Rolls-Royce Trent 1000
Rolls-Royce Trent 1000 er en turbofanmotor med et høyt omløpsforhold (engelsk high bypass ratio) utviklet av Rolls-Royce Holdings fra tidligere motorer i Trent-serien. Den ble første gang testet på bakken 14. februar 2006. Trent 1000 sto for fremdriften av Boeing 787 Dreamliner på dets jomfrutur og første kommersielle flyvning.
Trent 1000 | |||
---|---|---|---|
Informasjon | |||
Type | Turbofanmotor | ||
Produsent | Rolls-Royce plc | ||
Første flyvning | 14. februar 2006 | ||
Utstrakt brukt i | Boeing 787 Dreamliner | ||
Videreutviklet til | Rolls-Royce Trent XWB |
All Nippon Airways, LOT Polish Airlines, LATAM Airlines Group, Norwegian, ILFC, British Airways, Royal Brunei Airlines, Singapore Airlines/Scoot, Virgin Atlantic og Thai Airways er flyselskaper som per 15. november 2015 opererer med Trent 1000-drevne Boeing 787 Dreamliner.[1] Til sammen har 27 kunder lagt inn ordre på over 450 Boeing 787-maskiner med Trent 1000-motorer.
Varianter rediger
Modellbetegnelse | Sertifiseringsdato | Maksimal skyvekraft ved takeoff |
Kontinuerlig skyvekraft | Bemerkning |
---|---|---|---|---|
Trent 1000-A | August 2007 | 308,24 kN (69 300 lbf) | 287,90 kN (64 720 lbf) | |
Trent 1000-C | August 2007 | 331,44 kN (74 510 lbf) | 309,25 kN (69 520 lbf) | |
Trent 1000-D | August 2007 | 331,44 kN (74 510 lbf) | 309,25 kN (69 520 lbf) | |
Trent 1000-E | August 2007 | 276,96 kN (62 260 lbf) | 261,85 kN (58 870 lbf) | |
Trent 1000-G | August 2007 | 320,57 kN (72 070 lbf) | 287,90 kN (64 720 lbf) | |
Trent 1000-H | August 2007 | 284,23 kN (63 900 lbf) | 261,85 kN (58 870 lbf) | |
Trent 1000-Z | August 2007 | 346,19 kN (77 830 lbf) |
Spesifikasjoner (Trent 1000) rediger
Generelle egenskaper
- Type: Aksialstrøms, treakslet turbofanmotor med høyt omløpsforhold
- Lengde: 4,738 m[2]
- Diameter: 2,85 m (vifte)
- Tørrvekt: 5 765 kg[2]
Komponenter
- Kompressor: 1 vifte med brede, skråstilte blader (swept wide chord) i kompositt av karbon og titan; ett-trinns lavtrykkskompressor, åttetrinns mellomtrykkskompressor, sekstrinns høytrykkskompressor
- Brennkammere: Enkelt ringbrennkammer isolert med varmebestandige flisvegger
- Turbin: Ett-trinns høytrykksturbin, ett-trinns mellomtrykksturbin, sekstrinns lavtrykksturbin
Ytelse
- Maksimal skyvekraft: 240–350 kN (53 000–78 000 lbf) (flat-rated til ISA+15 °C) (skyvekraft ved takeoff)
- Kompresjonsforhold: 52:1 (ved top of climb)
- Omløpsforhold: 10,8–11:1
- Luftmassestrøm: 1 290 kg/s
- Skyvekraft/vekt-forhold: 6,189:1 (Trent 1000-J/-K ved maksimal skyvekraft)
Se også rediger
- Sammenlignbare motorer
- Relaterte lister
Referanser rediger
- ^ «Trent 1000 - Product Information» (engelsk). Rolls-Royce plc. Besøkt 15. november 2015.
- ^ a b c «Type-Certicate Data Sheet Trent 1000 series engines» (PDF) (engelsk). European Aviation Safety Agency. 27. mars 2014. Arkivert fra originalen (pdf) 16. april 2014. Besøkt 16. juli 2014.
Eksterne lenker rediger
- Offisielt nettsted
- (en) Rolls-Royce Trent 1000 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Offisiell nettside for Trent 1000 på rolls-royce.com (engelsk)