Royal Aircraft Factory R.E.7
Royal Aircraft Factory R.E.7 var et britisk to-seters lett bombe- og rekognoseringsfly konstruert av Royal Aircraft Factory og bygget på kontrakt hos flere andre fabrikker; Coventry Ordnance Works , Austin Motor Company, Napier & Son og Siddeley-Deasy for Royal Flying Corps.
| Royal Aircraft Factory R.E.7 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Rekognosering/lett bomber | ||
| Produsent | Royal Aircraft Factory, | ||
| Mannskap | 2 (flyger og observatør/skytter) | ||
| Utviklet fra | Royal Aircraft Factory R.E.5 | ||
| Spesifikasjoner | |||
| Lengde | 9.72 m | ||
| Høyde | 3.84 m | ||
| Vingespenn | 17.37 m | ||
| Vingeareal | 50,91 m² | ||
| Egenvekt | 1 036 kg | ||
| Vekt (lastet) | 1 565 kg | ||
| Motorer | RAF 4a V-motor, eller Rolls-Royce Eagle V-12 (250 hk) | ||
| Topphastighet | 135 km/t | ||
| 2 050 m | |||
| Klatrefart | 170 m/min | ||
Utvikling rediger
Utviklet fra R.E.5 var R.E.7 konstruert for å kunne frakte tyngre last og også for eskorte og rekognosering. Det var en todekker med ulik lengde på de to vingepar (undre vinge kortere) hadde haleski og fast understell. Det hadde opprinnelig en 120 hk Beardmore motor og fire-bladet propeller. Flyet ble først brukt av Royal Flying Corps i Frankrike tidlig 1916. Flyet hadde to åpne sittebrønner med observatørens under den øvre vinge og pilotens bak.
Flyet i bruk rediger
Det ble snart klart at flyet ikke var egnet til eskorte på grunn av det begrensede område som kunne dekkes av det monterte Lewis maskingevær men R.E.7 hadde en brukbar lastekapasitet og ble derfor brukt som bomber. Det kunne frakte en 150 kilos bombe, men nå med en sterkere motor, enten en 150hk RAF 4a eller 160hk Beardmore. Over en fjerdedel av de fly som ble bygget ble brukt i Frankrike midtårs 1916, men med den langsomme fart og den begrensede høyde de kunne fly i gjorde at de ble sårbare for fiendtlige fly eller antiluftskyts. De ble derfor trukket fra frontlinjetjeneste og brukt som treningsfly. De fikk også et annet anvendelsesområde, til slepemålsflyvning for skyteøvelser ved at de slepte en seildukspose i et langt tau, trolig var dette de første som ble benyttet til dette formål.