Aston Martin DB2/4
Aston Martin DB2/4 (produsert 1953–57) var en sportsbil fra den britiske bilprodusenten Aston Martin.
| Aston Martin DB2/4 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Aston Martin | ||
| Produsert | 1953–1957 | ||
| Klasse | Sportsbil | ||
| Forgjenger(e) | Aston Martin DB2 | ||
| Efterfølger(e) | Aston Martin DB Mark III | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 4 305 millimeter | ||
| Bredde | 1 651 millimeter | ||
| Høyde | 1 359 millimeter | ||
| Motor | 2.6 liter rekkesekser 2.9 liter rekkesekser | ||
| Akselavstand | 2 515 millimeter | ||
DB2/4 saloon rediger
Den var basert på forgjengeren Aston Martin DB2, men hadde et nytt karosseri. Den hadde også fått to bakseter samt bedre plass i høyden, og ble kalt en 2+2. Baksetene kunne legges ned og gi et romslig bagasjerom, og bilen anses da som en Grand Tourer.[1]
Motoren kom også fra DB2, en 2,6 liters rekkesekser som pumpet ut 105 hestekrefter. Varianten Vantage hadde 125 hestekrefter. I løpet av 1954 ble den erstattet med en 2,9 liters motor som ga 140 hestekrefter.
Selve chassiset ble bygd i Meltham Hill nær Huddersfield, mens det var Mulliner i Birmingham som bygde karosseriet. Etterhvert ble produksjonen lagt til hovedsetet i Feltham.
Det ble laget 451 eksemplarer. 102 av disse var drophead coupe (DHC), altså uten tak.
DB2/4 Mark II saloon rediger
.jpg)
Mark II ble introdusert i oktober 1955, og hadde blant annet endrede halefinner, nye hovedlykter og flere kromdetaljer. En variant av motoren kunne fås med 165 hestekrefter. Karosseriet ble bygget av Tickford.
Den ble bygget i 199 eksemplarer.[2] Av disse var 34 såkalt fixed head coupe (FHC) som manglet de to baksetene.[3] mens kun 19 var drophead coupe (DHC) som manglet både baksete og tak.[4]
Referanser rediger
- ^ DB2/4 Saloon fra astonmartins.com.
- ^ DB2/4 Mark II saloon fra astonmartins.com.
- ^ DB2/4 Mark II Fixedhead Coupe i astonmartins.com.
- ^ DB2/4 Mark II Drophead Coupe fra astonmartins.com