Bunnstoff

Bunnstoff påføres som maling på undervannsdelen av skroget på båter, skip eller andre strukturer i vann. Den tjener flere funksjoner. Utover fargelegging er dens primære funksjoner å hindre korrosjon og å begrense begroing.

Cutty Sark i dokk i Greenwich, England

Korrosjon må hindres fordi det reduserer styrken i stålskip, mens begroing er et problem fordi det reduserer skipets hastighet. Et skip er normalt i dokk for maling med to til tre års mellomrom. Det er ikke uvanlig å se 15-20 % hastighetsreduksjon fra nymalt skip og frem til det går i dokk.

De første systemene for å hindre begroing besto i tynne kobberplater som ble boltet til skroget på treskuter. Klipperen Cutty Sark er utstilt som museumsskip i England og har dette systemet.

Senere er også tinn blitt svært mye brukt som giftstoff. Med økt fokus på forurensing ble dette forbudt som virkningsstoff fra og med 1. januar 2008.

Den norske produsenten Jotun er blant de ledende leverandørene i verden på maling for maritime applikasjoner.

Eksterne lenker

• Påføring av bunnstoff på båten, youtube.com, lesedato 3. februar 2016
• Vitenskapelig bunnstoff, Forskning.no, lesedato 3. februar 2016