Øksendalstunnelen
Øksendalstunnelen er en tunnel på fylkesvei 62 i Sunndal kommune i Møre og Romsdal. Tunnelen er 5 966 meter lang og går gjennom Vettafjellet mellom Krokshamn ved Sunndalsøra og Øksendalsøra. Drivingen av tunnelen tok til i august 1997,[1] gjennomslaget skjedde i november 1999[2] og tunnelen ble åpnet 28. oktober 2000. Øksendalstunnelen avløste et smalt, svingete, bratt og rasfarlig[3] veiparti kalt Svinberget. Anlegget kostet 211 millioner kroner.[4][5][6] Øksendalstunnelen erstattet den korte Skahammartunnelen rett før Vettamyra i fjellsida mot Øksendalen.
| Øksendalstunnelen | |||
|---|---|---|---|
 Vestre innslag. | |||
| Sted | Sunndal | ||
| Strekning | Fv62 | ||
| Åpnet | 2000 | ||
| Lengde | 5 966 m | ||
| Bredde | 6,5 m | ||
 Øksendalstunnelen 62°42′06″N 8°28′13″Ø | |||
Den tidligere strekningen på fylkesvei 62 ble tatt ut av vanlig bruk og tilbakeført til grunneier.[7]Denne er i dag sperret for gjennomkjøring.
Øksendalstunnelen er noe plaget med kondens. Kondensen kan føre til farlige situasjoner fordi bilrutene plutselig dugger når en kjører inn i tunnelen. Når det dugger må man ha på vindusviskerne.[8][9]
Strekningen Sunndalsøra-Eidsøra fikk sammenhengende veg første gang i 1948, blant annet etter at okkupasjonsmakten hadde 400 mann i arbeid på strekningen. Veganlegget ble planlagt på 1930-tallet.[10]
Se også rediger
Referanser rediger
- ^ Tirsdag smalt startskuddet for den 6000 meter. Dagbladet, 20. august 1997.
- ^ Aarønæs, Lars (1999). At man noe vil: med Romsdal inn i det 21. århundre. [Oslo]: Aneholmen forl. ISBN 8299457467.
- ^ Handlingsplan for rassikring av veger 1999. [Oslo]: Samferdselsdepartementet. 1999.
- ^ Tunnel erstatter farlig vei. NTB, 26. oktober 2000
- ^ HVER DAG KJØRER SKOLEBUSSEN PÅ KANTEN AV STUPET. VG, 6. desember 1996
- ^ Grisen i berget. Aura Avis, 19. november 2011, s. 11
- ^ «Renessanse for spøkelsesveien». www.auraavis.no (norsk). 22. august 2005. Besøkt 23. februar 2018.
- ^ Wold, Kjell (17. februar 2005). «Vegen og Vi nr.3-2005» (PDF) (norsk). Statens vegvesen. Arkivert fra originalen (pdf) 16. februar 2006. Besøkt 25. januar 2016.
- ^ Lervåg, Lone-Eirin (14. januar 2005). «Kartlegging av faktorer som kan ha betydning for kondensdannelse i tunneler» (PDF) (norsk). Sintef. Arkivert fra originalen (pdf) 29. september 2007. Besøkt 25. januar 2016.
- ^ Om samferdsel i Møre og Romsdal: Møre og Romsdal fylkesbåtar 1920-1995. [Molde]: Møre og Romsdal fylkesbåtar. 2000. ISBN 8279550208.
Eksterne lenker rediger
- Aura Avis: Renessanse for spøkelsesveien (22. august 2005)
- The World's Longest Tunnel Page