Hammersmith & City-linjen

Hammersmith & City-linjen er en linje i Londons undergrunnsbane. Den var en del av Metropolitan-linjen inntil 1988, da den ble skilt ut som en selvstendig linje. Hammersmith & City er markert med rosa farge på undergrunnskartet.

I de siste årene før 1988 ble den i økende grad administrert som en egen linje. Seksjoner som ikke ble brukt av resten av Metropolitan-linjen var ikke markert på kartet, noe som skapte vansker for passasjerene. Dette gjaldt strekningen fra Hammersmith til Baker Street, og fra Liverpool Street til Barking. Man besluttet etter hvert å skille den ut for å gjøre det mer oversiktlig for passasjerene.

Ettersom opprettelsen av linjen skjedde såpass nylig er det flere stasjoner på linjen som pr. 2005 fortsatt er markert som om det var Metropolitan-linjen som gikk der; årsaken til dette er at mye av markeringene består av fliser i linjens farge på veggene og permanente skilt. Disse blir gradvis skiftet ut i forbindelse med vedlikeholdsarbeid.

Strekningen mellom Paddington og Farringdon, som ble åpnet i 1863, er den eldste underjordiske jernbanestrekning som fortsatt er i bruk.

Fra desember 2009 deler Hammersmith & City-linjen trasé med Circle-linjen fra Hammersmith til Liverpool Street. Der vender Circle-linjen vestover mens Hammersmith & City vender østover og kobler seg til District-linjen som den deler trasé med helt til linjens endestasjon ved Barking. District-linjen fortsetter alene til Upminster. Linjen har avgang hvert 10. minutt.

Siden linjen ligger i romslige tunneler eller i friluft benyttes bredere og høyere vogner enn på de dyptgående linjene. Togene er syvvognstog av typen S7, disse benyttes også på Circle- og District-linjen. Disse ligner S8-togene på Metropolitan-linjen men har en vogn mindre, og for maksimal ståplasskapasitet er alle sitteplassene i form av benker langs sideveggen.

Hammersmith & City-linjen

Kart rediger

Stasjoner rediger

Se også rediger