Diesella var et firma i Kolding, Danmark som produserte små hjelpemotorer til sykler. Det ble grunnlagt i 1943. Senere produserte firmaet mopeder som ble kjent over hele Danmark.[1]

Diesella knallert på en utstiiling på Koldinghus

HistorieRediger

I 1943 startet Eli Andersen Diesella i Kolding som først produserte små hjelpemotorer som hadde rulletrekk direkte på bakhjulet av sylkkelen (en såkalt bakskyver) og var på 50 kubikksentimeter. De var beregnet til å monteres på sykler. Bladet Motor skrev: "Cykelmotoren koster 720 kr. inklusive montering og omsetningsafgift til staten. (120 kr.) Alt i alt må man dog regne med å komme opp i små 800 kr., da loven krevde dynamolykter, baklykter, forgaffelforsterker og et lite horn."[2]

I årene etter andre verdenskrig opplevde Diesella en kraftig vekst, og i 1952 sendte Diesella den såkalte autosykkel eller knallert på markedet. Mopeden ble en stor suksess, og på et tidspunkt solgte Diesella ca. 200 mopeder per dag, eller ca. 40 000 i året, og de endte med å bli Danmarks største mopedfabrikk.[1]

Diesellas produksjon av mopeder ebbet ut på midten av 1960-årene, da konkurransen fra utenlandske mopeder ble større, og i 1967 rullet den siste moped ut fra fabrikken i Kolding. Dette var dog ikke slutten for Diesella, som utviklet nye forretningsområder - bl.a. framstilling av deler til bruk i landbruks- og entreprenørmaskiner.[1]

ReferanserRediger

  1. ^ a b c www.kolding.dk Arkivert 11. juni 2007 hos Wayback Machine. Artikel på Kolding Leksikons hjemmeside.
  2. ^ www.citroen-klassikere.dk Arkivert 23. august 2013 hos Wayback Machine. Artikel om forskellige Diesella knallerter.