Citybanan er en seks kilometer lang jernbanestrekning i tunnel under sentrum av Stockholm i Sverige. Forbindelsen er med dobbeltspor samt en service- og redningstunnel og er beregnet på å adskille trafikk med pendeltog fra annen togtrafikk gjennom byen. I prosjektet inngår de underjordiske stasjonene Stockholm City og Stockholm Odenplan samt en 1,4 km lang jernbanebro i Årstaberg. Knutepunktene med dagens jernbanenett er stasjonene Tomteboda og Stockholms södra.

Skisse av Citybanans trasé gjennom det sentrale Stockholm

I prosjektet inngår også en 1,4 km lang jernbanebro over Årstaberg stasjon og Älvsjö godsstasjon. Den blir bygd for å føre fjerntrafikk fra Älvsjö stasjon til østre plattform på Stockholm södra slik at det unngås at fjern- og lokaltrafikk må krysse der.

Hele prosjektet er anslått til å koste 16,3 milliarder svenske kroner etter 2007-verdi. Offisiell byggestart var 24. januar 2009 og Trafikverket åpnet tunnelen for trafikk 10. juli 2017.[1]

Linjekart rediger

Tegnforklaring
  Ostkustbanan fra Uppsala C
    Mälarbanan fra VästeråsÖrebro
    Tomteboda Ostkustbanan til Stockholm C
   
    Stockholm Karlberg skal nedlegges når Odenplan tas i bruk
    Stockholm Odenplan overgang til T-bane (grønn linje)
    Stockholm City overgang til T-bane (alle linjer)
    Stockholm C
Västra stambanan fra Stockholm C
Riddarfjärden
  
   Stockholm södra
  
    Årstabroarna
   
    Årstaberg
   
     ny jernbanebru
    Älvsjö
    Västra stambanan til Katrineholm CGöteborg C
   Pendeltog

Referanser rediger

  1. ^ «Citybanan i Stockholm». Trafikverket. Arkivert fra originalen 2. august 2017. Besøkt 3. august 2017. 

Eksterne lenker rediger

Artikkelen har ingen egenskaper for offisielle lenker i Wikidata