som spesielt velskrevet, lesverdig og til inspirasjon for andre artikler.

Den har i ettertid blitt revurdert opp mot kriteriene, og beholdt som anbefalt artikkel.

Wikipedia Københavns metro har vært utvalgt artikkel og var på Wikipedias forside uke 46, 2010.
Underprosjektets logo Artikkelen Københavns metro er innenfor underprosjektet Danmark, som ønsker å øke og forbedre Wikipedias dekning av Danmark. Om du ønsker å bidra kan du i tillegg til å redigere denne artikkelen besøke prosjektsiden, hvor du kan slutte deg til prosjektet for å se en liste over oppgaver som må gjøres.
Anbefalt artikkel AA Denne artikkelen har blitt vurdert til å være på anbefalt-nivå på kvalitetsskalaen.
Middels Denne artikkelen er av middels prioritet innen sitt emne.
Underprosjektets logo Artikkelen Københavns metro er del av underprosjektet Undergrunnsbane, som ønsker å øke og forbedre antall artikler relatert til undergrunnsbaner verden over. Om du ønsker å bidra kan du for eksempel redigere denne artikkelen eller besøke prosjektsiden, hvor du kan slutte deg til prosjektet og se en liste over oppgaver som må gjøres.
Anbefalt artikkel AA Denne artikkelen har blitt vurdert til å være på anbefalt-nivå på kvalitetsskalaen.
Middels Denne artikkelen er av middels prioritet innen sitt emne.

Ønskede artikler:Tokyos undergrunnsbane, Lausannes metro, Rio de Janeiros metro
Stubber: Wiens undergrunnsbane · Münchens undergrunnsbane

Oversettelse
Oversettelse
 Denne artikkelen er delvis oversatt fra artikkelen «Metro Kopenhagen» på Wikipedia på tysk slik den var juni 2010. Se originalartikkelens historikkside for informasjon om opprinnelig(e) bidragsyter(e).
Oversettelse
Oversettelse
 Denne artikkelen er delvis oversatt fra artikkelen «Copenhagen Metro» på Wikipedia på engelsk slik den var juni 2010. Se originalartikkelens historikkside for informasjon om opprinnelig(e) bidragsyter(e).

Takk for nominasjonen, men det er fremdeles noe som gjenstår. Jeg beklager at jeg var litt krass da jeg tilbakestilte Bjoertvedts bildeplasseringer, og tar mer enn gjerne imot bildehjelp nå, på alle artiklene i serien. Forøvrig trengs det kildehenvisninger på Tunnelene, og utdypning av Linje M1 og M2. Eisfbnore 29. jun 2010 kl. 23:25 (CEST)

Noen språkspørsmål rediger

Et par-tre språkspørsmål:

  1. Setningen ” Det ble i første omgang levert 19 nye tog, deretter...” henger i luften.
  2. Er Metro Service en underleverandør? Det høres litt underlig ut med ordet ”underordnes”.
  3. ”…økte kostnader for nye bygginger senere…”. Menes det byggetrinn?

Fin artikkel! Ordensherre 1. jul 2010 kl. 18:46 (CEST)

Da har jeg fullført første setning og erstattet «underordnes» med «avviklet». Til det siste spørsmålet: Nei, det menes hovedsaklig (slik det står i fotnoten) at man bør smi mens jernet er varmt, da man ombygger stasjonen for å tilrettelegge for en potensiell avstikker mot Brønshøj. Selvom sistnevnte strekning ikke nødvendigvis blir realisert, er det fint å like gjerne ombygge stasjonen, siden den uansett blir bygd om nå for å sikre overgang mellom Cityringen og den eksisterende hovedlinjen. Eisfbnore 1. jul 2010 kl. 19:46 (CEST)
avviklet har en helt annen betydning, det nærmeste vi kommer på norsk er kanskje bortsatte? Btd 1. jul 2010 kl. 20:15 (CEST)
Avviklet kan også bety å få gjort unna, det vil si at Ansaldo får gjort unna metrodriften via Metro Service. Eisfbnore 1. jul 2010 kl. 20:46 (CEST)
Ja og nei – «... Ansaldo STS, som avviklet driften til det nyetablerte selskapet Metro Service, ...» – setningen sier nå at Ansaldo STS, per ordboka:
1) fikk slutt på Metro Service sine operasjoner, eller
2) gjennomførte (gjorde unna) Metro Service sin drift
Og dette er vel omtrent det motsatte av hva vi vil formidle? Btd 1. jul 2010 kl. 21:05 (CEST)
Jeg byttet ut «til» med «gjennom», fungerer det bedre? Ellers tusen takk for korrekturen, kommer fint med når det går litt fort i svingene. Eisfbnore 1. jul 2010 kl. 21:20 (CEST)

Fletting rediger

Jeg ser nå i etterkant at alle underartiklene jeg har opprettet har laget en humpete og ganske lite brukervennlig struktur, hvor ingen av de artiklene som er inkludert i første rad på Mal:Københavns metro har en tilsvarende artikkel på hverken dansk, engelsk eller tysk. Jeg kommer derfor, hvis ingen større protester oppstår, flette de fire artiklene Historie, Tunneler, Stasjoner og Konsekvenser inn i denne artikkelen, for å kunne opprette en mer enhetlig struktur. Ulempene med dette vil selvfølgelig være at artikkelsuiten blir betraktelig mindre, men på en annen side åpner det opp for at denne artikkelen kan oppnå UA-status. Mvh --Eisfbnore 7. aug 2010 kl. 17:47 (CEST)   Gjort

