Singapores Grand Prix 2009
Singapores Grand Prix 2009 var det fjortende løpet i Formel 1-sesongen 2009 og det ble arrangert 25. – 27. september. Dette var andre gang Singapores Grand Prix ble arrangert og det ble kjørt på den helt nye banen Marina Bay Street Circuit. Dette var igjen et løp kjørt om kvelden og i flomlys.
| Informasjon | ||
|---|---|---|
| Løp 14 av 19 i Formel 1-sesongen 2009. | ||
| ||
| Dato | 27. september 2009 | |
| Offisielt navn | X SingTel Singapores Grand Prix | |
| Sted | Marina Bay, Singapore | |
| Bane | Marina Bay Street Circuit 5,067 km | |
| Distanse | 61 runder / 309,087 km | |
| Vær | ||
| Pole position | ||
| Fører |  Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes |
| Tid | 1.47,891 | |
| Raskeste runde | ||
| Fører |  Fernando Alonso
|
Renault |
| Tid | 1.48,240 på runde 53 | |
| Podium | ||
| 1. plass | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes |
| 2. plass |  Timo Glock
|
Toyota |
| 3. plass | Fernando Alonso
|
Renault |
I den siste delen av kvalifiseringen satte Lewis Hamilton den raskeste runden, og mens resten av de 9 førerne var ute og gjorde seg klare til å sette en rundetid på nye dekk, kolliderte Rubens Barrichello, og kvalifiseringen stoppet med 26 sekunder igjen. Blant annet Sebastian Vettel ble hindret av dette, da han var på vei til å sette noe som kunne vært den raskeste runden. Han kvalifiserte seg som nummer to, bak Hamilton, og foran Nico Rosberg.
Løpet ble vunnet av en dominerende Lewis Hamilton, foran Timo Glock og Fernando Alonso, som også satt løpets raskeste runde. Rosberg og Vettel var med i kampen om seieren, men fikk utdelt gjennomkjøringsstraffer for å ha krysset den hvite linjen på vei ut av pitlane (Rosberg), og for å ha kjørt for fort i pitlane (Vettel).
Mark Webber måtte bryte løpet som følge av en kollisjon grunnet bremsesvikt, og er nå ute av kampen om førermesterskapet. Rubens Barrichello og Sebastian Vettel er de gjenværende kandidatene med teoretiske muligheter for å kunne slåss om mesterskapet, men det ser mer og mer sannsynlig ut for at Jenson Button kommer til å bli verdensmester, med 15 poengs ledelse over lagkameraten Barrichello, hele 25 poeng over Vettel, og maks 30 poeng igjen som er mulig å ta i de tre resterende løpene.
Klassifisering rediger
Kvalifisering rediger
Biler som bruker KERS er merket med *
| Pos | Nr | Fører | Konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1* | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1.46,977 | 1.46,657 | 1.47,891 | 1 |
| 2 | 15 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1.47,541 | 1.46,362 | 1.48,204 | 2 |
| 3 | 16 | Nico Rosberg
|
Williams-Toyota | 1.47,390 | 1.46,197 | 1.48,348 | 3 |
| 4 | 14 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1.47,646 | 1.46,328 | 1.48,722 | 4 |
| 5 | 23 |  Rubens Barrichello1
|
Brawn-Mercedes | 1.47,397 | 1.46,787 | 1.48,828 | 9 |
| 6 | 7 | Fernando Alonso
|
Renault | 1.47,757 | 1.46,767 | 1.49,054 | 5 |
| 7 | 10 | Timo Glock
|
Toyota | 1.47,770 | 1.46,707 | 1.49,180 | 6 |
| 8 | 6 | Nick Heidfeld2
|
BMW Sauber | 1.47,347 | 1.46,832 | 1.49,307 | 20 |
| 9 | 5 |  Robert Kubica
|
BMW Sauber | 1.47,615 | 1.46,813 | 1.49,514 | 7 |
| 10 | 2* |  Heikki Kovalainen
|
McLaren-Mercedes | 1.47,542 | 1.46,842 | 1.49,778 | 8 |
| 11 | 17 |  Kazuki Nakajima
|
Williams-Toyota | 1.47,637 | 1.47,013 | 10 | |
| 12 | 22 | Jenson Button
|
Brawn-Mercedes | 1.47,180 | 1.47,141 | 11 | |
| 13 | 4* | Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1.47,293 | 1.47,177 | 12 | |
| 14 | 12 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1.47,677 | 1.47,369 | 13 | |
| 15 | 9 |  Jarno Trulli
|
Toyota | 1.47,690 | 1.47,413 | 14 | |
| 16 | 20 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1.48,231 | 15 | ||
| 17 | 11 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 1.48,340 | 16 | ||
| 18 | 3* | Giancarlo Fisichella
|
Ferrari | 1.48,350 | 17 | ||
| 19 | 8 |  Romain Grosjean
|
Renault | 1.48,544 | 18 | ||
| 20 | 21 | Vitantonio Liuzzi
|
Force India-Mercedes | 1.48,792 | 19 | ||
Kilde: formula1.com[1]
| |||||||
Noter til tabellen:
- Note 1: - Rubens Barrichello ble flyttet ned fem plasser på startgriden for å ha skiftet girkasse før kvalifiseringen.
- Note 2: - Nick Heidfeld ble diskvalifisert fordi bilen veide for lite etter kvalifiseringen. Han skiftet også girkasse og motor før løpet, og han startet fra pit lane.[2]
Løpet rediger
Biler som bruker KERS er merket med *
Referanser rediger
- ^ «2009 Formula 1 Singtel Singapore Grand Prix, Results, Qualifying». formula1.com. Formula One Management. 27. september 2009. Besøkt 15. oktober 2011.
- ^ «Heidfeld to start from the pitlane». autosport.com. Haymarket Publications. 26. september 2009. Besøkt 15. oktober 2011.
- ^ «2009 Formula 1 Singtel Singapore Grand Prix, Results, Race». formula1.com. Formula One Management. 27. september 2009. Besøkt 15. oktober 2011.
Eksterne lenker rediger
- (en) 2009 Singapore Grand Prix – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
| Forrige løp | Formel 1 | Neste løp |
| Italias Grand Prix 2009 | 2009-sesongen | Japans Grand Prix 2009 |
| Singapores Grand Prix 2008 | Singapores Grand Prix | Singapores Grand Prix 2010 |