Cirrus SR20 er navnet på et enmotors småfly som har vært i produksjon siden 1999. Det er forøvrig kjent som det første flyet med påmontert fallskjerm (Ballistic Recovery Systems).

Cirrus SR20
Cirrus SR20 (G-TAAC)
Informasjon
RolleSmåfly
ProdusentCirrus Aircraft
Første flyvning1995
StatusAktiv
Brukt avUnited States Air Force
Enhetspris$390 000
Videreutviklet tilCirrus SR22

Den 28. mai 2010 styrtet et fly av denne typen i Sirdal i Norge. Alle de fire ombord kom uskadd fra ulykken takket vært den påmonterte fallskjermen.[1]

Militær bruk rediger

I 2011 anskaffet United States Air Force 25 fly til bruk ved United States Air Force Academy under betegnelsen T-53A. Det erstattet T-52, basert på Diamond DA40.[2]

Spesifikasjoner (T-53A) rediger

Tekniske data[3]
Lengde 7,92 m
Vingespenn 11,73 m
Høyde 2,62 m
Vingeareal 13,46 m²
Vekt (uten last) 1 025 kg
Vekt (maksimalt) 1 545 kg
Motor 1 × Continental IO-360-ES
(1 × 149 kW)
Ytelser
Maksimal hastighet 310 km/t
Rekkevidde 1 455 km
Marsjhøyde 5 340 m

Referanser rediger

  1. ^ http://www.tv2nyhetene.no/innenriks/-vi-visste-ikke-at-det-fantes-fallskjerm-paa-smaafly-3218170.html
  2. ^ Air Forces Monthly, september 2011
  3. ^ Balous, Miroslav. Cirrus T-53A. Letectví a kosmonautika. 2011, tall 10, s. 13, ISSN 0024-1156.

Eksterne lenker rediger