Udvidelse mod nordvest reelt opgivet rediger

Artiklen omtaler en planlagt en udvidelse af metronettet i retning Brønshøj/Husum. Denne blev omtalt en del i 2008, men forudsatte bygningen af et forgreningskammer ved Nørrebro Station. Dette kammer blev imidlertid sparet bort i Københavns Kommunes budget for 2009 (vedtaget i efteråret 2008). Dermed er nordvestlinjen reelt opgivet, idet Metroselskabet anslår, at nordvestlinjen herefter kun kan etableres ved at lukke linjen ved Nørrebro Station helt eller delvist gennem et længere tidsrum. [1][2] Artiklen bør korrigeres tilsvarende. 80.163.68.22 20. okt 2010 kl. 00:22 (CEST)

Takk, jeg skal få rettet det i løpet av uken. --Eisfbnore 21. okt 2010 kl. 02:11 (CEST)

Tunnel / tunnell rediger

I artikkelen benyttes nå formene med enkel og dobbel l om hverandre. Dette bør rettes på slik at hovedbidragsyters foretrukne form gjennomføres konsekvent. Ordensherre 2. nov 2010 kl. 19:17 (CET)

Jeg visste ikke at man kunne velge... ;-) Men jeg tror jeg foretrekker sistnevnte (tunnell) --Eisfbnore 2. nov 2010 kl. 19:25 (CET)
Her har jeg nok ikke kommet med noe godt språkråd. Jeg så at Norsk ordbok oppgir «tunnel [ el. -ell]». Vanligvis lar de vel uttaleveiledning stå i hakeparenteser, men siden det er med et el., tolket jeg det som en tillatt form å skrive to n-er og dobbelt l på slutten. Det var nok en mistolkning fra meg å lese dobbel dobbeltkonsonant som en tillatt skriftlig form. Bokmålsordboka er i alle fall klar på at det må være enten tunnel eller tunell. Det er altså formene vi har å velge mellom. Beklager så mye at jeg rotet dette til! –Ordensherre 16. nov 2010 kl. 08:20 (CET)

Nedgradering rediger

Siste innlegg: for 3 år siden4 kommentarer2 personer deltar i diskusjonen
AA-vedlikehold: Metroen har gått gjennom mange nye faser, og fått en enorm utvidelse med Cityringen. Artikkelen bør reflektere dette, og generellt ajourføres. Diskusjon om nedgradering:

Jeg tenker det kan være lurt å nedgradere denne artikkelen. Det har skjedd såpass mye med metroen siden artikkelen ble anbefalt (omlag ti år siden), og jeg tror det vil være litt av en jobb å få artikkelen ajour. Det viktigste nye leddet er jo åpenbart Cityringen, men snart skal jo også M4 åpne. Jeg tenker det er best å la denne miste AA-merket, så kan vi heller se på en ny nominasjon, dersom jeg eller noen andre gidder å gi artikkelen den omsorgen den trenger. Eisfbnore 16. apr. 2020 kl. 11:27 (CEST)Svar

@Eisfbnore: Jeg skjønner hva du mener, og du har et godt poeng. Jeg foreslår at du for prosedyrens skyld bruker Mal:UA-vedlikehold, og lar den stå 2-3 uker. Jeg tror ikke det kommer til å gjøre noen forskjell for artikkelen, men man vet jo aldri. Mvh --M O Haugen (diskusjon) 16. apr. 2020 kl. 11:42 (CEST)Svar
Jeg har lagt ned litt arbeid i artikkelen de siste ukene, men det gjenstår allikevel masse. Bruker:BjørnN har også gjort masse bra med navigasjonen mellom stasjonene og selve lista over alle stasjonene. Den ser faktisk jævla fin ut nå, og kanskje en kandidat til God liste? Eisfbnore 4. mai 2020 kl. 18:00 (CEST)Svar
Nå føler jeg meg såpass modig at jeg rett og slett arkiverer diskusjonen som beholdt, altså ingen nedgradering. Jeg hadde jaggu ikke trodd at jeg skulle gidde å gjøre dette, men en hellig kombinasjon av COVID og prokrastinering slo til å reddet artikkelen. Den er fortsatt ikke perfekt, men den dekker de siste utvidelsene på en passe grundig måte. Jeg byttet litt på bilder, la til en del faglitteratur, og oppdaterte statistikk om reiser og slikt. Stor takk også til Bruker:BjørnN. High five! Eisfbnore 7. mai 2020 kl. 23:51 (CEST)Svar

Endret eksterne lenker rediger

Siste innlegg: for 3 år siden1 kommentar1 person deltar i diskusjonen

Jeg har nettopp endret 2 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Københavns metro. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 23. feb. 2021 kl. 14:01 (CET)Svar

Endret eksterne lenker rediger

Siste innlegg: for 1 år siden1 kommentar1 person deltar i diskusjonen

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Københavns metro. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 26. feb. 2023 kl. 15:07 (CET)Svar

Endret eksterne lenker rediger

Siste innlegg: for 10 måneder siden1 kommentar1 person deltar i diskusjonen

Jeg har nettopp endret 2 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Københavns metro. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 15. jun. 2023 kl. 12:31 (CEST)Svar

Endret eksterne lenker rediger

Siste innlegg: for 4 måneder siden1 kommentar1 person deltar i diskusjonen

Jeg har nettopp endret 3 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Københavns metro. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 20. des. 2023 kl. 19:53 (CET)Svar

Nytt emne
Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=Diskusjon:Københavns_metro&oldid=24139227»
Tilbake til siden «Københavns metro».