Deruluft (Deutsch-Russische Luftverkehrs A. G., eller Deruluft) var et felles sovjetisk-tysk flyselskap, etablert 11. november 1921.[1] Deruluft åpnet sin første permanente rute mellom Moskva og Königsberg (via Kaunas og Smolensk) 1. mai 1922.[1] Det startet en ny rute mellom Berlin og Leningrad (via Tallinn) 6. juni 1928, og opprettholdt begge ruter og frem til 31. mars 1936. Deruluft ble avviklet 31. mars 1937 på grunn av den endrede politiske situasjonen.

En Deruluft Dornier Merkur ved åpningen av Stettin Flystripe 1927.

De fleste av flyene var tyske, og fram til 1930-årene var også bedriften tyskpreget. Det første flyet var en nederlandsk-bygget Fokker F. III's. Senere ble tyske Junkers F13's lagt til flåten. Den første Deruluft flyvningene omfattet bare post. Den 27. august 1922 ble ruten åpen for publikum. Fra tidlig 1929 ble Fokker F. III's erstattet av Dornier Merkur. Tidlig i 1931 ble flåten utvidet mued Tupolev ANT-9

Virksomheten

rediger

Deruluft fløy hovedsakelig  post og frakt. En oversikt over fraktet mennesker, post og frakt fra 1922 til 1931:[2]

Året Fløyet distanse Personer Frakt post
1922 174.768 km 338 17,915 t 1.047 kg
1923 215.480 km 382 23,487 t 1.589 kg
1924 352.786 km 552 34,519 t 2.382 kg
1925 492.237 km 1.463 54,059 t 5.410 kg
1926 514.185 km 1.192 25,892 t 10.733 kg
1927 630.542 km 1.809 49,694 t 25.574 kg
1928 790.465 km 2.510 69,886 t 27.992 kg
1929 839.655 km 2.692 75,238 t 16.711 kg
1930 950.512 km 2.947 62,351 t 27.244 kg
1931 945.317 km 3.660 87,690 t 29.060 kg

Ulykker og hendelser

rediger
  • Den 31. januar 1935 havarerte  en Junkers Ju-52/3 (D-AREN) i nærheten Stettin i Tyskland på vei til Berlin fra Moskva, alle 11 om bord omkom.[3]
  • Den 7. mars 1935 havarerte en Rohrbach Ro VIII Roland II (D-AJYP, Schönberg) i Schievelbein, Tyskland.[4]
  • Den 6. desember 1936 havarerte en Tupolev ANT-9 (CCCP-D311) nær Moskva, av 14 ombord omkom ni.[5]

Referanser

rediger
  1. ^ a b Allaz, Camille. History of Air Cargo and Airmail from the 18th Century.Christopher Foyle Publishing, 2005. p. 139. ISBN 9780954889609
  2. ^ Karl-Heinz Eyermann, Wolfgang Sellenthin: Der Luftverkehr der UdSSR.
  3. ^ Accident description D-AREN; Aviation Safety Network.
  4. ^ «D-AJYP accident description». 
  5. ^ «CCCP-D311 accident description». 

Eksterne lenker

rediger