Det andre slaget ved Kapp Finisterre i 1747

Det andre slaget ved Finisterre var et sjøslag som fant sted 25. oktober 1747 under Den østerrikske arvefølgekrigen i Biscayabukta utenfor Kapp Finisterre nordvest i Spania mellom en britisk flåte på fjorten linjeskip kommandert av admiral Edward Hawke og en fransk konvoi, eskortert av en skvadron på åtte franske linjeskip kommandert admiral de Herbiers de l'Etenduère. Det ble en avgjørende britisk seier som satte Frankrike ute av spill på sjøen så lenge krigen varte.

Sjøslaget var mye likt det første slaget ved Kapp Finisterre den 14. mai 1747.

Franskmennene gjorde hederlig motstand, og de gode skipene deres gjorde at de til en viss grad klarte å stå imot mot britene. Britene seilte gradvis forbi de franske skipene og kapret de. Comte de Vaudreuil på «Intrépide», det første skipet i den franske linjen snudde for å hjelpe sin admiral, slik at begge skipene klarte å komme seg unna, men alle de andre skipene ble kapret.

Mens krigsskipene var opptatte seilte de franske handelsskipene, eskortert av Castor (26 kanoner) og «Content» (64 kanoner), som Desherbiers kunne spare, og de seilte videre til Vestindia. De fleste av dem ble derimot avskåret og kapret i de farvannene.

Nederlaget gjorde de franske myndighetene overbevist om at de var hjelpeløse til sjøs, og gjorde ingen flere forsøk på å kjempe seg gjennom den britiske blokaden. Dette gjorde at de fleste franske koloniene i Vestindia raskt ble utsatt for sult, og fredsforhandlingene gikk derfor raskt unna. Kong Ludvig lovet å gi tilbake Nederlandene som franskmennene hadde erobret, mot at de koloniene fikk vende tilbake til normale tilstander. Finisterre-slaget hadde også en effekt i den kommende Syvårskrigen, da Kong Ludvig ikke klarte å sende nok forsyninger og menn til Ny-Frankrike og resten av de sårbare koloniene.

Involverte skip

Tallet etter skipets navn angir antall kanoner

Britiske (Edward Hawke)

• «Devonshire» 64/66 (flaggskip)

Tallet bak båtens navn angir antallkanoner

• «Kent» 74
• «Edinburgh» 70
• «Yarmouth» 64
• «Monmouth» 64
• «Princess Louisa» 60
• «Windsor» 60
• «Lion» 60
• «Tilbury» 60
• «Nottingham» 60
• «Defiance» 60
• «Eagle» 60
• «Gloucester» 50
• «Portland» 50
• noen fregatter
• «Weazel» (kanskje en korvett)

de Herbiers de l'Etenduère

• Tonnant 80 flaggskip — unnslapp,
• Intrépide 74 (Comte de Vaudreuil) — unnslapp
• Terrible 74 (Comte du Guay) — tatt
• Monarque 74 (de la Bédoyère) — tatt
• Neptune 70/74 — tatt
• Trident 64 (Marquis d'Amblimont) — tatt
• Fougueux 64 (du Vignau) — tatto
• Content 64 — unnslapp
• Severn 50/56 (du Rouret de Saint-Estève) — tatt
• Castor 26 — unnslapp
• Konvoi med 252 skip

Litteratur

• Jenkins, E H (1973). A History of the French Navy from its Beginnings to the Present Day. London: Macdonald and Jane's. ISBN 0356-04196-4. 
• Maria Petringa, Brazza, A Life for Africa, Bloomington, IN: AuthorHouse, 2006. ISBN 978-1-4259-1198-0. A biography of French naval officer, explorer of Africa, and human rights activist Pierre Savorgnan de Brazza, including a detailed description of his years on the training ship Borda, and his experiences at the French Ministry of the Navy on rue Royale, in Paris.
• Randier, Jean (2006). La Royale: L'histoire illustrée de la Marine nationale française. ISBN 978-2-35261-022-9.