Mitsubishi Type 61
Type 61 er en japansk stridsvogn med 90 mm kanon, fra Mitsubishi Heavy Industries. Den kom i tjeneste i 1961.
| Type 61 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Mitsubishi Heavy Industries | ||
| Produsert | 560 | ||
| Designer | Mitsubishi Heavy Industries | ||
| Mannskap | 4 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 6 300 | ||
| Bredde | 2 950 | ||
| Høyde | 2 490 | ||
| Toppfart | 45 km/t | ||
| Motor | Turbodiesel | ||
| Motoreffekt | 447 kW 600 hk | ||
| Drivverk | Belter | ||
| Bakkeklaring | 400 mm | ||
| Vekt | 35 000 kg | ||
| Maks grøftbredde | 2 489 mm | ||
| Maks vadedybde | 990 mm | ||
| Vertikalt hinder | 685 mm | ||
| Klatrehelling | 60 % | ||
| Sidehelling | 40 % | ||
| Rekkevidde | 200 km | ||
| Annet | |||
| Hovedbestykning | 90 mm kanon | ||
| Annen bestykning | 1×7,62 mm mitr., 1×12,7 mm mitr. | ||
| Pansring | 64 mm maks. | ||
Historie og utvikling rediger
Type 61 var den første middelstunge stridsvognen utviklet i Japan etter andre verdenskrig. Utviklingsprogrammet tok til i 1954, og i 1961 kom de første vognene i tjeneste. Fra 1984 begynte Type 61 å bli tatt ut av tjeneste.
Type 61 ligner på mange måter på en mindre utgave av amerikanske M47 Patton, som japanerne hadde hatt til testing på 1950-tallet.
Teknisk rediger
Vognføreren sitter framme til høyre i skroget, med noe ammunisjon på sin venstre side. Vognkommandør og skytter sitter til høyre i tårnet, med laderen til venstre.
Motoren er en Mitsubishi Type 12 HM 21 WT V-12 dieselmotor som yter 600 hk ved 2 100 omdreininger i minuttet. Den er montert bak i skroget.
Varianter rediger
- Dummies
- Noen Type 61 ble ombygget så de lignet sovjetiske T-54/55 med mineryddingsutstyr.
Andre kjøretøyer basert på Type 61-chassis rediger
- Type 70
- Bergepanser.
- Type 67 brolegger
- Brolegger.
- Type 67 ingeniørkjøretøy
- Har et brøyteskjær og en liten kran.
Kilder rediger
- Foss, Christopher; Jane's AFV Recognition Handbook, Jane's, ISBN 0-7106-1043-2