Lee Wallard (født 7. september 1910 i Schenectady, New York, død 29. november 1963 i St. Petersburg, Florida) var en amerikansk racerfører. Han vant Indianapolis 500 i 1951.

Lee Wallard
Født7. september 1910
Schenectady[1]
Død29. november 1963
St. Petersburg[1]
BeskjeftigelseFormel 1-fører, ingeniør Rediger på Wikidata
NasjonalitetUSAs flagg USA
SportFormelbil-racing
Aktivca 1935-1954

Karriere rediger

Wallard startet med racing i 1935, og deltok i grusbaneløp og midget cars.[2] Han kjørte mellom 1941 og 1954 i alt 46 løp i AAA National Series, og vant seks av dem[3]. Mellom 1948 og 1951 deltok Wallard fire ganger i Indianapolis 500, og i 1951 vant han løpet i en Belanger Special. Dermed kom har også inn på seierslisten for Formel 1 ettersom Indy 500 fra 1950 til 1960 telte med i VM-sammendraget. En uke etter at han vant Indianapolis 500 ble Wallard skadet i et billøp i Reading, Pennsylvania. Han fikk alvorlige brannskader da bilen hans tok fyr helt på slutten av løpet. Han lå på sykehus i flere måneder, og gjennomgikk i alt 27 hudtransplantasjoner[4].

Han forsøkte senere å gjenoppta sin racingkarriere, men på grunn av skadene var han ikke lenger konkurransedyktig.[2] Etter at ha lagt opp som racerfører bygde han en motorveirestaurant og forsøkte seg også som racinginstruktør. Han døde av hjerteinfarkt i 1963[5].

Resultater i Indianapolis 500 rediger

År Plass Runder Ledet Brutt pga. VM-poeng[6]
1948 7 200 0
1949 23 55 19 Girkasse
1950 6 136 0 0
1951 1 200 159 9
1954 Ikke kvalifisert 0
Totalt 591 178 9

Referanser rediger

  1. ^ a b Find a Grave, sv.findagrave.com[Hentet fra Wikidata]
  2. ^ a b «Lee Wallard». findagrave.com. Find A Grave. Besøkt 31. august 2012. 
  3. ^ «Lee Wallard». ChampCarStats.com. 2009. Besøkt 31. august 2012. 
  4. ^ «Local Driver Wins Indianpolis 500». Village of Altamont. Arkivert fra originalen 5. mars 2012. Besøkt 31. august 2012. 
  5. ^ ««Lee Wallard Dies After Heart Attack»». Google News. Reading Eagle. 29. november 1963. Besøkt 31. august 2012. 
  6. ^ Indianapolis 500 var en del av FIAs verdensmesterskap fra 1950 til 1960 og førere som deltok i løpet ble dermed kreditert med deltakelse og poeng i mesterskapet.