Classic roadracing
Classic roadracing eller classic racing er motorsykkelløp på lukket asfaltbane (roadracing) der deltagerne benytter eldre motorsykler. Løpene er inndelt i forskjellige klasser basert på motorsyklenes alder og motorstørrelse. Reglementet krever at kjøretøyet har tidsriktig utseende, mens krav til førerens sikkerhetsutstyr følger moderne regler. I Norden deles det grovt sett inn i 8 klasser[1], men de forskjellige lands arrangører kan modifisere disse klassene etter behov og antall deltakere.
Klasser i Europa rediger
I Nordisk mesterskap (Norge, Sverige, Danmark og Finland) konkurreres det i 8 klasser som stort sett sammenfaller med FIM Europe's klasseinndelinger (FIM Europe kaller grenen Vintage Road Race). Tabellen under viser klasseinndelingen i nordisk mesterskap i henhold til regler for 2014-sesongen. Årstallene for klasse 2, 3, 4, 5 og 6 gjelder motorsykler med firetaktsmotorer. Motorsykler med totaktsmotorer kan også delta i disse klassene, men de må være produsert før 1967. For klasse 7D (classic superbike) er slagvolumet begrenset til 1000 cm3 for tosylindrede motorer. Tre- og fire-sylindrede motorer kan ha maksimum 750 cm3 i slagvolum. De oppgitte slagvolumbegrensningene for sidevognsklassene gjelder firetaktsmotorer. Også her er totaktsmotorer tillatt, men med slagvolumbegrensning på 500 cm3 i klasse 8A, og 750 cm3 i 8B, C og D.
I motsetning til moderne motorsykkelløp brukes fargekoder på syklenes nummerskilt for å indikere motorstørrelse (eller klasse). Det er dermed lettere å skille motorsykler fra forskjellige klasser som kjører sammen i heat på banen - i tillegg til at løpene ser mer tidsriktige ut. Disse fargekodene følger stort sett de opprinnelige fargekodene som ble brukt i internasjonale konkurranser tidligere. Tabellen under viser også fargekodene som blir brukt i nordiske mesterskap:
Klasser i nordisk mesterskap:
| Navn | Forklaring | Nummer | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pre -48 | Motorsykler produsert før 1948 - alle motorstørrelser | |||
| 2 | A | Classic < 175cc | Motorsykler produsert før 1972 med slagvolum under 175 cm3 | 125 | |
| 2 | B | Classic 50cc | Mopeder produsert før 1983 med slagvolum maks 50 cm3 | 50 | |
| 3 | Classic 250 | Motorsykler produsert før 1972 med slagvolum under 250 cm3 | 250 | ||
| 4 | Classic 350 | Motorsykler produsert før 1972 med slagvolum under 350 cm3 | 350 | ||
| 5 | Classic 500 | Motorsykler produsert før 1972 med slagvolum under 500 cm3 | 500 | ||
| 6 | Classic 750 | Motorsykler produsert før 1972 med slagvolum under 750 cm3 | 750 | ||
| 7 | A | Forgotten Era A | Motorsykler produsert før 1980 med slagvolum mellom 250 og 1300 cm3 | 7A | |
| 7 | B | Forgotten Era B | Motorsykler produsert før 1980 med slagvolum under 250 cm3 | 7B | |
| 7 | C | F1 | Formula 80-87 | Motorsykler produsert før 1987 - F1:opp til 1100 cm3 | 7C-F1 |
| 7 | C | F2 | Formula 80-87 | Motorsykler produsert før 1987 - F2: under 600 cm3 | 7C-F2 |
| 7 | D | Classic Superbike | Motorsykler produsert før 1993, opp til 1000 cm3 | 7D | |
| 8 | A | Sidevogn | Sidevognssykler før 1972, minimum 16" hjul, maks 750 cm3 | 8A | |
| 8 | B | Sidevogn | Sidevognssykler før 1972, maks 13" hjul og 1000 cm3 | 8B | |
| 8 | C | Sidevogn | Sidevognssykler 1973 - 1979, maks 1300 cm 3 | 8C | |
| 8 | D | Sidevogn | Sidevognssykler 1980 - 1987, maks 1300 cm3 | 8D |
I Storbritannia er classic racing populært, og som et resultat er klasseinndelingen noe annerledes med flere underklasser og periode-kategorier[2]. I Tyskland kalles sporten Historischer Motorradsport og har egne klasseinndelinger som er ulike klassene i FIMs reglement og i de nordiske landene[3]. På Isle of Man arrangeres det hvert år Manx Grand Prix som også omfatter Classic TT med klassene 250, 350, 500 og Formula 1 og 2.
Det arrangeres Europeisk mesterskap i regi av FIM (tidligere UEM), nordisk mesterskap, nordisk cup og nasjonale mesterskap i grenen. I Norge er classic racing en av grenene som er organisert i Norges Motorsportforbund (NMF).
Andre verdensdeler rediger
I Australia brukes begrepet Historic Road Race om classic roadracing, og i tillegg til motorstørrelse kategoriseres motorsyklene etter tidsperioder:[4]
- Periode 1: før 1920 - Veteran
- Periode 2: 1920 - 1945 - Vintage
- Periode 3: 1946 - 1962 - Classic
- Periode 4: 1963 - 1972 - Post Classic
- Periode 5: 1973 - 1982 - Forgotten Era
- Periode 6: 1982 - 1990 - New Era
I USA arrangeres Vintage Roadrace Grand Championship av AMA (American Motorcycle Association som er tilsluttet FIM). AHRMA (American Historic Racing Motorcycle Association) kaller grenen for Vintage Roadracing, og arrangerer National Historic Cup Roadrace Series[5]. Også i USA kategoriseres motorsyklene etter både alder og slagvolum, men det brukes helt andre klasseinndelinger enn i Europa og Australia.[6]
Referanser rediger
- ^ FIM Europe: Vintage Road Race Machine Eligibility Rules 2015 (pdf)[død lenke] Besøkt 1. mai 2015
- ^ Classic Racing Motorcycle Club: CRMC Machine Eligibility Besøkt 1. mai 2015
- ^ DHM - Deutsche Historische Motorradmeisterschaft: Reglement Besøkt 1. mai 2015
- ^ Motorcycling Australia: 2014 Manual of Motorcycle Sport - 14. Historic Road Racing (pdf) Arkivert 2014-06-02, hos Wayback Machine. Besøkt 1. mai 2015
- ^ American Historic Racing Motorcycle Association: Vintage Roadracing Besøkt 1. mai 2015
- ^ 2014 AMA Vintage Roadrace Grand Championship Supplemental Regulations Arkivert 10. februar 2014 hos Wayback Machine. Besøkt 1. mai 2015
Kilder rediger
- Classic Racing Club (Norge): Generelle regler Arkivert 5. juni 2014 hos Wayback Machine. Besøkt 1. mai 2015
- MCHK-Racing (Sverige): Tävlingsklasser Besøkt 1. mai 2015
Eksterne lenker rediger
- Manx Grand Prix - Offisielt nettsted Besøkt 1. mai 2015
- Rockanje Classic Races - Offisielt nettsted Besøkt 1. mai 2015