Lancia Fulvia
Lancia Fulvia er en bilmodell fra den italienske bilprodusenten Lancia, som var i produksjon mellom 1963 og 1976. Modellen er kjent for sin rolle i motorsport, og vant blant annet verdensmesterskapet i rally i 1972.
| Lancia Fulvia | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Lancia | ||
| Produsert | 1963–1976 | ||
| Klasse | Kompakt personbil | ||
| Karosserityper | – | ||
| Generasjoner | – | ||
| Forgjenger(e) | Lancia Appia | ||
| Efterfølger(e) | Lancia Delta | ||
| Tekniske data | |||
| Motor | 1.1 liter V4 1.2 liter V4 1.3 liter V4 1.6 liter V4 | ||
Karosserityper rediger
Fulvia var tilgjengelig med en lang rekke forskjellige karosserityper:
- Berlina – En kompakt firedørs sedan introdusert i 1963.
- Berlina 2C – En oppdatert Berlina med større motor (1963)
- Berlina GT – En oppdatert Berlina med større motor (1967)
- Berlina GTE – Nok en oppdatert Berlina (1968)
- Berlina '69 – Nok en oppdatert Berlina (1969) med ny motor og annerledes karosseri.
- Berlina '5m – Siste oppdaterte Berlina (1970) med ny motor og femtrinns girkasse.
- Coupe – En kompakt todørs coupé introdusert i 1965. Utstyrt med større motor og har kortere akselavstand.
- Coupe HF – En rallyversjon av coupé-modellen, introdusert senere i 1965.
- Rallye 1.3 HF – En oppdatert HF med ny motor (1 298 cm³, 101 hk)
- Rallye 1.3 – En oppdatert coupé med ny motor (1 298 cm³, 87 hk)
- Rallye 1.3s – En oppdatert Rallye 1.3 med ny motor (1 298 cm³, 93.2 hk)
- Rallye 1.6 HF – Nok en oppdatert Rallye med ny motor (1 584 cm³, 115 hk)
- Rallye 1.6 HF Variante 1016 – Den kraftigste Fulvia-varianten, med 132 hestekrefter.
- Coupe 1,3s – Oppdatert karosseri og ny femtrinns girkasse.
- Coupe 1600 HF – Oppdatert karosseri og ny motor; 1 584 cm³ og 114 hestekrefter.
- Coupe 1,3s Montecarlo – Replika av Montecarlo Rally-modellen med dekor og 90 hestekrefter.
- Sport – en toseters variant av coupémodellen med nytt karosseri fra Zagato.
- Sport 1,3 – En oppdatert Sport med 87 hestekrefter.
- Sport 1,3s – En oppdatert Sport 1,3 med 93,2 hk.
- Sport 1,3s MkII – En oppdatert Sport 1,3 med femtrinns girkasse.
- Sport 1600 – En oppdatert Sport med større motor (1,6 liter) og 114 hestekrefter.
Fulvia Sedan ble oppdatert i 1969, med 20 mm lengre akselavstand, oppdatert interiør og ansiktsløftet karosseri. Fulvia Coupé og Sport ble oppdatert i utseende og teknikk i 1970.
Chassis rediger
Fulvia ble designet av Antonio Fessia, som en erstatter for Lancia Appia. De to modellene deler nesten ingen komponenter; Appia hadde bakhjulstrekk, mens Fulvia er forhjulsdreven som Flavia. Fulvia er svært lik Flavia, med unntak av motoren: Flavia er utstyrt med en firesylindret tverrstilt motor, mens Fulvia har en V-motor lik Lambda.
Motor rediger
V4-motoren i Fulvia var helt ny. Den var designet av Zaccone Mina og har doble overliggende kamaksler. Sylindervolumet varierte fra 1 091 cm³ (med 59 hk) til 1 584 cm³ (med 132 hk).