Alfa Romeo Brera
Alfa Romeo Brera (2005–10) er en 2-dørs sportslig bil fra italienske Alfa Romeo tegnet av Giorgetto Giugiaro (først som en V8-motorisert konseptbil for Genevemessen i 2002) og bygget av Pininfarina utenfor Torino.[1] Navnet kommer av kunstnerstrøket Brera i Milano, som igjen betyr åpent landskap på lombardisk.[2]
Den var en Grand tourer med brukbar bagasjeplass og dårlig bakseteplass, og tok sammen med den noe lettere Alfa Romeo GT således over for Alfa Romeo GTV (1995). Brera arvet mye fra Alfa Romeo 159 (utseende, motorer, understell), lansert året før. Den var forhjulsdrevet og kunne fås med 2.2-liter bensinmotor på 185 hk og 3.2-liter V6 på 260 hk (som kunne fås med Torsen-basert firehjulsdrift). Den kom også som 2.4-liter diesel på rundt 200 hk.
I 2006 kom en 2-seter Alfa Romeo Spider med tøytak. I 2008 kom mindre endringer i vekt, utseende og utstyr (som en Q2 LSD), og i 2009 kom en 1.75-liter TBi (turbo benzina iniezione) og Q4 firehjulsdrift. Omtrent 21 600 coupe og 12 400 spider ble bygget. Ble også solgt ny i Norge. Utgaven Italia Independent kom i 900 eksemplar med effekter i karbon og goretex fra Lapo Elkann sitt solbrillefirma med samme navn.[3]
.jpg)
|
Referanser rediger
- ^ Knut Moberg, Alfa Brera - skjønnheten uten udyret i bilnorge.no den 11. oktober 2006.
- ^ Betydningen av "brera" er forklart i diskusjonen The 'true' meaning of Brera fra forumet alfaowner.com den 16. september 2011.
- ^ Lapo Elkann (født 1977) er bror til Fiat-arvingen John Elkann og var markedssjef da de introduserte Fiat 500 i 2007, se forøvrig Lapo Elkann torna all'auto Ecco la "sua" Alfa Brera i La Repubblica den 4. september 2010.